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LA HE LIAO…
- Iniciador del tema Toninonay
- Fecha de inicio
albertosmar
locuaz
Coño, una piña con conectores faston en vez de con tornillicos, no lo había visto en mi vida.
Seguir el esquema del compañero para piña de 7 polos y solucionado.
Edito: solo te ha faltado poner "la he liado parda"
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Seguir el esquema del compañero para piña de 7 polos y solucionado.
Edito: solo te ha faltado poner "la he liado parda"
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chip
Participativ@
Lo primero que tienes que hacer es confirmar cual es el cable de masa de la caravana, que las luces del coche funcionen bien y ver si tienes centralita con fusible en el coche
A partir de ahí, confirmar que la masa es el cable blanco u otro color, conectalo en el pin 3 de la piña, confirma en la piña el nº3 escrito por que si lo miras al revés, puede que tengas que conectarlo a la inversa de como se ve el esquema de @swed como si lo vieras reflejado en un espejo.
Después de confirmar la posición de la masa se pueden ir colocando el resto de cables. Con un mínima de idea en electricidad, puedes ir cable por cable probando en las diferentes posiciones hasta que des con su conexión correcta.
Las únicas posiciones seguras del esquema son los números 1, 7 y 4.
A partir de ahí, confirmar que la masa es el cable blanco u otro color, conectalo en el pin 3 de la piña, confirma en la piña el nº3 escrito por que si lo miras al revés, puede que tengas que conectarlo a la inversa de como se ve el esquema de @swed como si lo vieras reflejado en un espejo.
Después de confirmar la posición de la masa se pueden ir colocando el resto de cables. Con un mínima de idea en electricidad, puedes ir cable por cable probando en las diferentes posiciones hasta que des con su conexión correcta.
Las únicas posiciones seguras del esquema son los números 1, 7 y 4.
Optimo
hablador
¿Solo las delanteras? Que raro.
Vuelve a comprar la piña,justo los pines de las luces están junto a la de stop,a ver si se están tocando.
Aunque sigue siendo extraño,solo las delanteras,solo que las traseras no se encienden por la potencia,que es mucha si sumamos las potencias de las lámparas.
Vuelve a comprar la piña,justo los pines de las luces están junto a la de stop,a ver si se están tocando.
Aunque sigue siendo extraño,solo las delanteras,solo que las traseras no se encienden por la potencia,que es mucha si sumamos las potencias de las lámparas.
Disculpa… no me he explicado bien… osea las luces traseras de la caravana ( de freno ) se encienden correctamente… pero las de posición delanteras de la caravana también se encienden cuando freno….
… por lo demás bien… he revisado y no se toca ningún cable ni nada.. no se 
Optimo
hablador
Entonces ese problema lo podrías tener de antes,y no te has percatado,lo has visto ahora que has revisado las luces por el problema de la piña.
Si quieres hacer una cosa ,pensando el lo que te digo,revisa las lámparas de freno y posición,que serán las mismas.
No creo que el problema sea eso,pero hay que empezar por lo básico.
Aunque pensando un poco,al estirar el cable quizás hayas soltado ( o derivado) alguno en la caja de empalme,al final del cable.
Revisa bien el cable de la piña,hasta donde llega,si el problema es nuevo,seguro que de allí .
Suerte y ya nos cuentas.
Si quieres hacer una cosa ,pensando el lo que te digo,revisa las lámparas de freno y posición,que serán las mismas.
No creo que el problema sea eso,pero hay que empezar por lo básico.
Aunque pensando un poco,al estirar el cable quizás hayas soltado ( o derivado) alguno en la caja de empalme,al final del cable.
Revisa bien el cable de la piña,hasta donde llega,si el problema es nuevo,seguro que de allí .
Suerte y ya nos cuentas.
Optimo
hablador
A veces la luz de la de stop tapa la de posición,al ser más potente.Disculpa… no me he explicado bien… osea las luces traseras de la caravana ( de freno ) se encienden correctamente… pero las de posición delanteras de la caravana también se encienden cuando freno….
No te das cuenta pero también se encienden las traseras.
Joer,es un buen reto.
Optimo
hablador
Primero dinos si llevas centralita @Toninonay
No… osea la parte trasera de la caravana, todo OK… pero la parte delantera de la caravana, solo se tendría que encender las luces de posición… y cuando las enciendo , funciona correctamente…. PEROOOOO…:
- cuando tengo las luces apagadas y piso freno, se encienden las luces de posición delanteras de la caravana ( y por supuesto las de freno traseras… )
Jajajajja es un poco lío… no?
chip
Participativ@
Coincido con @Optimo, ¡¡¡buen reto!!!, llevas centralita???
