Cuantos tenemos remolques tiendas

[JoMar]

Gracias, es como si abrieses un paraguas y la tela estuviera desplazada por un lado.
Lo que pasa es que me da la sensación que no depende de nosotros, es como si no hiciera nada mal.
Es solo abrir, a no sea que tenga algo ver con la inclinación de la tapa pero el carro está bien nivelado.
No se, es un poco frustrante porque no se si es culpa nuestra o del carro?

 

[fran375]

Gracias, es como si abrieses un paraguas y la tela estuviera desplazada por un lado.
Lo que pasa es que me da la sensación que no depende de nosotros, es como si no hiciera nada mal.
Es solo abrir, a no sea que tenga algo ver con la inclinación de la tapa pero el carro está bien nivelado.
No se, es un poco frustrante porque no se si es culpa nuestra o del carro?

Hola, esto no es una ciencia exacta, no tiene que quedar todo simétrico y perfecto, una de la posible causa la comentas tu mismo.


Como se aprecia no esta centrado

Respecto al montaje, yo engancho la cremallera del avance y el primer tramo de los hierro. Después levanto los soportes del carro, y continuo con el montaje de avance hierros lona....

Un saludo

 

[Yone]

Buenas tardes amigos!!! Tooooda mi vida he ido de camping con tienda, pero ahora con dos bebes y una tras unas experiencias en las que todo lo que podía salir mal, salió mal... hemos decidido buscar carro tienda de segunda mano...
Estoy viendo inesca Dakota el Mónaco y un Wolder magnum del 2008 que sin ver todavía ninguno un situ es el que más me convence por las fotos, pero claro son fotos jejeje.
Me gustaría si pudierais techarme una mano con vuestras experiencias o conocimientos sobre el tema. Para mí una de las cosas fundamentales es que se abra en abanico que no sé si es como se dice pero es como yo me entiendo jejeje, y creo que si pone montaje piquetas pues no es de esos verdad? Y otra cosa fundamental es que tenga baúl exterior, dentro tampoco me vendría mal alguno jijijiji.
Yo creo fundamental fijarnos en lonas cremalleras y ruedas. Creo, aunque no sé si todos las tienen o no, que quiero una ventana dentro en las habitaciones por tema ventilación pero no sé si con eso pido un sueño jajajaja.
Una cosa que me preocupa es la impermeabilidad... eso se puede valorar antes de que te llueva encima y te cale o no??? Creo por lo que os he leído que se pueden inpermeabilizar. Eso es caro? Lo hace uno mismo o hay que llevarlo a que lo hagan? Es que lo que me da “miedo” es creer que está bien y en dos salidas con lluvia darme cuenta de que no valore bien, pero si la solución es “sencilla” pues le pierdo el miedo ?.
Cuantas duditas noooo????
Muchas gracias desde ya por vuestra atención! Un saludo!

 

[JoMar]

Hola, esto no es una ciencia exacta, no tiene que quedar todo simétrico y perfecto, una de la posible causa la comentas tu mismo.

Ver el archivos adjunto 4098478
Como se aprecia no esta centrado

Respecto al montaje, yo engancho la cremallera del avance y el primer tramo de los hierro. Después levanto los soportes del carro, y continuo con el montaje de avance hierros lona....

Un saludo

Muchas gracias por tu aporte, veo que en tu foto pasa lo mismo.
Es una buena idea y menos engorroso poner cremalleras, hierros de avance y después levantar para tensar.
El próximo día lo probaré, gracias.
En comanche me han dicho que pudiera que esté un poco desplazada por haberla guardado mal ?‍?‍,que sería cuestión de aflojar y re colocar....pero es una faena que no nos atrevemos a realizar por si después nada se queda en su sitio.

 

[Checho]

Saludos a todos. He preguntado en el Foro de tiendas pero aquí quizá podáis ayudarme mejor... Resumiendo tienda o carro tienda, tengo tremendas dudas de elección.

