Bueno,vamos a elucubrar un poco. Lo habéis montado vosotros y es nuevo. Lleva cuatro cables por motor. No sé el sistema de parar los rodillos ,si es por micros ,como dice el compañero,que serían finales de carrera. Al llegar a un punto,corta la tensión y actúan los rodillos. Para recoger igual...

¿ Lo habéis instalado vosotros? Edito,es nuevo?

Eso lo llevas a un taller de soldadura o un tornero y en un momento lo tienes reparado.

No sé,yo llevaba el modelo igual que el tuyo en la Adria y me iba muy bien. La Adrià no pesaba casi nada. Eso lo tendrás que valorar tu,si te a funcionado bien ¿Para que cambiar?

Alguno sucio y alguno roto veo. No estaría de más cambiarlos.

Me olvidé de tu problema,no sé si lo has solucionado o no. Ya nos dices y vamos viendo.

Pero ese fulano no soy yo,eh . Lo pongo para que no se peguen en las espinillas cuando la parcela es corta.

No te ralles mucho,si lo vas a desmontar para ver el problema, igual es un pasador que vale bien poco. Edito,si puedes poner fotos del motor ,mejor. Tengo un motor de ese modelo( creo que es ese) pero no lo sé cierto. Si es igual,podría mirar el sistema.

Pon fotos cuando puedas y veremos la posibilidad de reparar. Veo que puedes desmontar,lo que quiere decir que puedes reparar. Suerte.

Los paraguas están guardados en la caravana,pero en el coche siempre llevo uno. Y tienes razón por lo de los huecos,pero están para eso,para llenarlos. A ver si me acuerdo de lo que llevo. La batería del mover con su centralita y el cargador más una fuente de alimentación secundaria con su porta...

No sé a lo que te refieres,pero pocas cosas veo yo ahí... ¿Para que quieres la Dremel? No serás un cacharrero como yo. Yo llevo más cosas,incluida la batería del mover,que no es la estándar,es una de coche que pesa menos.

Bla bla bla bla del presidente de todos los españo*** ... Esto era un estribillo de una canción de Ralla España 21 ,no tiene nada que ver con política. Edito O es raya? 🤔

¿Un tope en la parte superior? Pues no es mala idea aunque de reparar la abrazadera.

En este caso ,para poder poner termo retráctil,habría que sacar los pines del conector para que el tubo de termo pudiera entrar y si no tienen tiempo ( o lo que sea) de apretar el derivador...ya me contarás, jijiji. Aquí hay varios problemas,por así decirlo. El primero es que cada vez se...

Hola otra vez @OliBel . Si puedes desmontar la rueda( creo que va con un pasador) quizás la puedas encontrar en alguna ferretería industrial de tu zona,como Carpi,cerca de Oliva. Sobre los crujidos,dices que la caravana estuvo fija en un camping,bueno,pues a parte de los neumáticos que tienes...

Hola @OliBel ,saludos y bienvenido aqui a esta comunidad. Te respondo en tu hilo sobre los vaivenes que notas. Saludos.

No creo que ese amortiguador tenga mucha presión,ya que el freno de estacionamiento lo pones y lo quitas con una mano.

Huy,pues no sé por dónde andas,yo de cerca de Valencia y cualquier marca de cerveza fría ,con estos calores,se agradece y si coincidimos algún día,con una me conformo. Nada,ni te preocupes,un placer ayudar y me alegro que lo hayas solucionado. Lo suelo decir en el foro,los robacorrientes son una...

¿Puedes poner una foto del conector,que se vea plano y con los cables?

A ver si lo han cogido del otro piloto,pero deberías de tener un cable para la luz de freno de ese piloto.

De que año es el coche?

Vale,eso es otra cosa. Al piloto le debe de llegar un cable para el freno, porque el freno va ahí,en ese piloto ¿Verdad?

Quita el conector de dos cables de de la centralita unos minutos y vuelve a probar.

Por qué? @alvarogf Edito, igual lo has probado con el piloto sin poner como te dije y el coche da error ( no conozco el coche) Conecta el piloto si lo crees conveniente y vuelve a probar con el tester pisando el freno. Vuelvo a editar,cuando vayas pisando el freno,debes de comprar que las del...