Te dejo unas pruebas sencillas que aunque te parezca repetitivo, creo que es importante volver a repasar y a ser posible con algo de oscuridad para verlo mejor.
Con el freno pisado se encienden las luces de posición drcha e izq de la Cv y las del coche también??
Con luz de posición encendida, comprobar si se se ilumina el freno de la Cv y del coche también??
Haría las siguientes revisiones:
Quitaría las bombillas de freno traseras y si son de 2 filamentos, pisa el freno a ver si, sin las bombillas, sigue encendiéndose las de posición.
Asegurate de instalar las bombillas de freno correctamente fijándote en que las patillas del portabombillas no se toquen entre sí al montar la bombilla.
Volver a probar luces.
Si sigue fallando, yo lo que haría es, limpiar contactos y las masas de los pilotos traseros y resto de luces, revisar la masa en el lado del chasis del coche y asegurarte de que el cable de masa esté conectado correctamente en la posición de piña. Necesitarás lija fina, cepillo de alambres, aceite en spray...
Algunas veces, las masas juegan malas pasadas.
Y por último, vendría bien saber:
Tienes luces de posición laterales??? se encienden con el mismo problema que las delanteras??
Las luces traseras son tradicionales con bombillas de posición y freno (2 filamentos) en la misma bombilla???
Puede que sea difícil de apreciar, en la Cv con posición encendida, Hay aumento de luz al pisar el freno notable leve o sin aumento???,
Tienes 3ª luz de freno en la Cv??? haz las pruebas fijándote en ella también.
Te dejo unas pruebas sencillas que aunque te parezca repetitivo, creo que es importante volver a repasar y a ser posible con algo de oscuridad para verlo mejor.
Con el freno pisado se encienden las luces de posición drcha e izq de la Cv y las del coche también??
Con luz de posición encendida, comprobar si se se ilumina el freno de la Cv y del coche también??
Haría las siguientes revisiones:
Quitaría las bombillas de freno traseras y si son de 2 filamentos, pisa el freno a ver si, sin las bombillas, sigue encendiéndose las de posición.
Asegurate de instalar las bombillas de freno correctamente fijándote en que las patillas del portabombillas no se toquen entre sí al montar la bombilla.
Volver a probar luces.
Si sigue fallando, yo lo que haría es, limpiar contactos y las masas de los pilotos traseros y resto de luces, revisar la masa en el lado del chasis del coche y asegurarte de que el cable de masa esté conectado correctamente en la posición de piña. Necesitarás lija fina, cepillo de alambres, aceite en spray...
Algunas veces, las masas juegan malas pasadas.
Y por último, vendría bien saber:
Tienes luces de posición laterales??? se encienden con el mismo problema que las delanteras??
Las luces traseras son tradicionales con bombillas de posición y freno (2 filamentos) en la misma bombilla???
Puede que sea difícil de apreciar, en la Cv con posición encendida, Hay aumento de luz al pisar el freno notable leve o sin aumento???,
Tienes 3ª luz de freno en la Cv??? haz las pruebas fijándote en ella también.
Optimo
hablador
Yo pienso que eso ya le pasaba antes del desaguisado,pero no se dió cuenta.
O esto ,o al estirar el cable lo ha sacado del sitio en la caja de conexiones y hay un duende haciendo que se toquen los cables.
Pero pensando bien,hay que tener dos duendes, porqué las luces de posición van separadas ( derecha e izquierda) y en caso de una derivación en la caja de empalme sería mucha casualidad que el cable de stop tócara los dos.
Esa piña no tiene mucho secreto,los cables son pocos y con colores,y ya los ha montado bien.
Revisión de lámparas y portalámparas traseros,y si está bien,a ver cómo está la instalación.
O esto ,o al estirar el cable lo ha sacado del sitio en la caja de conexiones y hay un duende haciendo que se toquen los cables.
Pero pensando bien,hay que tener dos duendes, porqué las luces de posición van separadas ( derecha e izquierda) y en caso de una derivación en la caja de empalme sería mucha casualidad que el cable de stop tócara los dos.
Esa piña no tiene mucho secreto,los cables son pocos y con colores,y ya los ha montado bien.
Revisión de lámparas y portalámparas traseros,y si está bien,a ver cómo está la instalación.
