Buenas. El año pasado compré una ACE 330 DD que viene con un avance de invierno que ni siquiera he probado ni mirado y cuyos propietarios anteriores creo que tampoco montaron por lo engorroso del tema. SIn embargo, si que tenia idea de poder poner un toldo para protegerse del sol o de alguna...

Bueno, pues parece ser que del enchufe de la lanza va el cable manguera para los pilotos traseros y ya desde alli es donde pilla os 12 V de la bateria del coche, que despues lleva bajo el armario y el baño hasta el pasarruedas bajo el fregadero para desde alli alimentar a 12 V bombas, luces...

He estado leyendo unas cuantas páginas más atrás.... Sobre la instalación eléctrica. Acabo de descubrir en el arcón trasero el la zona del piloto dcho una caja de empalmes estanca con conexiones a los pilotos pero además una regleta con un mazacote de cables blancos y demas que ni entiendo q...

Ni lo diran... al menos no en la ItV hasta la fecha. Lo que si es molesto es el reflejo rojo por detras

En en BMW se apagan, en el Land Rover no

Quedan mas cosas de investigar, sobre todo esa caja de empalmes estanca de atras en el arcon del mover, de la que hay un mazacote de cables que luego discurren por el interior de la caravana hacia ve a saber donde. Los que van fuera hacia el piloto derecho ya he visto que van tambien a las luces...

Una cosa muy curiosa, pero el video no tiene audio, no me entero de nada. De todos modos, hoy he visto que al piloto izdo si que le llega el cable azul de niebla trasero, asi que hare empalme para duplicarlo al derecho y ya he pasado otro cable para la luz de marcha atras, que tambien duplicare...

Jajajajaja. Eso me llama la atencion por lo curioso del tema. Tu dime a ver y lo estudio mañana. De momento me he cargado la esquinera de la caravana y tendre que pegarla y sellarla con sika. Pero ademas acabo de conseguir el manual de uso en este bendito foro, y por ende, tengo ya impreso el...

Si, yo tambien estoy contento. Pero ando de bricos con ella y en plan electricidad, esta bastante complicado meterla mano.

Que horror....otra de las cosas que queria hacer era poner luces de niebla y marcha atras pero a los pilotos no les llegan los cables. La manguera de la lanza tiene unicamente 10 cables y dos estan sueltos. La manguera llega al arcon trasero bajo el asiento a una caja de empalmes estanca con un...

Ok, pues estoy a la espera de recibir ese portafusibles multiple con el que hare la distribucion de forma independiente y mas ordenada a los diferentes consumidores. La duda tipica es de cuantos Ah poner para proteger una bomba, o un par de luces led. Me imagino que al haber poca intensidad, no...

A estas alturas, ya he conseguido descifrar mas o menos el cristo de cables que tiene la instalacion electrica. Resulta que el magnetotermico que llevo arriba es para el aire acondicionado. Ahora tengo arriba cables de 220 que vienen del enchufe industrial de entrada de camping abajo que he...

Mas novedades. Resulta que bajo la cocina esta la entrada directa del enchufe de 220 V exterior, va a una regleta y alli es donde hay montado un diferencial. Luego tiene salida a 220 que va al compartimento superior donde esta el trafo y tambien tiene bornes de 12 V procedentes de la bateria del...

He pedido uno rearmable de 100 Ah. Igual me he pasado 10 pueblos?

Creo que con manguera de dos hilos de 2,5 deberia bastar, pero claro, al ser continua y de muy baja tension, no controlo.

Lo mio podría ser tranquilamente unos 7 metros porque la bateria está atrás y la caravana es de 4,9 y hay que volver hacia atrás desde la lanza hasta casi el baño que también está atrás pero al otro lado.

Los que habéis puesto la piña en la lanza, notáis pérdidas por la longitud de cable?

Mierda....... Perdón. Es verdad!!! Y ademas con el inconveniente de tener que pasar el cable por un sitio donde no veo la forma de hacerlo por indiscreto y engorroso. Más sencillo es sacar el cable por debajo y llevarlo cogido bajo el chasis hasta la lanza. Le daré una pensada pero va a ser la...

Ah claro.... Si es que ya decía yo que tanto leer sin entender no podía traerme nada bueno. Estoy mezclando churras con merinas y oyendo campanas de vete tu a saber donde. Gran tontería estar a 220 en el camping y además conectado al coche. Ahí no necesito ningún rele. Me he liado con la bateria...

Me he pasado dos o tres horas mirando para comprar una fuente de alimentacion para poder cambiar el transformador, pero no se lo que es decente ni si lo que piden lo vale. Si compro en aliexpress hay algunas sospechosamente baratas y otras bastante mas caras. Las baratas me da no se qué y las...

A ver...ahora mismo con el trafo, cuando llevo la caravana con el coche, tengo luz y grifos, y tambien nevera. Y cuando conecto el enchufe al camping, tengo 220 V pero si no quito la clavija de la piña del coche, sigo tirando de la bateria del mismo? Y cuando la desconecto, quien se encarga de...

Creo que me expliqué mal.... Me referia no a que la fuente sea conmutada, que supongo lo sea, sino como voy a hacer el cambio de forma automatica a la fuente si desconecto la piña del coche. Necesito poner un rele? O la fuente lo lleva?

Estupendo, gracias. Ahora unas dudas.... La fuente que ponga, aparte de transformar los 220 a 12 y rectificarlos, tendra tambien circuito de conmutacion? O lo llevaré ya en algun sitio aparte por ahi escondido? Obviamente, el puente rectificador y el trafo los retiraria....

Si. Aparte del bmw 528i más viejo que la caravana, tengo otro trasto más mayor, el land rover discovery 200, ambos están listos para arrastrar la pequeña Ace 330. Para el abuelo, sigo conservando el carro tienda, creo que sería demasiado hacer que tire de la caravana en trayectos largos, aunque...

Olvidaba el brico de los ventiladores de la nevera, que están pendientes.... No. Descartada la carga desde el alternador. Más adelante lo de la placa solar lo estudiaría. De momento me interesa poder usar la batería del mover para que la caravana funcione de forma autónoma en grifos y luces