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Por supuesto, si la MMA es la misma que la MTMA.
Si la MMA es inferior a la MTMA, subir la MMA es más sencillo y barato.
Lo complicado es subir MTMA en caso de que la caravana la supere.
No aconsejo comprar ninguna caravana Burstner sin comprobar en una báscula, puedes ir a una municipal o a una cooperativa, que el peso de la caravana vacía y sin desmontar accesorios, no supera la MTMA y a poder ser la MMA.
Si supera la MTMA yo no la compraría.
Fernando no recuerdo ahora bien, pero creo según hablamos, que tu caso era diferente al mío por ejemplo. En este tema hay que mirar pues todos no estamos exactamente en el mismo caso.
Sobre demandar a Cargol, lo veo complicado. Actualmente ellos te dicen que son otra empresa con otra...
Pienso que no muchas. Yo tuve una Knaus 400 y cargada para circular (y creo que cargo la caravana lo mínimo) se iba a 1200 kilos en la báscula. Llevaba mover eso sí. Pero hay que pensar que hoy en día se suele llevar mover o aire acondicionado o toldo....
Pues si. Según lo que andes buscando no es mucho. Y tal y como están las cosas, yo no compraría nada sin pasarla antes por la báscula y comprobar su peso real. Sobre todo si es de más de 750k.
Muy cierto todo Juan. Pero los de Cargos aún lo hicieron peor, ya que si hubieran puesto una MMA baja para facilitar las ventas pero hubieran respetado la MTMA en el valor real que podía tener la caravana ,ahora todo sería más fácil. Pero Cargol rebajo el mismo dato para MMA y para MTMA.
A finales de agosto, muy raro tendría que ser para que no encuentres sitio. A partir del 15 de agosto empieza a hacer más fresco por la noche y la ocupación baja bastante. Aunque este año con lo del COVID no se si sera diferente.
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