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Yo creonque lo del tema electrico es cambiar el chip y en funcion de los Amp que tengas te vas adecuando, desconecto tal para usar lo otro, etc.
A parte, como dicen, mirar lo que consume cada cosa. La plancha para cocinar es bueno que no excedan de 1300w creo recordar. Asi en campings.con pocos...
La cv que has puesto en una subida al 10% ya te mataran el coche. Doy fe.
En puerto de montaña vas a sufrir. Pq cada kg se nota. Mas con 250nm como llevamos
A esos pesos "teoricos" súmales 100kg.
Y después súmale tb cada extra.
Aire 45kg
Mover 55kg.
Ahora suma y ahí tienes el peso real vacia.
Después a lo tonto tonto (todo pesa) súmale 100kg mas.
Y voilà, peso real en orden de marcha.
En breve compraré un suelo 3x4 impermeable para el avance de verano. H una malla de sombreo 5x3 que he pensado fijar al techo con una guia de avance y unos ganchos metalicos con argolla qie van por la guia.
Pues depende.
Que si derrapas y tal se controla mejor (teoricamente) con ruedas nuevas detras.
Pero claro, eso depende de como tengas las ruedas.
Yo cambio siempre las de delante, y cada 2 años las paso atras.
Eso si, las de atras estan con dibujo suficiente para evitar el derrape ese. Que creo...
Cuanta mas velocidad mejor, se crean unos muros de.aire a lado y lado del.coche que estabilizan el conjunto. Este efecto se conoce como "mehetomao3frenadolesdegolpe"
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