Existen numeroso videos donde se explica el montaje por uno mismo de movers de dierentes marcas. En ellos seguro que se ve como ajustan los rodillos a la distancia correcta de la rueda para ejerza la presion oportuna. Mira este video a partir del minuto 8 y te harás una idea.

Pues nada, que paras y pagas con tageta contactless, si no tienes Via-T. No se si acepta efetivo, pero me paece que no. El precio ni idea porque yo sí voy con Via-T y prefiero no pensar en ello. Ya me llegará el cargo del banco.

Pero.... como en mi navegador la voz es femenina... y uno esta acostumbrado al "sí cariño, sí cariño".... A veces me confundo. :dontknow:

A veces no es solo problema de altura o de ancho de la calzada, sino que muchas veces te envia por una ruta mas complicada por el mero hecho de que es mas corta. Cuando preparo una ruta, con el Street View acosumbro a fijarme en los desvios e intersecciones para mirar que pone en las señales...

Pero..... si anteriormente funcionaban las de 12V con el transformdor antiguo...... Será que el transgformdor se ha quemado a algo así. ¿Es una Moncayo?

Tanto en el IRV-1 como en el IRV-2 indica claramente que el periodo de validez de la revision es de 4 años. Así es que, si se quiere ir legal, hay que pasarla cada cuatro años. Por si te sirve de consuelo, en la Moncayo de la firma, comprada en 1985, le hice la revision de la instalacion en...

Te lo revisará cualquier instalador autorizado de gas, no en un taller. Llamas al instalador para que venga donde tienes la caravana, te mira la instalacion, certifica la estanqueidad y el buen funcionamiento de todos sus elementos, y alli mismo te expide el certificado.

De todas maneras, tanto el navegador como el mover ha salvado muchos matrimonios.....

Para la revision del gas existen dos modelos. El IRV-1 que es el inicial de certificacion de la instalacion de gas. Y el IRV-2 que es el de revisiones periodicas que hay que efecturar cada 4 años. En unos post mas a arriba tienes los dos impresos. En la ITV no revisan la instalacion de gas, ni...

De Sort a Puigcerda el unico puerto es el del Cantó. De la cima del puerto a Adrall habran unos 25 Km, con curvas pronunciadas y bastante desnivel. He pasado muchas veces este puerto, tanto en la ida como en la vuelta, y nunca he tenido ningun problema. El paso por La Parròquia d'Hortó con una...

A mi, que me cobren una cantidad por adelantado como garantia de la reserva, y que luego si no me presento no la devuelvan, o toda o parte de ella, no me parece mal sistema. Ahora bien, que con la excusa de unos supuestos "gastos de gestion" haya un sobrecoste, me parece un abuso. Entre gastos...

Exactamente es así, pero si nadie dice nada será algo que se irá extendiendo. Ya he visto algun camping que aplica esta practica, y no solo aquí, en Francia tambien.

Veo campings que cuando pretendes hacer la reserva tecobran una cantidad con la excusa de "gastos de gestion", que despues no te restan del importe total de la estancia. Es claramente un sobrecoste. Por lo que dice esta noticia algun restaurante de la costa Brava de Girona hace algo similar...

Yo en la Moncayo que tiene una MMA de 750 tambien tengo matricula y seguro La matricula y seguro de vehiculo tractor. Pero es que no es un vehiculo de traccion mecanica, que es de lo que se trata el tema. El asunto es de los que siendo autonomos, no tienen ningun tipo de regulacion.

Pues mira, tambien es una posibilidad.

Imagino que todo el resto de 230V funciona ¿no? Mira si hay electricidad en los enchufes, así descartas que sea algo general y que queda solo circunscrito la nevera. Si es solo la nevera, como dice el compañero, seguramente sea un fusible. Posiblemente los fusibles los tengas en la pared...

A ver explica ¿que le pasaba al transformador? Siempre se aprende algo si nos explicas cual era la averia y como lo has solucionado.

No me pareceria mal que en la escuela existiera una materia de circulacion vial. De hecho he visto en algun sitio circuitos con señales de trafico que los niños pueden recorrer en bicicleta. Es una manera divertida de aprender. En mi pueblo, anualmente, transito de los mossos, con el soporte del...

Hombre.... esto ya es llevarlo al extremo, pero mira, sí, seguro deberian de tener si circulan por las vias urbanas e interurbanas. No veo a mi nieto de cuatro años haciendo un cursillo para poder ir en bici. ¿o sí? De todas maneras, lo que se regula son vehiculos a motor.

En la guia Michelin, si activas la opcion "viaja con una caravana", te advierte : "Adapta los datos de coste, duracion del trayecto y consumo, pero no el itinerario" Es decir, que no tienene cuenta las medidas del vehiculo o conjunto.

A tambien me parece perfecto. Es mas, les obligaria a hacer un cursillo con algun tipo de autorizacion administrativa para que tuvieran las minimas normas de circulacion, como vehiculos a motor que son, ademas de una edad minima. En pocas palabras, que lo asimilaria a los ciclomotores.

Pues es lo que dice esta noticia El Congreso a aprobado la ley que obliga a bicicletas electricas y patinetes a tener un seguro a partir de 250W de potencia o que puedan circular a mas de 25 Km/h. Tambien dice que la DGT creará un registro de dichos vehiculos de movilidad personal. Me parece...

Tendremos que ir a este camping para vivir una nueva experiencia........ Las peliculas de terror acostumbran a tener exito.

La etiqueta viene a ser como las que se utilizan aquí en las revisiones de las instalaciones domesticas y que ponen en las calderas.

Esta bien este sistema. Lo que no me gusta es que la pegatina te la pongan en una ventana. La de la ITV me la pusieron en la lanza.