hilo de los coches clasicos

[Seni]

Y está furgoneta de mi Padre

 

[Seni]

seni, seria bonito que pusieras por aqui algunos clasicos que ha usado la guardia civil.

Ufff si doy en poner no acabo, Legia.
L. Rover inglés de gasolina
Motos Sanglas-y bmw
2 CV.
Dyane 6
Renault 4
Seat 124 y 1430, 1500
Pegasos autocares, celulares, camiones
Avias microbús y camiones
Más modernos
Peugeot 205
Peugeot 309
Citrien xantia
Nissan Patrol
Terranos.
Etc.

 

[ZAPI]

Vaya chulada de coches. Me encantan.
Unas fotos preciosas

 

[El legia]

Ufff si doy en poner no acabo, Legia.
L. Rover inglés de gasolina
Motos Sanglas-y bmw
2 CV.
Dyane 6
Renault 4
Seat 124 y 1430, 1500
Pegasos autocares, celulares, camiones
Avias microbús y camiones
Más modernos
Peugeot 205
Peugeot 309
Citrien xantia
Nissan Patrol
Terranos.
Etc.

creo que tambien tenian el renault 10

 

[Versyano]

¡Viva la Guardia Civil!

 

[thornberry]

Y este... un Ritmo.

 

[El legia]

Ver el archivos adjunto 4111654
Y este... un Ritmo.

con este modelo de seat me saque yo el carnet de conducir.

 

[aitorbiga]

por aqui solian andar con un talbot horizon

 

[Lampredi]

Este es el mío, de enero del 73. Soy su segundo dueño. Le restauré la mecánica y está en rodaje, a la espera de poder sacarlo.

 

[cargoler]

Ver el archivos adjunto 4111654
Y este... un Ritmo.

El 30 de abril hizo 38 años que mis padres estrenaron uno. Con motor 1430 y 75 CV.
Vaya castaña de coche! A los 70.000km se lo quitaron de encima hartos de el. Ya se le había hecho la culata, y problemas eléctricos para aborrecer.
Yo era un crío, pero recuerdo llegar a Ávila en grúa y a mis padres buscando hotel, porque la tienda y todos los trastos de acampada acabaron en el taller.

 

[thornberry]

El 30 de abril hizo 38 años que mis padres estrenaron uno. Con motor 1430 y 75 CV.
Vaya castaña de coche! A los 70.000km se lo quitaron de encima hartos de el. Ya se le había hecho la culata, y problemas eléctricos para aborrecer.
Yo era un crío, pero recuerdo llegar a Ávila en grúa y a mis padres buscando hotel, porque la tienda y todos los trastos de acampada acabaron en el taller.

Si que era una mierda con diploma, si... y su versión española, el Ronda, otra mierda.

 

[El legia]

por aqui solian andar con un talbot horizon

el talbot horizon no era de la policia nacional?

 

[fran962]

Si que era una mierda con diploma, si... y su versión española, el Ronda, otra mierda.
Ver el archivos adjunto 4111659

El Ronda los tenían mis tíos de Almería y hace poco me dijeron que estaban aborrecidos del los fallos que daba.

 

[fran962]

el talbot horizon no era de la policia nacional?

Creo recordar verlos de pequeño que eran de color dorado con letras azules. Veo por google que era mas bien marrón y otro modelo azul y blanco.

 

[thornberry]

el talbot horizon no era de la policia nacional?

Con un horizon me saqué yo el B...

 

[Optimo]

Así girada, la que tengo.
Culata rebajada, amortiguadores de gas, frenos buenos, colectores retocados, encendido eléctronico, carburador de 124 retocado , volante del Fura....
Ese fué mi primer coche, el 127 LS creo que era.
Lo reforme yo y era una auténtica máquina.
Jo, me lo pasé pipa con el.

 

[ZAPI]

Vaya chulada de fotos.

 

[El legia]

tambien estaba el ronda crono, version deportiva.

 

[El legia]

Este es el mío, de enero del 73. Soy su segundo dueño. Le restauré la mecánica y está en rodaje, a la espera de poder sacarlo.

dogge dart, precioso.

 

[daviddt]

Vaya autos si señor....
Entonces la benemérita llevaba coches modestos, porque ahora ya no llevan cualquier cosa

 

[cargoler]

Y tan humildes! Yo los recuerdo así....

 

[El legia]

los mejores para el medio rural quitando a los land rover defender

 

[DM4]

Nunca he conducido uno, pero el 4L siempre me ha parecido el utilitario perfecto, de hecho lo tengo como una de mis preferencias para un clásico.

 

[cargoler]

Allà por 1998, mi pareja de entonces, tuvo un Renault 6, unos meses solo. Supongo que la conducción del 4 al 6 no varía demasiado. Era distinto, posición alta y bastante erguido, suspensión muy blanda y barqueo a la mínima curva. Al cambio de marchas arriba me costó menos acostumbrarme de lo que pensaba. No tuve tiempo a hacerle muchas perrerías, pero me da que tenía más capacidades camperas que cualquier SUV de hoy en día.

 

[Carlos]

Nosotros tuvimos en la empresa una R4 furgoneta de mantenimiento y hasta que no se desfondó el suelo, tipo troncomovil de los picapiedras, estuvo dando servicio aguantando todo tipo de perrerías y caminos.