Eso es una afirmación a la ligera
La mia tiene una tara de 960 y pesa eso y una MMA de 1300 kl o sea puedo cargar o ponerle materiar hasta 340 klg
Y pesa eso porque para matricularla la ITV la peso y marco la tara
Webcampista.com
mucho más que un foro
Pregunta A cuantos os gran parado en carretera y os han pesado la caravana?
- Iniciador del tema Oscar_doce
- Fecha de inicio
Eso es una afirmación a la ligera
La mia tiene una tara de 960 y pesa eso y una MMA de 1300 kl o sea puedo cargar o ponerle materiar hasta 340 klg
Y pesa eso porque para matricularla la ITV la peso y marco la tara
Hamlet
hablador
Lo de la ITV es un saca cuartos, y en el caso de la ITV del enganche ya es de vergüenza!!! Los que me la pasaron a mi no sabían ni conectar el enchufe... De risa!!!
Manat
hablador
A mi tampoco me han pesado nunca, solo he soplado, y ultimamente tengo una buena colección de boquillas, en fin... joer la ultima después de comer con dos copas de vino, cuando le vi que me paraban dije, positivo fijo, por la flojera que me entro, bueno pues 0,0. No me lo podia creer, me dijo el GC no se apure y hasta cuatro vasos de vino sin problema, no lo veo pero bueno
La verdad es que con la caravana solo me pararon una vez en Jaen, hace años, revisaron toda la documentación y me midieron. Fue un poco raro.
yo creo que a las CV, hoy por hoy no las paran, si no es algo muy evidente, pues pueden provocar mucho perjuicio en la via al parar,
La verdad es que con la caravana solo me pararon una vez en Jaen, hace años, revisaron toda la documentación y me midieron. Fue un poco raro.
yo creo que a las CV, hoy por hoy no las paran, si no es algo muy evidente, pues pueden provocar mucho perjuicio en la via al parar,
rikytau
Riky Member
Según leí por aquí en otro tema , parece ser que en Francia si que han pesado la CV a algún conocido de algún forero de webcampista. Y si no recuerdo mal la caravana tenía "sobrepeso" , pero como el conjunto estaba correcto de peso , le invitaron a pasar peso de la cv al coche.
arcans2
timid@
La mia es caravelair antares 375 del 2017 - 755 Kg lleva matricula roja y ni por un momento dejaron que me plantease en el concesionario que la sacase sin dicha matricula
Las caravanas no las pesan porque en España no es su cometido,que lo pueden hacer, si pero no lo hacen ,las basculas estan para pesar los camiones y fugonetas y las denuncias pasan por fomento
Ahora si salis de España os la pueden pesar y hasta que no bajes el peso de sobra no te dejan salir
Ahora si salis de España os la pueden pesar y hasta que no bajes el peso de sobra no te dejan salir
Cocodrilo feliz
hablador
¿Por qué no se contesta a la pregunta de quien abre el hilo? Me he saltado dos páginas porque resulta increíble que apenas uno o dos contesten que nunca les han parado.
Al resto: ¿Los han parado para pesar la caravana alguna vez? Sí o No. A mi nunca me han parado para pesar la caravana. En realidad, nunca me han parado con la caravana.
Al resto: ¿Los han parado para pesar la caravana alguna vez? Sí o No. A mi nunca me han parado para pesar la caravana. En realidad, nunca me han parado con la caravana.
Oscar_doce
calladit@
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Mi intención es ir legal, no me gusta infringir las normas por qué si, pero el problema es que, por lo que cuentan, casi todas las cv "viejecitas" parten con sobrepeso ya entes de guardar el avance y lo que me permite comprar el presupuesto es una de estas viejecitas.
Por lo que veo parece que no es lo habitual que se hagan controles de peso, eso me tranquiliza.
Por la parte que me toca intentaré no cargar de más la cv que me compre (sigo buscando la mía) y ya veremos cómo se me da esto de conducir con un bichero pegado al culo del coche, que nunca lo he hecho ������
Os sigo leyendo y aprendiendo.
