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Mover TRUMA SE

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Hola compañeros, tengo el mover truma SE, el mes pasado aparque la caravana normalmente sin ningún síntoma, y hoy la e querido mover y no me funciona parece que no se sincroniza el mando con la centralita, ¿alguien sabe que puede estar pasando y una posible solución.?

Gracias de ante mano
 

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Suelta los rodillos y prueba.
Creo que es tema de batería,por lo que escucho al principio.
 
Hola Optimo

Los rodillos están separados los dos, cuando la meto en el garaje y bajo las patas siempre separo los rodillos, la batería la tengo al 89% de carga, y las pilas del mando las he puesto nuevas
 
Buenas! Cuantos años tiene la batería? Es AGM o plomo?

Un saludo ;)
 
Hola Optimo

Los rodillos están separados los dos, cuando la meto en el garaje y bajo las patas siempre separo los rodillos, la batería la tengo al 89% de carga, y las pilas del mando las he puesto nuevas
Ya,vale,lo has probado con los rodillos separados.
Ahora pon el tester en la batería y dale caña,pero tienes que ser rápido al medir,ya que puedes tener 12 voltios y pico pero en el momento que arrancas baja mucho.
Si tienes posibilidad, prueba con otra batería en buen estado.
Ah, comprueba las conexiones que haya desde la batería hasta la centralita,que estén bien apretadas ,que los cables no estén sueltos en los terminales.
Primer paso,medir con el tester, segundo,si puedes ,la otra batería.
Pero no fuerces mucho.
 
Buenas! Cuantos años tiene la batería? Es AGM o plomo?

Un saludo ;)
Hola i_minex la batería tiene año y es de litio
Ya,vale,lo has probado con los rodillos separados.
Ahora pon el tester en la batería y dale caña,pero tienes que ser rápido al medir,ya que puedes tener 12 voltios y pico pero en el momento que arrancas baja mucho.
Si tienes posibilidad, prueba con otra batería en buen estado.
Ah, comprueba las conexiones que haya desde la batería hasta la centralita,que estén bien apretadas ,que los cables no estén sueltos en los terminales.
Primer paso,medir con el tester, segundo,si puedes ,la otra batería.
Pero no fuerces mucho.
Óptimo
Mañana si puedo comprobaré lo de la batería, los terminales ya los he comprobado y están bien apretados en las dos puntas y con continuidad, otra batería de momento no tengo pero miraré que no baje al momento de conectar
 
Si el problema es emparejar mando con centralita, cambia la pila del mando para empezar por si las moscas, da igual que la compraras ayer.
 
Hola! Como ya te han comentado ese sonido de carraca tiene pinta de caida se tensión, casi seguro por bateria baja/mala o falso contacto.

Si es bateria de litio, la tensión deberia estar por lo menos en un voltio mas , está prácticamente seca en 12V.
 
Hola! Como ya te han comentado ese sonido de carraca tiene pinta de caida se tensión, casi seguro por bateria baja/mala o falso contacto.

Si es bateria de litio, la tensión deberia estar por lo menos en un voltio mas , está prácticamente seca en 12V.
Hola Ángel
La batería es de litio, ayer la comprobé con el multímetro y me dio 13,6V.
 
Hola i_minex la batería tiene año y es de litio

Óptimo
Mañana si puedo comprobaré lo de la batería, los terminales ya los he comprobado y están bien apretados en las dos puntas y con continuidad, otra batería de momento no tengo pero miraré que no baje al momento de conectar
En las dos puntas...¿El fusible también? Y el desconectador de batería,aquí hasta el rabo todo es toro.
 
Hola Ángel
La batería es de litio, ayer la comprobé con el multímetro y me dio 13,6V.
Pero dándole al mover o en parado?
Con una batería hay que hacer dos pruebas,una en descanso,y la otra con la carga eléctrica.
Aunque sea de litio puede fallar,te lo digo por experiencia en el trabajo.
Como dice el compañero @AngelG ,ese ruido parece de falta de tensión, aunque todo es posible, claro.
O de un reseteo de la centralita.
Para saber hay que probar varias cosas,y una de ellas,como dije,es la batería.
La otra las conexiones,pero si están bien...nada más que decir.
Y perdona que insista, cuando digo conexiones,me refiero a los terminales y también al prensado del cable con el terminal,que no este flojo ,quemado por dentro o mal prensado,que también me he encontrado con algún terminal prensado con la funda del cable.
 
