Venga pues te cito y disculpa por lo de la "retórica simplona"
A quien iba dirigido y que como siempre intenta meter cizaña cuando a él ni se le cita y ni le va, ni le viene, ya se ha dado por aludido, pero a ti mira que te llevo años leyendo y coincidiendo en mucho de lo que dices en tus mensajes pero en este me he perdido con tanta frase repetitiva.
¿Sopas con honda en qué?
¿En ser el primero como en una competición en cualquier carretera y no dejando pasar a nadie aunque sea a costa de saltarse normas o límites de velocidad aludiendo a tu propio sentido crítico con el que dices interpretar el Reglamento?
Pues entonces seguramente me las darás.
En 'esto' las denuncias son muy altas y no es cuestión de ir regalando al Papá Estado más dinerito que el que recauda.
Lo de desautorizar a "dar vueltas" a este tema tampoco sé bien a que te refieres.
Tú pégale todas las que quieras.
Yo expreso mi opinión en cualquier cosa relacionada con 'esto' basada en mucha experiencia, y alguna muy desafortunada.
Si no te gusta el tono lo siento. Otros en el hilo han dicho lo mismo más "dulcemente" y por los "me gusta" que ha recibido parece ser el sentir mayoritario. Por suerte.
Y lo de enseñar a ir en moto era por buscar una comparación con algo que se ve hasta en tu nick.
Al contrario que tú de mi no sé a que te dedicas profesionalmente sino hubiera utilizado ese ejemplo.
Pero vamos que estoy seguro que compartiendo una, dos o veinte cervezas (eso de los límites de alcoholemia tiene que ser una patraña también) nos entenderíamos seguro.
Mira
@Carlos por mi parte es mi última aportación a este cruce de mensajes, porque, aunque tenga ya casi un año, no quiero seguir desvituando el hilo.
Empezando por el final, y no tomes mi frase como un desaire, pero no sé a que te dedicas, y, con todo el respeto, me da igual, del mismo modo que nadie (o casi) por aquí sabe a que me dedico yo, porque no aporta absolutamente nada. Experiencia en carretera tengo muchísima, y, aunque cada vez lo voy dejando más de lado para ocuparme de otras cosas, también en gestión de flotas de vehículos que recorren muchos kilómetros a lo largo del año, pero insisto, que eso da igual.
Si algo tengo claro es que no soy ningún temerario, y que en una situación como la que ha provocado este cruce de mensajes, a un 95% todos actuaríamos de la misma manera, pero estamos participando plantenado la misma situación desde diferentes planos, y de ahí que cada uno estemos "resolviendo" la situación de manera diferente.
Sobre que nos entenderíamos charlando tranquilamente con una cerveza, no me cabe ni la menor duda, pero no puedo pasar por alto tu mensaje entre paréntesis, porque con pocas palabras sacas dos temas sobre los que debo comentar, y el primero es mi forma de asumir las leyes que la DGT nos impone, y sí, culpable, hago prebalecer, y lo seguiré haciendo con la conciencia bien tranquila, mi criterio que como prioridad tiene que yo y los que me acompañen en cada momento lleguemos sanos y salvos a destino. Y el segundo, y enlaza con el primero porque tampoco lo "compro", es los límites de alcoholemia, que absolutamente son una patraña, que te permiten un margen para que "juegues" a no llegar a él, y despues cazarte y sacarte el dinero, aunque esto suponga que de vez en cuando caiga alguno... El límite para mi no es 0.5 g/l, para mi es 0,0, todo lo que no sea eso, efectivamente es una patraña que no busca que la carretera sea un lugar más seguro, sino seguir haciendo de la carretera una fuente de ingresos para papa estado, El que quiera jugar a quedarse en 0.25 - 0.3 - 0.4 él sabrá.... A efectos de la DGT lo estará haciendo perfecto y como ciudadano tendrá mejor consideración que yo, que ciertas normas ni las acato ni las pienso acatar.
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