Mil gracias

Chic@s,, yo me lo guiso, yo me lo como La página de peajes es difícil, pero esta está muy bien. Os dejo el enlace por si os puede resultar útil. https://germenviajero.com/viajar-a-portugal-en-coche/

Bueno, hemos abortado la salida a Millau (gracias a todos por los consejos que los tengo guardados) y finalmente haremos un recorrido por Portugal. De Norte a Sur... Yo había ido hace tiempo con caravana y fantástico. Peeeero, ahora con el rollo de autopistas y autovías de pago, me estoy...

Mil gracias por la información,,,,

Jo, eso es lo que me da miedo, aunque llevo un buen coche y voy sobrado, pero me da cosilla

Lo tengo en cuenta. Muchas gracias

Mil gracias por tus comentarios de los que tomo nota.

Gracias,,, de todas maneras igual antes no estaba el mega viaducto,,,

Gracias

Muchas gracias, me ayuda mucho este comentario

Hoooola a todos compañeros. Quería saber si alguien ha ido con caravana a Millau, que es una zona en Aveyron muy chula para hacer kajak y deportes de aventura. Lo único que creo hay bastantes desnivel para la vuelta. Yo voy de sobra por peso,,, pero siempre me pone un poquito nervioso el tema...

Pues si te sirve de consuelo a mi me pasó exáctamente lo mismo con mi C5 Tourier. Tambien quería el más potente y al final el HDI de 140 cv, resulta que puede remolcar 1800 Kgr. Los del concesionario no me supieron dar la explicación.

Hola. Yo estoy valorando comprar una Adora 563 PU del 2011 super chula, tiene AA, mover y toldo fiamma. El problema es que no tengo claro el peso real de la caravana y no quiero ir justo. Arrastro con un Citroen C5 Tourier diesel 2.0 con 140 cv y una capacidad de remolque de 1.800kgr. Creéis que...

Compañeros Yo tengo el C5 Tourier HDI 140cv de los nuevos. Mi caravana Sun Roller 430DD, que teóricamente pesa 1050kl y siempre la llevo ligerita. No noto mucha diferencia con mi anterior Primera 120Cv DCI, pero la verdad va bien. Lo extraño es que yo escogí el 140cv, porque curiosamente el 170...

Aggg. me he colado, no era para mi, que susto,jaja

Que me dices, ayns, he cambiado el Primera porque estaba harto de él. El coche es nuevo ahora tiene 5000 km.

Ay el coche tiene un par de 320 a 2000 rpm lo que está muy muy bien

Antes tenía un Primera dci 120cv. Y el tema avión es por la lucecitas y cosas que tiene que aún no sé ni como funcionan, jiji Este no sé como tirará porque aún no la he enganchado. El tema es que la berlina siempre a igual motor suele arrastrar unos 40 kl más, otra cosa que no acabo de entender...

No, porque los enganches que venden son de Citroën y son todos iguales. Venga ya tenemos una posible causa, Gracias compi

Compis, os propongo un "acertijo", al que nadie me ha sabido dar respuesta; y desde luego yo que tambien entiendo un poquito del tema caravaning tampoco entiendo por su ilógica aplastante. Me he comprado un c5 tourier 140cv hdi.(ummm bonito bonito, parece un avión) Bien, mi idea era el 163cv...

Pues yo os hago la siguiente pregunta, porque vamos no tiene lógica. Me he comprado un c5 tourier 140cv hdi. Bien, mi idea era el 163cv Hdi, pero mi sorpresa es que cuando compraro las fichas técnicas, resulta que a más potente menos arrastra. Por ejemplo el 163 cv arrastra 1680kg y el de 204...

Bueno pues entonces nada, demos a ambas partes el beneficio de la duda (como debe ser) y a ver si se aportan pruebas. No os parece que es lo más justo??

Ay va el mío... Sun Roller 430DD y Nissan Primera 120dci.. Va muy bien por cierto

Irá bien y el DSG te maravillará; pero hazme caso,,, por un poquito más el tdi 170cv, lo agradeceras. Por cierto ahora no sé que diferencia de pesos hay, pero has visto el nuevo Passat Alltrack. Familiar 4x4 y el tdi 170cv puede remolcar 2000 kg.

Ummm, no sé no sé, algo huele a podrido compañeros. Entro vomito y luego no doy señales de vida. Suena a vendetta.,,,jajaja