Tienda vs carrotienda, opiniones

Hola y saludos a todos!!! Me gustaría saber vuestras opiniones como experimentados campista en la duda que me corroe. Somos una familia de dos adultos y dos niños que estamos pensando en escapadas de fin de semana y estamos barajando tienda o carro tienda. No lo tengo nada claro... Podéis...

www.webcampista.com

 

[Checho]

Por cierto si alguien vende carro cerca de Huesca estaría interesado

 

[ertitofeli]

Hola compañero, nosotros comenzamos con una tienda de "decarthon" de la de 2 segundos, pasamos a una Arpenaz para 4 personas que es muy grande y fácil de montar y luego pasamos a un carrotienda concretamente el Petit Comanche (somos solo dos) y es suficiente.
De hecho no nos hemos quitado de encima ninguna de las dos tiendas anteriores, a principios de junio nos fuimos a Roma con la tienda Arpenaz xq salía más barato el ferry que llevando el carro.
Con el carro notarás el cambio y la calidad de vida en el camping. No es lo mismo dormir en el suelo aunque sea con un colchón hinchable automático de medio metro de altura (como el que nosotros tenemos para la Arpenaz) que dormir en un colchón "de verdad".
El montaje es mucho más rápido el del carro (por lo menos el nuestro) que montar la tienda....
Todo son ventajas.

 

[BatCaravan]

Como dice @ertitofeli , yo no he tenido tienda, directamente carro, pero supongo que el dormir en el suelo a dormir en un colchón se notará. Más hoy en día que bajo tienen somieres de laminas y todo.
Luego lo del montaje... si sois dos supongo que será mucho más rápido depende el carro.
Si sois más, como en mi caso somos 4, y nuestro carro es un Safari, el montaje princpal de las dos camas está en 10min como mucho, pero luego te pones a montar el avance sin contar el toldo de verano (que aún no lo hemos montado) y se te van... pues al menos la primera vez 2 horitas. Luego si llevas bartulos aparte, en plan tiendecita para la cocina y eso, pues depende de la practica que se tenga (jaja me río porque aseguro que nos costó más tiempo la tienda de la cocina que el carro entero) y eso, depende de práctica siempre montarás más rapido o menos.

Hablo desde la experiencia de una salida, porque lo adquirimos este año para pascua, no hemos vuelto a salir. Pero lo que es montar por primera vez pues 2h mas o menos en total, lo otro ya fue al dia siguiente, y las primeras veces como se sabe es mas costoso, en nuestro caso eramos novatos total, de 0, porque no habiamos tenido nada, y claro la organización, el montaje y que hace falta y que no, y que si esto luego ya esta en el carro y no hace falta sacarlo como por ejemplo la cocina. Ya tiene sus cosas dentro. (todo esto que antes no estaba dentro pues yo me tomaba mi tiempo para organizarlo no todo de una, sino en los dias siguientes mas relajada).

Saludos!

 

[Moniccccc32]

Buenas tardes!!! Por si alguien le interesa, vendo carro tienda Inesca Tauro!!! El anuncio esta puesto en la pestaña "ocasión"

 

[zenut]

Ojalá vendiesen en España un producto como el "Opus Camper", a un precio "lógico".
Nosotros, ya lo he dicho muchas veces, es carro tienda es el elemento de acampada que más hemos disfrutado.

 

[Ion Urriza Almenara]

Buenas, es hora de presentarme ya que recientemente soy propietario de un carro tienda, el cual tengo que hacerle un lavado de cara, poner colchones nuevos y mantenimiento. os presento nuestro conjunto.

 

[igoribon]

Saludos a todos. He preguntado en el Foro de tiendas pero aquí quizá podáis ayudarme mejor... Resumiendo tienda o carro tienda, tengo tremendas dudas de elección.

