Esto es del reglamento general de vehículos "Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberán colocar, al menos, en el eje de las ruedas motrices dichas cadenas o bien utilizar neumáticos de invierno"

Claro, cuando sea más vieja no tendrá suelo y no sonara, realmente muy profesional la respuesta.

Yo las vacaciones las paso en Francia, por motivos de proximidad y que mi mujer solo tiene 15 días en verano, preparo mucho la salida buscando sitios interesantes, y luego si encuentro que en algún sitio de los que vamos a visitar se ha grabado un videoclip o una película, la bajo a la vuelta...

Pue yo tiro de una optima de 1991 que pesa mucho, nada de los 680 que pone en papeles, con un Dacia de 110 CV con un 1.5 y he tirado con un TATA GRAND SAFARI con un 3000 y 115 CV y solo noto los empujes de la caravana por pesos, ya que el TATA pesaba 2250 kilos y este otro pesa 800 menos, y me...

Pues yo pienso que hoy en día con la mejora de los materiales se pueden hacer perrerías, estamos anquilosados en el pasado, pero hay que saber como funciona hoy un diesel y como funcionaba hace 20 años, hoy en un ciclo la centralita manda al inyector tirar tres pulverizaciones para optimizar el...

¿Y quien te ha dicho que se te ha roto la bomba de agua por remolcar? si ha sido un mecánico que cuelgue el mono, se puede haber roto por mil causas, pero no se rompe por remolcar ni a -20 ni a 50 grados, ya que si dice el fabricante del coche que puede remolcar 1500 kilos es porque lo han...

Lo que hay que tener muy en cuenta es el peso, los caballos no son tan importantes ya que no hay que tener prisa y para circular a 80 o 90 cualquier diesel de hoy en día puede con lo que esta autorizado para remolcar, si el la ficha pone 1300, puede con los 1300, yo la mía es de menos de 750 en...

Yo por problemas de fechas solo puedo salir 15 días en verano, y hemos estado en Portugal y Francia, sobre todo Francia, y todo muy planificado para que disfruten ellos y nosotros, Salimos a ver cosas no muy temprano y para las 17 o 18 en el camping, siempre con piscina y a ser posible...

Im-presionante, tiene muy buena pinta, a disfrutarla

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Si es un remolque, aunque este en un camping y sea extranjera, tiene un número de bastidor, y una matricula, si esta registrada en su país de origen y te quieren buscar las vueltas, es muy fácil, y si quitas la matricula y borras el número de bastidor, pues mas motivos para que te busques...

Lo más fácil es ir a trafico y hacer la consulta, yo creo que la matricula si hay que cambiarla, pero lo mejor es consultar ya que el cambio de matrícula probablemente lleve también una ITV, ya que hay que cambiar la tarjeta del remolque a una española.

Mazao, yo llevo los de ventosa, que son totalmente de plástico, no pesan nada y al ir acoplados a los del coche los orientas con el mando de este, el único problema que les veo es que son muy panorámicos y para medir las distancias hay que usar el espejo del coche,por lo que hay que colocarlos...

No es ninguna molestia.

Cuando compre el coche tuve muy en cuenta el tema de los pesos, masas y similares ya que Dacia es Renault, de todas formas no comento nada de pesos sino de par y de potencia, mi Dacia puede remolcar 1400 kilos para un remolque de eje central, que es lo que pone en la ficha, y la mmc me da 1200...

Yo hice mi primer viaje a Aranjuez y el segundo a Paris y Normandia con una Picasso de gasolina de 117 Cv y 160 Nm, y llegamos, con mucho consumo unos 13 litros, pero llegamos, luego he tenido dos coches de gasoil , el anterior un Tata 3.0 y ahora el Dacia Lodgy y pese a la diferencia de par...

No, quedan muy bien sujetos, de todas forma, si te das cuenta, llevan una goma para que no se pierdan, como comento no pesan nada y la ventosa es bastante fuerte.

Yo he puesto unos que se pegan con una ventosa al espejo del coche y un vicio, ya que no vibran nada, y como están pegados a los del coche, se regulan con estos, son de plástico y no pesan nada.

Hay áreas que en la información de la entrada ya te pone que es solo para ACs y camper, en otras no pone nada y se puede entrar, otra cosa es que te miren mal los usuarios de ACs, pero lo de desenganchar, solo por la largura del conjunto, no para irte con el coche y dejar la caravana, lo mas...

Me puse a unos 110 km, la caravana pesaba unos 1150, en la lanza como 70 más o menos ya que no es muy exacto el peso, viento lateral un poco, no muy fuerte, la presión de los neumáticos 4.2 kilos, fue a la salida de uno de los camiones cuando empezó a lacear, pero como te digo, fue por no querer...

A mi estas vacaciones me ha pasado lo mismo, pero ha sido por exceso de velocidad, fue adelantando unos camiones en Francia, como van muy pegados sin cumplir la obligación de dejar 50 metros como ponen las señales, y ellos no pueden adelantar en muchos kilómetros, fui aumentando poco a poco la...

Lleva una pequeña junto al mando que abre la tapa del depósito.

La etiqueta del que tengo es esta.

Yo tengo un C2 de estos, y quiero cambiar el deposito de residuos, los que venden ahora llevan una válvula que no tiene el mio, ¿alguien sabe si son compatible?

Yo llevo una manguera de 25 metros con schuko, luego tengo dos adaptadores maden in home, con el europeo hembra para enchufar en la caravana con un trozo de manguera y un macho schuko y a la contra un macho europeo y una hembra schuko, con lo que me vale para las dos posibilidades, como los...