Mi intención es ir legal, no me gusta infringir las normas por qué si, pero el problema es que, por lo que cuentan, casi todas las cv "viejecitas" parten con sobrepeso ya entes de guardar el avance y lo que me permite comprar el presupuesto es una de estas viejecitas.
Por lo que veo parece que no es lo habitual que se hagan controles de peso, eso me tranquiliza.
Por la parte que me toca intentaré no cargar de más la cv que me compre (sigo buscando la mía) y ya veremos cómo se me da esto de conducir con un bichero pegado al culo del coche, que nunca lo he hecho ������
Os sigo leyendo y aprendiendo.
jorkinen
locuaz
A no ser que la bascula estuviera mal, cosa que no creo es una bascula que esta todos los días pesando, la mía pesaba( digo pesaba porque ahora con el aire acondiciondo pesa 30 kilos mas) 710, kilo arriba abajo, cuando la puse encima de la basculo estaba continuamente oscilando entre los 700 y 720 según el basculista era porque estaba sobre los 710, ya que tienen un margen de error de 20 kilos.
Algo llevara la tuya para pesar un poco mas.
Hola: a nosotros solo nos pararon una vez con la caravana y pidieron, eso si, las documentaciones. Esto anterior llevó como 5 minutos, los otros 15 los gastamos, el GC y yo en comentar las características de la caravana, pues no entendía el concepto de "plegable rígida", empeñado como estaba en que era un remolque de lona.
Y llevamos con ella desde 1978 y que dureeeeeeeeee, jeje. Saludos.
Y llevamos con ella desde 1978 y que dureeeeeeeeee, jeje. Saludos.
mallaná
hablador
El problema sigue existiendo aún matriculandola .
Una de 750 pesara más.
Y la mía qué es de 980/1100.
Tiene ese problema.
No obstante ,sucedería lo mismo si nos pesaran los vehículos cuando nos vamos de vaciones ,o simplemente cuando van 5 personas y el maletero lleno.
Por no hablar de las furgonetas sobretodo las de los albañiles.
Contestando a tu pregunta,a mi nunca me han parado.
Pero a un amigo mío en julio de este año.le pararon para pedirle el carnet de conducir...
Ya que llevaban siguiéndole un rato y cotejando información de CV y tractor,y parece ser que no les apareció que tenía carnet para llevar ese conjunto..
Lo que nos extraña es que ,debieron de suponer que el vehículo lo conducía el propietario.por que lo podría llevar cualquier persona...
Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk
Una de 750 pesara más.
Y la mía qué es de 980/1100.
Tiene ese problema.
No obstante ,sucedería lo mismo si nos pesaran los vehículos cuando nos vamos de vaciones ,o simplemente cuando van 5 personas y el maletero lleno.
Por no hablar de las furgonetas sobretodo las de los albañiles.
Contestando a tu pregunta,a mi nunca me han parado.
Pero a un amigo mío en julio de este año.le pararon para pedirle el carnet de conducir...
Ya que llevaban siguiéndole un rato y cotejando información de CV y tractor,y parece ser que no les apareció que tenía carnet para llevar ese conjunto..
Lo que nos extraña es que ,debieron de suponer que el vehículo lo conducía el propietario.por que lo podría llevar cualquier persona...
Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk
AntonioPF
hablador
A mi con la caravana, sólo me han parado una vez, precisamente en un viaje a un pueblo vecino al q fui a pesarla, fue en una rotonda en la circunvalación al llegar a casa...
Me dieron el alto, ojearon alrededor de todo el conjunto, y al verla matrículada, me dijeron que siguiera, sin pedir papeles....
Es decir si llevas un conjunto cantoso, es decir caravana grande sin matrícular... te pueden parar e «investigar»...
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
Me dieron el alto, ojearon alrededor de todo el conjunto, y al verla matrículada, me dijeron que siguiera, sin pedir papeles....