Pero dándole al mover o en parado?
Con una batería hay que hacer dos pruebas,una en descanso,y la otra con la carga eléctrica.
Aunque sea de litio puede fallar,te lo digo por experiencia en el trabajo.
Como dice el compañero @AngelG ,ese ruido parece de falta de tensión, aunque todo es posible, claro.
O de un reseteo de la centralita.
Para saber hay que probar varias cosas,y una de ellas,como dije,es la batería.
La otra las conexiones,pero si están bien...nada más que decir.
Y perdona que insista, cuando digo conexiones,me refiero a los terminales y también al prensado del cable con el terminal,que no este flojo ,quemado por dentro o mal prensado,que también me he encontrado con algún terminal prensado con la funda del cable.
Lo medi en parado, mañana le pondré el multimetro y le daré al mando a ver lo que da
 
Lo medi en parado, mañana le pondré el multimetro y le daré al mando a ver lo que da
Si, mejor medir cuando se necesita la "chicha", luego podrás ver si baja. Yo con la del bluetooth me iba muy bien para saber consumos en tiempo real del mover.

A ver si tienes suerte y es la batería.

Un saludo ;)
 
Hola esta mañana por si acaso he puesto a cargar la batería y ahora la tengo al 99% de carga, acabo de medir con el multímetro y me da 13,3V. y cuando le e dado a que conecte con la centralita nada, los mismos síntomas y no acaba de conectar, y la batería ni se ha inmutado seguía dando 13,3V.

No se pero empiezo a pensar que no sea que el mando
 
Vale,ahora te diría que soltaras los cables de un motor ,en la centralita,y pruebes.
Si hace lo mismo,el otro.
Segun el resultado,podría ser un motor o la centralita.
O el mando,pero me extrañaria.
 
Vale,ahora te diría que soltaras los cables de un motor ,en la centralita,y pruebes.
Si hace lo mismo,el otro.
Segun el resultado,podría ser un motor o la centralita.
O el mando,pero me extrañaria.
Hola Óptimo.
He soltado un motor y lo mismito, lo vuelto a conectar y he desconectado el otro igual, he desconectado los dos y sigue lo mismo, empieza a sincronizar pero no acaba sincronizando
 
Bueno,por lo menos has descartado alguna cosa.
Una tontería,que me ha pasado alguna vez en el trabajo ¿No tendrás algún imán cerca del mando ,al guardarlo,o de la centralita?
Una vez tube un problema con una máquina,y era porqué había un imán caído cerca y se volvía loca,se desconfiguraba.
Por si las moscas...
 
Bueno,por lo menos has descartado alguna cosa.
Una tontería,que me ha pasado alguna vez en el trabajo ¿No tendrás algún imán cerca del mando ,al guardarlo,o de la centralita?
Una vez tube un problema con una máquina,y era porqué había un imán caído cerca y se volvía loca,se desconfiguraba.
Por si las moscas...
 
En la centralita estoy seguro que no (pero mañana lo reviso a fondo) el mando quizás si que ha estado cerca de un par de himanes pequeños de neodinio (estan pegados en la pantalla del sensor de presion de los neumáticos), pero se ha tirado todo el fin de aquí en casa y sin pilas, y hoy le he puesto las pilas para probar lo que me comentaste de los motores y hoy seguro que no ha estado cerca de lo himanes en todo el finde
 
Hola Optimo
Hoy he mirado alrededor de la centralita y por las cercanías y no hay ningún imán, los imanes que te comentaba ayer son pequeños de 1Cm. De diámetro y de 3mm de grueso, y no creo que hayan estado nunca en contacto directo con el mando.
Por se te sirve para tener alguna pista más, te diré que hoy he puesto cables por fuera directos de la batería a la centralita incluido en de la piña para descartar los cables y nada sigue igual sin acabar de sintonizar, con esto también descartamos los cables.
 
Hola Optimo
Hoy he mirado alrededor de la centralita y por las cercanías y no hay ningún imán, los imanes que te comentaba ayer son pequeños de 1Cm. De diámetro y de 3mm de grueso, y no creo que hayan estado nunca en contacto directo con el mando.
Por se te sirve para tener alguna pista más, te diré que hoy he puesto cables por fuera directos de la batería a la centralita incluido en de la piña para descartar los cables y nada sigue igual sin acabar de sintonizar, con esto también descartamos los cables.
Lo de la piña no lo entiendo pero vale .
Una pregunta¿El mando no lleva ningún botón escondido para resetear?
Detrás de las pilas o así, igual está tapado con una pegatina.
¿Y la centralita? Podría llevar algo así,para hacer un reset de fábrica.
Quizás para ver lo de la centralita tendrías que quitar la cubierta.
No tiene que ser muy grave,solo hace falta información,a no ser que tenga algún componente en mal estado.
 
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