Hola, vuelvo a repetir la consulta, que igual no se vió. Tenia entendido que llevar el portabicis en la lanza estaba prohibido. ¿No es asi? Por que a mi el método me convence.

En ruidera estuve, en los batanes me parece que se llama. Bonito si no conoces la zona. Alguna recomendación de campings en esos sitios?

algún neumático que se aconseje especialmente para carga?

Creo que te sobra por donde vayas jajaja

Buenos días, Estas vacaciones estaré por un camping en Castell de Ferro (muy chulo el sitio) y pensaba que de subida, igual me interesaba visitar algo que quede cerca del camino a Madrid sin desviarme muchísimo. ¿Alguno tiene alguna recomendación sobre algún camping que cumpla con esto? Saludos

Pero lo de llevar las bicis en la lanza es legal?

Con estas pruebas tan bien resumidas, comentaría: 1-Revisar enlace entre bomba y grifos. 2-Comprar un grifo y probar. 3-Descarta como puedas posibles obstrucciones en toda la instalación Os vais a reír, pero....Hay agua de sobra en el deposito, no? Que el nivel esté a su altura etc. Revisadlo...

Hombre, la idea no es mala. En mi caso revisamos y no hace charco, ni se forma charco, pero le daré una vuelta a ver si tiene sentido para mi. Yo tenia claro que a la intemperie no se iba a quedar, de ahí la funda. Para mi es pronto decir, esta cv tiene un año escaso.

Acabo de comprar un carro de esos para llevar cosas a la playa. Además de una mesita de playa. Compras necesarias. Respecto al tema manguera, os referís para llenar la caravana? El antirrobo lo compramos creo que lo primero. Por si acaso.

Aprovecho a pedir por aqui ayuda similar. Yo viajo este año a la playa de granada (Castell de Ferro) ¿alguno conoce algún camping de camino o con poco desvío hacia Madrid? Por conocer otro sitio de camino de subida. Saludos!

Hola, Insisto en lo destacado por algunos compis. Agua a los frenos solo si ves llama, si no, parada, vigilarlos y dejar enfriar por su propio pie.... Creo que tu problema fue más bien el que comentaron arriba, estaban demasiado aproximadas las zapatas, lo que hace que en una bajada...

Hola @turbo , a mi esto me interesa. Yo actualmente la tengo guardada con funda. Es verdad que en el suelo está asfaltado, y que la funda parece que no permite pasar el agua, pero si salir la humedad.... pero dejemos que los entendidos hablen.

Yo te doy la enhorabuena, es genial. Lo demás ya te lo han detallado los compis....supongo que dependerá mucho si lo quieres hacer tu, o llevarlo y pagar para que te lo hagan, pero cuenta con un minipresupuesto al menos para cambiar piezas que seguro están desgastadas del tiempo. Por cierto...

Respecto a los frenos, mogollón de compañeros los han revisado. El mecanismo parece ser bastante sencillo, desmonta y revisa que todo esté en orden, lo más frecuente es que necesiten de un ajuste, a parte de su mantenimiento.

Yo en precios no puedo ayudar, venia instalado ya.

Hola @tarzan84 , para mi depende mucho si tienes pensamiento de venderla, si no la vas a vender y la tienes en buen estado, ¿Cuál es el problema? Me refiero, entiendo que es antigua, pero...si la tienes en buen uso y la vas a continuar usando por muchos años, yo si lo invertiría, pero....esto es...

Es que llevar solo el taladro para eso....y además, que estás de vacaciones. Si lo tuviese que hacer todos los días si le daba una vuelta, pero....para un solo día de ida, y el día que te vas.... Es verdad que si sois de los que no paráis quietos con la CV, entiendo el taladro jajajaj

Se parece mucho a la mia, pero la mia es algo más pequeñita. Una 445. A disfrutarla, es magnifica!

Yo las bajo a manubrio chicos.

@Aorcai como te comentaron, el freno de mano cuando estás en camping, genial, cuando la caravana está aparcada, no. Otra cosa, las patas, por aqui han comentado en varias ocasiones que son solo para apoyar, que ni mucho menos tienen que estar haciendo una fuerza brutal. Si quieres levantar la...

Yo con la instalación de la bola, metería un reloj con sensor propio de medir temperatura del motor. Sería un buen upgrade en general

Pero esto lo dices por la propia aguja del cuadro, o enchufas máquina de diagnosis para medir temperaturas? Por que ya se sabe desde hace mucho que las temperaturas de los coches del cuadro, mienten muchísimo

Te diría algo más como esto...

Métele electrónica y modifícale la temperatura de las velocidades de los electros. En caso que continúes con esos problemas, directamente miraría radiador y bomba, eso si, revisa que los enganches del frente sean los mismos....

Para mi tambien es importante, pero es verdad que no siempre lo conseguimos. Al mío también le baja un poco, aunque en bola llevo el peso estipulado