Para usar microondas, que es un aparato de gran consumo, necesitas una batería de bastante capacidad y un inversor potente y de calidad. Cambia mucho la instalación de solo luces y aparatos electrónicos a además microondas. Sin microondas solo aplica lo que he comentado antes. Si quiere...

Sin duda litio, por prestaciones y peso. Para consumos de luz, bomba y aparatos electrónicos, personalmente me parece desmesurado instalar un placa y su inversor, habiendo otras vías, Maxime si además hay que añadir la gestión y pago de homologación. Con una batería de 100A tienes para varios...

La última generación de neumáticos de contacto permite sus uso todo el año y por toda la geografía con las mismas prestaciones y rendimiento que unos de verano, con el plus que en invierno permiten ir mucho más allá. Yo voy ya por el tercer juego con una media de unos 50/60.000 km cada juego. En...

Así lo entiendo también, tu coche, lleve remolque o no, sigue siendo un vehículo ligero <3.500 kg.

Hasta donde yo sé, sólo el via-t de pagatelia, se puede usar en los tres países. Su funcionamiento consiste en pegar un aparatito al parabrisas, que emite una señal en las zonas de peaje, y al leerlo el receptor te abre la barrera automaticamente, sin llegar a detenerte, la velocidad suele ser...

Si quieres vitar aglomeraciones, para pasar por los muchos peajes, lleva un Via-T, ya que sus cabinas especificas, casi nunca tiene aglomeraciones, ahorrando tiempo y atascos.

Si relees los mensajes, yo no te quiero convencer de nada, , pediste información, me encontré información adicional y te la expuse. Al menos, el que busque información relacionada la tendrá por aquí.

Buscas el unicornio de las caravanas....suerte..... Sin verlas en directo, el consejo que recibas será pura lotería, más en caravanas de esa edad.

El lado italiano es similar, incluso “mejor” tiene un tramo de túnel y enseguida autopista. El lado Francés más espectacular.

Diría que más barata de lo que se estila ahora, mírala muy bien

Ya será menos….. , lo que te pasa a ti, le pasa a cientos de miles…..

Mas datos:

Al parecer puedes convertir de B diésel a ECO.

y qué tara tiene?

El carro y la ficha ya no las tengo, no puedo hacer un nuevo pdf. Yo veo legibles todos los caracteres. Ya nos irás contando.

Tuvimos uno hace años, y con "suerte" tengo copia digital de la ficha. Cuéntanos si fue suficiente.

Yo he ido y volvería a ir por Brincón, carretera gratuita, tranquila, en muy buenas condiciones, bonito paisaje, y muchas posibilidades de paradas tácticas o pernocta. La pendiente del puerto es asumible para cualquier conjunto (8%), no hay porque subirlo a velocidad máxima de la via 70/80 todo...

Claro!!!! los €cologicos....

Tienes un motor solvente, claro que tira bien, pero no es lo mismo remolcar 1.300 kg con tu tractor casi vacio, que hacerlo lleno en unas vacaciones, en ese caso las sensaciones serán peores. Los pesos de las caravanas no dependen de los ambientes, depende de su tara (cuanto mayor tamaño mas...

Revisa tu ficha técnica, 1800 kg parece más la MMA de un coche de 5p 4,3m. de largo. Si es como pienso su MMR será mas bien 1.500 kg. Se recomienda que para un conductor novel el tractor vacio pese un 15 % más que la caravana cargada. Si un coche vacío no puede dominar un remolque, lastrado con...

Estupendo!!! Yo comprobaría la fecha de fabricación de los neumáticos, hay casos de venderte neumáticos con años encima. Los viejos si están bien son vendibles, por Wallapop, para vehículos de campo y agrícolas son perfectos. No sacaras mucho, pero todo ayuda.

Como te dicen mírate una bambina. Los coches duran unos pocos año, y las caravanas toda una vida. Otra cosa es el coste de adquisición, mucho menor el del carro tienda.

Es bueno conocer todas las opciones que hay en el mercado, es la única forma de elegir la mejor en cada caso. Obviamente meter dinero para hacer bifuel a un coche con bajo valor en el mercado, hay que pensárselo mucho. Pero es que los coches viejos, cada vez tienen más valor, y si tienen un...

Un diésel etiqueta C si consigue la ECO tras su conversión a GLP. Hay especialistas trabajando en hacer lo mismo con B, pero me tmeo que no les dejaran conseguir semejante propósito. El compañero @Fernando 7701, convirtió su AC nueva etiqueta C a Eco, hace mucho que no aparece por el foro...

No, lo desconozco.