Tienda vs carrotienda, opiniones

Hola y saludos a todos!!! Me gustaría saber vuestras opiniones como experimentados campista en la duda que me corroe. Somos una familia de dos adultos y dos niños que estamos pensando en escapadas de fin de semana y estamos barajando tienda o carro tienda. No lo tengo nada claro... Podéis...

www.webcampista.com

No te voy a contar nada que no te hayan contado ya aquí o en tu consulta. Si te cuento nuestra experiencia. Teníamos una tienda de campaña y fue probarla una vez, ver un carro tienda en el mismo camping y cambiar directamente. Eso de llevarlo ya todo puesto, que la tienda no te ocupe en el maletero del coche, que el remolque te de más espacio adicional via cofre delantero o de los que se pueden poner en la baca del remolque, el mayor espacio que te da el remolque frente a la tienda (yo pasé de 2x1 en la tienda a 4x1,5 en el remolque), la rapidez de montarlo y desmontarlo, el que no moleste a la conducción como pueden ser las caravanas.

Hay más, pero creo que con esos ya es suficiente.

Los inconvenientes también hay que ponerlos. Límite de velocidad para ir por carretera (tampoco es que se pierda mucho más porque tal y como está la policia últimamente no vas a corre mucho más), el sitio para guardarlo cuando no lo usas (con una plaza de garaje, en eso mejoramos respecto a las caravanas), tener cuidado al guardarlo para que no coja humedades, que son de lona la mayoría, algo de cuidado extra que no tiene la tienda (ruedas, enganche, etc.). Y sobre todo el precio que es más alto que en la tienda.

El nuestro lo pillamos el año pasado de segunda mano. Hay muy buen mercado de 2ª y si es cierto que casi no se deprecian.

 

[Checho]

Pues muchas gracias, creo que voy a mirar carro...económico, si nos engancha miraremos algo más serio

 

[Checho]

Buenas tardes!!! Por si alguien le interesa, vendo carro tienda Inesca Tauro!!! El anuncio esta puesto en la pestaña "ocasión"

Pues tiene muy buena pinta, si me pillara cerca de Huesca podríamos hablarlo...

 

[fran375]

Muchas gracias por tu aporte, veo que en tu foto pasa lo mismo.
Es una buena idea y menos engorroso poner cremalleras, hierros de avance y después levantar para tensar.
El próximo día lo probaré, gracias.
En comanche me han dicho que pudiera que esté un poco desplazada por haberla guardado mal ?‍?‍,que sería cuestión de aflojar y re colocar....pero es una faena que no nos atrevemos a realizar por si después nada se queda en su sitio.

Hola de nuevo, yo no me complicaba desmontando por el desplazamiento que se ve en la foto.

Lo que hay que dejar espacio perimetral ente los colchones y paredes dentro para que encajen los herrajes del carro cuando se cierra.

Dentro llevo encima, los edredones dos mesas las cortinas cola de gato y el cenador de 3x3 y bien, el mió no tiene arcones debajo de los colchones.

Un saludo

 

[fran375]

Buenas, es hora de presentarme ya que recientemente soy propietario de un carro tienda, el cual tengo que hacerle un lavado de cara, poner colchones nuevos y mantenimiento. os presento nuestro conjunto.
Ver el archivos adjunto 4098514

Bienvenido desde Madrid, buena pinta tiene, no te olvides de las ruedas.

Ya podrás una fotillos abierto.

Un saludo

 

[Moniccccc32]

Pues tiene muy buena pinta, si me pillara cerca de Huesca podríamos hablarlo...

Un poco lejos si está, pero bueno... Hasta este domingo lo tengo montado entero por si te atreves al viaje jejeje

 

[Yone]

Hola de nuevo!!! Ya tengo caaarrooooo!!!!!! Un inesca Tauro!!! De quinta o sexta mano más o menos jajajaja pero con las lonas impecables!!!
Tendremos que darle un limpiadito pero esperamos en el puente de agosto estrenarlo!!!! Uuuuueeeeee ????????
Por fuera también me gustaría limpiarlo a fondo, me contáis como lo hacéis? No voy a pedir milagros pero se podría recuperar el blanquito de la fibra????? ?
Gracias!!!

