Pueden ser tornillos flojos de los muebles o que las patas están muy forzadas y retuercen el chasis... Podrías probar de aflojar las patas un poco y a ver si desaparece el ruido.

Tienes que quitar el trafo y el puente rectificador, si quieres conservar la placa de fusibles deberás soldar dos cables donde antes tenías las patillas de la contínua del rectificador y esos dos cables llevarlos a la salida de continua de la fuente de alimentación conmutada , un saludo

Ya nos contarás qué tal la experiencia , a ver si cumple con lo que necesitas , un saludo

Yo no lo haría, no tienes motor ni coche para esa caravana.... En el primer repecho vas a querés cambiar el coche .... En la página que has citado hay que poner los datos reales no los que salen por defecto... Y luego fijarse a que velocidad máxima subirás con una pendiente del 5% y cuál es la...

Para ese consumo no creo que tengas problemas, por normal general esas baterías portátiles se pueden cargar en el mechero del coche y también se pueden comprar unos paneles led, hay alguna de más capacidad , pero si solo la quieres para las luces y la bomba no creo que haya problema , como bien...

Si solo fuera la acsi... Los precios de las caravanas han subido un buen pico y ya no hablemos de las autos o campers, todo lo que rodea este mundo está subiendo como la espuma.... Aun así 27€ dos personas y luz tampoco me parece tan desorbitado, que es más caro que antes por supuesto. Y para el...

Y motor , porque yo tuve un C4 con 1500kg de arrastre y era un 1.4 90cv gasolina con 133nm de par.... Enganchale algo y se carga

En los anuncios de webcampista salen varios... Uno de ellos creo que es zalba caldu , un corredor de seguros. Jazz seguros tambien es un corredor y hace seguros para caravanas, catalana Occidente que se anuncia en webcampista. Un saludo apero que te haya ayudado

Esta bien saber de primera mano como se comporta un vehículo gasolina, ahora con ese motor... nada más faltaría que no tuviera fuerza.... jeje un 2.0 con 190cv turbo... a seguir disfrutando

La marca no me suena de nada, primero de todo que tenga papeles como los del coche, la tarjeta verde, que no te vendan motos de que no hace falta... con la tarjeta en mano que coincida el número de bastidor con la tarjeta , que no baile ningún número, si hasta aquí está todo correcto tienes que...

Mismo par y misma cilindrada , pero a favor de más caballos el gasolina, si te lo puedes permitir el consumo extra me la juego a que el gasolina va mucho mejor en este caso, al ser turbo gasolina el par lo entrega bien abajo y juegas con la ventaja que si lo subes de revoluciones tienes 150cv...

La ampliación si no la pagas no viene, es que ni te la ofrecen diria yo... tal como viene te quedará el pasillo igual que si tuvieras comedor, si la idea es dejarla fija yo cambiaría la mesa y pondría unos tableros de banco a banco, a mi la guía que sujeta la mesa en modo cama no me da nada de...

El mismo que sin cama... ahora si pones la ampliación de anchura para hacer toda la cama por igual te comes el pasillo ...

Pero la cerveza que se vende por 30 céntimos o 40 céntimos es cerveza? Es la que mas consumo ... dudo que esa se acabe [emoji1787][emoji1787]

Con esos kilómetros aún le queda vida por delante, siempre nos fijamos en los kilómetros pero también hay que fijarse en la edad... puede tener 60.000km y 25 años... por pocos kilómetros que tenga ya es propenso a avería por l edad, manguitos resecos o caducados , copelas, amortiguación... todo...

Si no recuerdo ml puedes conectar directamente la batería a es fuente, entre el positivo de la batería y la fuente hay que intercalar un fusible lo más cerca posible del borne de la batería y un desconectador para cuando vayas a conectar la piña al coche, se podría intentar de hacer automático ...

Un ferry de Barcelona a Italia ?

Pues ya sabía de esto ahora lo que no me aparece correcto es que quiten la anotación 78 si te sacas el carnet con un automático no sabes llevar un manual pues restringido su uso , ahora las autoescuelas miran por su bolsillo...

Montala cerca del eje si puede ser debajo de un arcón y aleja del agua mejor, el suelo te tiene que aguantar que bien que aguanta el peso de 4 personas....

No se sabrà.... lo que está claro que no te puedes pasar de ese peso legalmente , otra cosa es la realidad... que se ve cada conjunto por ahí... sobretodo con las de menos de 750kg que pasan holgadamente de 1000kg y se arrastran con vehículos de 1000kg de mmr...

Si ir a 2900rpm para un diesel es malo... cuanto daño a hecho el indicador de marcha... yo e remolcado 1000km casi del tirón a esas revoluciones y no a pasado nada, al revés luego me daba la sensación que el coche iba más suelto ... jej

Mirando la relación de la caja de marchas a 70 en 4 irás. 2100rpm no? De ser así son muy pocas revoluciones normal que el coche vaya ahogado... a la misma velocidad pero en 3 irás a 2900rpm mucho más desahogado seguramente y a lo mejor puede subir algún km/h aunque no es necesario... con calma...

Y hacer una reprogramación para conseguir más par ? No te lo planteas ? El coche ya lo tienes y sabes cómo va, tal como está el mercado con los precios actuales y los km que llevan encima... yo no me arriesgaría a comprar se 2 mano...

Mientras el cacharro de vueltas... si no tiene fuerza para levantar la caravana unos milímetros con las patas pues se termina la operación a mano, la mayor parte del trabajo y está hecha

Pues si tienes pensado cambiar de coche pues una de CV de 1000/1200kg a l mínima tendrás que ir en 2 subiendo cuestas y en autopista con pequeñas subidas irás más en 3 que en 4 , ahora sí te armas de paciencia llegarás a todos lados, ahora si optas por una CV de algo menos de 1000kg iras mejor...