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Buenas, no no tengo manera de comprobar. De todas maneras mañana cambio de camping y veremos cuando enchufe si me llevo una sorpresa.
Es la primera vez que me ha pasado esto, y he pasado por bastantes camping.
Acabo de leerme el hilo... Algo pillo por decir algo, pero es un nivel experto y yo soy de letras 🤣.
Gracias por la aportación.
Mañana abriré el cuadro eléctrico por si se hubiera soltado algún cable y por eso no llega 220 a la NE324.
No estaréis alguno por Soria o zona de Pamplona que voy...
Realmente no hago conexiones, solo conecto la piña a un enganche como el de la bola que está en la lanza, y de esta manera ya tengo 12v, funcionando luces y la bomba.
La nevera a 12 v también funciona, pero el compresor no salta y dudo que congele como lo hace, siempre llego y conecto a red...
Si llevo mover y placa. Actualmente conectando la piña a la batería tengo luz y la bomba de agua/potty funciona, además del panel de encima de la puerta, esto tirando de batería del mover.
Si desconecto piña me quedo sin luz y sin bombas. Pero nevera y enchufes siguen funcionando.
Entiendo que...
Buenas noches, acabamos de llegar al camping, conectamos la caravana a la luz a 220 v y la iluminación de la caravana 12 v, no funciona, la centralita que está encima de la puerta no enciende.
Los enchufes si tienen corriente y funcionan todos. He mirado los fusibles de la caja negra que está...
En principio mi nevera es de compresor, por lo que necesita 220v y ahora mismo tiene luz y está sonando.
Como puedo comprobar si lega corriente al transformador?
Si, los diferenciales están subidos, además los baje y volví a subir.
Las bomba de agua y potty funciona, el aire también le llega corriente y la nevera sin problema.
Es como si no convirtiera los 220v a 12v.
Buenas noches, acabamos de llegar al camping, conectamos la caravana a la luz a 220 v y la iluminación de la caravana 12 v, no funciona, la centralita que está encima de la puerta no enciende.
Los enchufes si tienen corriente y funcionan todos. He mirado los fusibles de la caja negra que está...
Lo que yo no me explico, es que en los SO no sean capaces de hacerlo o que no sepan hacerlo, eso es lo que es una pena. Bueno o como no la montas con ellos no te hacen ni caso. Hablo de lo que me ocurrió a mí.
No digo que en otros SO no trabaje gente competente, pero donde yo lo lleve, no sabían que hacer. "El ingeniero" te refieres al técnico de alta gama, que no deja de ser un mecánico con algo más de conocimiento no?
Con el mio en el concesionario no fueron o no quisieron ser capaces de hacerlo. Ya que como no había montado la bola con ellos y juraban que en mi modelo no se podía montar la bola.
Al final lo solucionaron el técnico de Aragón dentro del concesionario de Seat.
Aún teniendo máquina como sea universal poco va a poder hacer. Lo mismo si llamas tu y le explicas el problema te mandan a algún taller con la diagnosis específica. Lo que no se si te cobrarán.
Ya depende de la prisa que tengas.
A mi me hubiese gustado coger tracción a las cuatro y automático, pero vino de golpe la compra del coche, ese mismo fin de semana de la compra de la Caravana, así que manual y delantera. Pero bueno muy contento.
Lo más importante es respetar las velocidades.
Yo la verdad que salvo un...
No era curiosidad, yo he tenido que comprar coche cuando compré la caravana por un problema con el anterior al remolcar en la primera salida. Y son 1800 y me parece pesado así que 2000 me parecía mucho.
Joe con la Alhambra como se las gasta
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