Felices fiestas y mi agradecimiento a todos, por hacer posible que esté lugar de encuentro dure 20 años.

Me patine en un registro de hierro, en la acera, cerca de casa y caí sobre la otra pierna retorcida. Pude oír como sonaban los huesos al cascarse.

Me lo anotaron en los papeles de mi anterior caravana, ya no la tengo claro. Pero creo recordar que en los papeles hay una casilla para anotar el peso. Lo miro cuando pueda ir al coche.

De momento la semana caravanera de enero la tenemos que anular 😡 Tendremos que esperar a semana santa, para salir con la caravana.

Joder, no nos damos cuenta de lo importante que es tener buena salud hasta que nos falta.....

Sigo con el hilo....por si queréis comentar algo. Hablando de cambiar la AGM por una de litio, para el coche de mi hijo. Ya he visto que tengo que cambiar también el relé Victron Cirix por un Booster, no sé si sería suficiente con uno de 20 amperios y una batería 50 a. O necesita un Booster de...

Antes tampoco me decían el peso de la caravana, pero venía anotado en los papeles que te dan. Está vez no viene anotado ningún peso.

Cada ITV parece que va por su cuenta, incluso en la misma ITV tienen días y días. Yo , vacie la caravana, por miedo a pasarme de peso en la ITV y no me pesaron. Me quedé sin saber si voy bien o mal. Hace años, en la misma ITV, me pesaron otra caravana.

En ese caso yo optaría por la k6 más una de camping gas de 3 kg, para no quedarte sin gas. Si le pones a la caravana un regulador "mixto" bombona grande/camping gas, puedes cambiar de bombona fácilmente...

A mí me parece una idea estupenda. Comprar en Europa, de segunda mano y volver a vender dos años después. No creo que pierdas mucho dinero, puedes hasta ganar. Supongo que si compras en otoño/ invierno (Europeo) y vendes en primavera/ verano será más favorable para ti. Yo lo tengo pensado pero...

No Swed, la pregunta era para Jkagala, el que pedía consejo. No había visto tu mensaje hasta ahora. Comparto tu visión del tema 👍.

Primero dos preguntas. Como andas de pesos, en la caravana y con el coche? Sales en invierno, tienes calefacción a gas, haces paellas, grandes guisos, barbacoa de gas? Si no tienes problema con la MMA de la caravana, ni con la MMR del coche. Puedes llevar una bombona normal, de Propano si sales...

Puedes configura muchas cosas a tu gusto 😲, yo no sería capaz.....🤔

200 cv diesel, más la electrificación, no creo que pierdas nada.....🤔

Claro, Hugo Pratt, hace muuuchos años llegaron a mis manos una buena partida de comics de calidad, prestados ( no podía pagarlos) entre ellos Hugo Pratt y Milo Manara que me gustó especialmente.

Desde octubre de 2019......nunca más se supo. Susi nos dejó sin contarlo.

Gracias, a ver si veo algo en mi Kodiak de 2023.

El dibujo parece un personaje de un comic de Milo Manara.....?

.....o buscar en libro de coche

Obd........eso que es lo que es 😁 Supongo que tendré que ir al taller de Skoda/vw

Y en Skoda con enganche de fábrica....?

Siendo la nevera de compresor a 12 v, la cosa cambia mucho. Nada que ver con las trivalentes de absorción, son mucho más eficientes.......

A la mía, le puse yo la batería y la conecte al cuadro de la caravana. Pero juraría que aunque se enciende la luz de la nevera, no enfría. El cableado de 12 v de la nevera va por otro lado, directo desde la caja de empalmes de la piña.....🤔

Primero , nivelas la caravana con un nivel bueno, grande, profesional, poniéndolo en el suelo de la caravana, longitudinal y transversal. Después fijas las burbuja a la lanza, dejándola nivelada con la masilla. Ya tienes un nivel fiable en la lanza, no necesitas más. Si lo haces en un suelo liso...

Yo también uso cuñas de Fianma. Me voy a agenciar unas tablas para el invento de swed 👍. En la lanza he fijado una nivel de burbuja 360 grados y así nivelo con la jokey, mirando el nivel. Lo he pegado con masilla de dos componentes, que te permite ajustarlo perfectamente, con un nivel de un...