Me reafirmo. Hace escasos dos años lo instalé (en norauto) en un BMW Serie 2 Active Tourer y simplemente con los papeles de la instalación, sin más coste que la adquisición y montaje. El "proyecto" son los papeles del taller y del aparato, por lo que esos 150 son para una comida a tu costa

Ahí no he parado nunca (a pernoctar, parar sí he parado bastantes veces), pero no creo que tengas el más mínimo problema

Buenas Yo tengo una Caravelair Antares 497 Luxe del 2.003, con actualmente MMA de 1200, que debe andar ligeramente por encima. La he remolcado con tres vehículos. Una Zafira A 2.0 de 100CV, con par de 230NM. No iba sobrada pero no iba mal, dos veces recuerdo que lo pasara "mal", en una rampa...

Obelink Ruit 500 x 250 cm alfombrilla patio ¿eso no es el bolon? https://www.google.com/search?q=bolon&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi75uHoxaP4AhUwSPEDHVoYD7oQ_AUoAXoECAIQAw&biw=1920&bih=994&dpr=1

Supongo que te refieres a los compases Seguro que en cualquier tienda de camping que haya por Málaga lo encuentras, siempre la primera opción comercio de proximidad Aparte, como opciones si no hay más remedio Cerca de ti (supongo que tendrán llama) https://www.karavan.es/ Y no veo más por ahí...

Siempre y cuando el fabricante te expida un certificado válido, la contraseña de homologación sea vigente y que el ingeniero de la ITV no tenga los cables cruzados Yo subí la mía de 1000 a 1200, y me topé con todos esos impedimentos, los dos primeros insalvables, y el tercero también cerca de...

Esa llevo yo y estupenda, a ver lo que dura estable (ya uno3 o 4 años, pero los dos últimos poco uso ...

:palomitas::palomitas::palomitas::palomitas::palomitas:

Durante los minutos posteriores a la publicación puedes corregir sin necesidad de repetir (y) ;)

Así actualizamos ja ja Salud!!

Yo he hecho esa visita, y estancia, dos veces Así que sí vale la pena y el cámping está ( estaba al menos) muy bien

Con el cambio debieron perderse los votos, DALE!!!!

¿Ya cabéis en una caravana tan pequeñita? :devilish: :p:ROFLMAO:

La parte estrecha adelante igual es más aerodinámica aunque no lo notes, per yo me guio por otro criterio. La pongo como una veleta o una bandera, es decir con el mástil delante

Yo supongo que a mi caravana le pasa algo y a la otra no, digamos que comprobé que el coche estaba correcto (por si acaso) (y) Pues eso parece, el mismo enlace en varios posts, notificado a quien corresponde

Por si te sirve https://www.webcampista.com/foro/threads/luz-antiniebla-un-misterio-bonus-intermitente.4114437/#post-4386312

Muchas gracias por ese esquema, Robskyclad, cuanto menos es orientaivo (y) La placa, sin mirar aún mucho, debe ser la S1, creo que debe ser la que mi caravana lleva en el alto del armario al lado de la nevera (la distribución es casi ésta): Con todo, creo que aparte que algo de masa le falte...

Salgo sin la caravana, pero para la semana tras semana Santa querría tenerlo solucionado, para la ITV. Gracias a todos por las ideas :) (y)

En efecto, lo probé, pero buena sugerencia, en los intermitentes era eso. Gracias también

Con los luz conectada me da unos 8V. Estoy en Badalona, y salgo mañana, pero gracias.

Da 8 voltios con motor parado, poco pero debería alumbrar, con la pila de 4V se nota

Lo miraré, gracias ?

Buenas tardes Una previa por si a alguien le sirve. Intermitentes Al activar los intermitentes, con las luces encendidas, no encendían pero las luces hacían de intermitente. Al pisar el freno, se apagaban las luces. Rascar el metal para asegurar contacto, y nada. Al toquetear, todo funcionaba...

Bonita caravana, y buen coche, yo tuve el 150, pero como dices tampoco te va a faltar.Disfruta

Insensato, vas a salir a la calle ¿a qué? ¿a gastar más combustible? Por que no sé tú pero yo andando no voy a ir PD. Un poquito de humor, o salimos a quemar las gasolineras