También hay que tener en cuenta que los respiraderos de ventilación de entrada que hay repartidos por el suelob y la chimenea del techo para la salida han de estar libres precisamente para que no halla acumulación de gases y condensación. Aparte en nuestro caso siempre dejo alguna ventana...

A mí, me salió la caravana de fábrica con un detector de humos, pero de gas nada

¿Qué aparato de frío/calor tienes? No todos tienen bomba de calor. Lo mejor para el frío de montaña es la calefacción a gas de la propia caravana, y si no, un radiador. Para el avancé radiador de aceite siempre conectado.

Funciona siempre a 12 vdc. Si la intalacion del coche lo permite, la nevera funcionará sin problemas. Con la batería auxiliar también funciona y el cambio entre unas y otra fuentes de alimentación la realiza la centralita automáticamente. Conecta el coche y compruébalo. De todas formas ¿nadie te...

¿Y si te vas ha hacer cayak, o padelsurf?¿También te lo llevas? No es lógico

¿Que X-Trail has visto? Unos amigos han comprado el e-power y marca 1650 y el gasolina básico, según el, tiene más capacidad de remolque.

Respecto a lo del agua. Todas las neveras trivalentes tienen un agujero debajo de las rejillas. Debería llevar un tubito hacia atrás para el desagüe. Mantenlo limpio.

En el barrio de mis padres a las seis más o menos según mi madre y en Yuncos a las 2 de la madrugada, así que mucho transistor y lectura a la luz de las candelas

No es que no se equilibren, es que te lo puedes ahorrar ya que las vibraciones no las notarás o incluso no se manifiesten por la baja velocidad a la que circulamos. Pero cierto es que equilibradas ruedan mejor. Yo las mando equilibrar, no cuesta tanto y me quedo más tranquilo.

Mira a ver en el interior de la puerta del ropero. En mis dos caravanas venían ahí. Si no, calcúlalo según el peso que tengas real y lo que marca el neumático según sus características y datos máximos.

Buenas. Respecto a lo de los repuestos, se sigue comercializando ese modelo. El mío tiene años y medio. Y te digo más, en la caravana anterior llevaba un 2100 del año 2006 y en el servicio dometic de Madrid había repuestos.

Buenas. Pues si quieres que te la echen un vistazo y reparen los posibles daños, tendrás que desmontar todo y llevarla si o si. Pide cita para taller y la llevas.

Coincido con forever. Yo en mi anterior caravana puse led a 220AC porque todo el alumbrado era así y los conecte al aplique exterior. Ahora tengo todo a 12DC. En tu caso lo que más te convenga.

Sin duda led, con la longitud que desees.

Yo la tuve. Me vino bien una temporada que pude salir mucho fuera de temporada. Hace la misma función que la casi.