 

[zenut]

Hola de nuevo!!! Ya tengo caaarrooooo!!!!!! Un inesca Tauro!!! De quinta o sexta mano más o menos jajajaja pero con las lonas impecables!!!
Tendremos que darle un limpiadito pero esperamos en el puente de agosto estrenarlo!!!! Uuuuueeeeee [emoji1319][emoji1319][emoji1319][emoji1319]
Por fuera también me gustaría limpiarlo a fondo, me contáis como lo hacéis? No voy a pedir milagros pero se podría recuperar el blanquito de la fibra????? [emoji38]
Gracias!!!

Enhorabuena!
Yo lo primero que hice fue cambiar neumáticos, colchones y lavar todas las telas interiores que se podían desmontar, ¡Qué cambio dio!

 

[Mazao]

Buenas compañeros. Una duda: después de un tiempo "en el dique seco" y con mono de camping nos ha salido la oportunidad de comprar un Conver 13, lo hemos visto y nos ha gustado. El problema ha sido que no nos lo hemos llevado, porque al pedirle los papeles al vendedor (un señor de cierta edad) me ha sacado, todo muy guardadito en un sobre:

Factura de compra a su nombre.
Certificado de Fabricación con los datos del remolque.
Certificado de Industria.

Y me ha dicho que el carro no tiene ficha verde, que cuando lo compró (en la fábrica de Conver en Huesca) sólo le expidieron esa documentación. Los datos se corresponden con los del vendedor, incluso viene el coche que tenía en aquel momento, un Renault 21.

Como el mantra de este foro es "no compremos nada sin ficha verde", le he dicho al señor que me informaría en Tráfico por si esa documentación se pudiera compulsar o algo. ¿Será verdad lo que dice el señor? El carro es del año 90. Se agradecen comentarios.

 

[santos_p406]

Por el año no tiene que ver porque hay remolques más antiguos con ficha técnica.....

 

[Mazao]

Por el año no tiene que ver porque hay remolques más antiguos con ficha técnica.....

Sí, ¿verdad? Pues eso he pensado... Al menos yo tuve una caravana del año 92 y ya tenía ficha. Supongo que la regulación será la misma...

 

[fandy]

Yo lei en algun sitio que antes se hacian con esa documentacion, pero que habia que sacar la ficha verde antes de no se que año (muchos eso si) ahora, no se que habra que hacer para pasar esos documentos a una ficha verde... El señor lo compraria asi en su dia legalmente, y como no le habran parado nunca....

 

[Mazao]

Yo lei en algun sitio que antes se hacian con esa documentacion, pero que habia que sacar la ficha verde antes de no se que año (muchos eso si) ahora, no se que habra que hacer para pasar esos documentos a una ficha verde... El señor lo compraria asi en su dia legalmente, y como no le habran parado nunca....

Pues si es así, no sé si va a ser mucha faena, y no voy sobrado de tiempo. Por robo no será, pondría la mano en el fuego porque el carro sólo ha tenido un dueño. Pero no pienso circular "ilegal" con él.

He preguntado en la ITV y me han dicho que para un duplicado de la documentación suele ser dificultoso; necesitan la contraseña de homologación, y pesarlo y medirlo etc etc, y que mejor hable con el ingeniero, que viene por las mañanas. Ahora, yo no sé si es un "duplicado" de algo que nunca ha tenido ese carro...

 

[ertitofeli]

Hola compañero, solo tienes que ir con la documentación a la ITV más próxima, pedir cita, llevar el remolque y ellos te comprueban que la documentación corresponde con el bastidor del remolque. Te hacen una ficha verde de circulación y a rodar... Previo pago eso sí de 89 leuros (por lo menos en Castellón). Yo me compré un Petit Comanche y no tenía ningún papel, solo el de fábrica, hice esos pasos y a disfrutar del carro.
Saludos