Bienvenido.

Cuando tienes el carnet C y obtienes el de remolque con el C, obtienes también todos los inferiores, como el B ya lo tienes, porque es requisito para obtener el C, pues también obtienes el E para al B, e incluso si tuvieras el D de autocar, también tendrías su E correspondiente.

Si no puedes sacarlo, puedes calentar la llave e intentar fundir el plástico, lo que no se es si tendrás que cambiar el bombín igualmente.

En los camiones también hay algo de error, cada dos años hay que hacer la revisión del tacógrafo y se ajusta la velocidad en función del diámetro de la rueda y en una rueda de camión, de nueva a usada hay mucha diferencia, lo que lleva a qué haya algo de error, el que llevó ahora va a 92, el que...

Mi Moncayo en una 495, si la pongo al lado de la sun roller 495, me falta un metro o más, de caravana.

El problema de las cosas que no usas, es que cuando las dejas las necesitas.

No hay ningún problema por eso, en casa ahora el coche y la caravana están a nombre de mi mujer y la caravana solo puedo llevarla yo, antes el coche era a mí nombre y la caravana al suyo.

Pues no tengo ni idea la verdad.

El problema de comprimir el amortiguador, lo tendrás igual, montes por donde montes, así que supongo que por donde sea más cómodo, quizás subiendo la palanca a tope ya entre.

Yo pongo el limitador a 100, más que nada por no ir a la misma velocidad que los camiones y así no me paso.

Lo tienes todo bastante claro, yo tengo el Seat Tarraco con ese mismo motor y para mí caravana de unos 1300 va muy bien, lo del diesel pues depende del uso que le hagas el resto del año, nosotros lo usamos mucho y por eso fue diesel, si no quizás me hubiera planteado otras opciones.

El remolque pequeño, aún es peor que la caravana, ese si va por libre, yo con el remolque pequeño, a menos que no esté cargado, ni lo intento maniobrar.

Bienvenido, por coche vas bien para esa caravana, lo de complicado llevarla depende de cada uno, para mí es más fácil llevar el trailer que la caravana, quizás lo más complicado pues las maniobras, para delante no hay demasiado problema.

Yo los ferodos los limpié con disolvente y cuando he estado fuera, con alcohol.

Supongo que será como dices, para la dilatación, yo la dejaría como está, la limpiaría y la pintaría, si no entra agua es que está bien.

No había visto el vídeo, si es demasiado lo que se mueve.

Nosotros tenemos una Moncayo goya también, el techo también se ondula un poco, quizás es hasta normal por la calor, yo es que no he visto que fuera algo de lo que preocuparse, aunque el tuyo ha recibido buenas dosis de granizo, el mío por dentro no se nota despegado ni se puede mover.

Cualquier taller de remolques te puede servir, si es por los frenos y en esa zona tiene que haber seguro, incluso alguno agrícola.

Una Moncayo 495.

Nosotros somos cinco también, las niñas tienen 15 y 12 y el niño 3, la mayor duerme en la cama del comedor, el pequeño en la litera de abajo.

Yo lo tengo con terranea desde hace años, la asistenta la use una vez en Francia y bien.

Aunque no frenes, como la caravana va empujando va frenando.

Te subo la apuesta, dos hijas adolescentes y un niño de tres años, a veces incluso nos llevamos a la suegra.

Yo cuando he ido a hacer la pausa con el camión en el área del medol en Tarragona estaba todo lleno y he tenido que dejar el camión en todo el medio y lo odio.

Nosotros si salimos muchos días, buscamos una lavandería si el camping no tiene, para las salidas que hacemos largas que suele ser una al año, no supone mucho gasto.