Es decir si llevas un conjunto cantoso, es decir caravana grande sin matrícular... te pueden parar e «investigar»...
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
latumbadehuma
Rompedor de neveras
yo me siento "algo" ofendido (tampoco es que me quite el sueño) cuando os metéis con las caravanas de menos de 750Kg.
- Algunos, que no todos, queréis que los remolques ligeros pasen ITVs para "ser más seguros", pero a la vez decís que deberías de poder ir a la velocidad de los remolque ligeros para ir... "más seguros"
- El tema de las revisiones --> Pues yo de momento la he revisado dos veces en dos años. Cosa que muchos que tenéis caravanas grandes ni lo hacéis. Cada año reviso frenos y aprovecho para engrasar.
- El tema de los pesos --> Estoy de acuerdo, pero no generalicéis. Algunos de 750kg en papeles pesan 900, y otros de 1000kg en papeles pesan 1400. (siendo la misma proporción)
y otros como yo, lo único que nos pesa el la barriga, el culo y los h...ombros.
Un saludo a todos!
- Algunos, que no todos, queréis que los remolques ligeros pasen ITVs para "ser más seguros", pero a la vez decís que deberías de poder ir a la velocidad de los remolque ligeros para ir... "más seguros"
- El tema de las revisiones --> Pues yo de momento la he revisado dos veces en dos años. Cosa que muchos que tenéis caravanas grandes ni lo hacéis. Cada año reviso frenos y aprovecho para engrasar.
- El tema de los pesos --> Estoy de acuerdo, pero no generalicéis. Algunos de 750kg en papeles pesan 900, y otros de 1000kg en papeles pesan 1400. (siendo la misma proporción)
y otros como yo, lo único que nos pesa el la barriga, el culo y los h...ombros.
Un saludo a todos!
Aunolose
Adict Member
Y que queremos cumplir las leyes que nos da la gana. Voy bien de pesos, "legal" y tú no, ahora cuando cojo el volante me pongo a 110 por que la otra ley es injusta, que lo digo yo, y tú no.
Habrá combinaciones de estos argumentos, pero al final es que arrimo el ascua a mi sardina.
Habrá combinaciones de estos argumentos, pero al final es que arrimo el ascua a mi sardina.
rocinante
tras un mundo nuevo
Yo he tenido CV durante 28 años , solo me pararon una vez saliendo de Poyatos, el GC tan solo me comento que parecía muy grande para pesar menos de 750kg. Yo silo le respondí que es lo que pone en los papeles, me dijo que era cierto y me dio las buenas tardes...
Enviado desde mi 6055P mediante Tapatalk
Enviado desde mi 6055P mediante Tapatalk
jasa
Participativ@
es curioso, al lado mio llego una caravana, con la matricula ,sin la letra E de España,
con los pilotos traseros y delanteros rotos ,
le faltaba la puerta del alcon,
al freno de inercia le faltaba el fuelle ( goma negra),sin grasa ,todo roñoso,
con el estabilizador medio roto,
levanto una ventana y los soportes rotos,
la piña rota,
y la caravana seguro que pasaba de los mil kg (la matricula era la del coche)
no le e hecho fotos, no se retiraban ,y me dio corte hacerlas , que me vieran,
la gente tiene suerte, que no le paren tal y como va.
un peligro total en carretera,
!y eso si! por la noche un aroma de cojones,a hierba
con los pilotos traseros y delanteros rotos ,
le faltaba la puerta del alcon,
al freno de inercia le faltaba el fuelle ( goma negra),sin grasa ,todo roñoso,
con el estabilizador medio roto,
levanto una ventana y los soportes rotos,
la piña rota,
y la caravana seguro que pasaba de los mil kg (la matricula era la del coche)
no le e hecho fotos, no se retiraban ,y me dio corte hacerlas , que me vieran,
la gente tiene suerte, que no le paren tal y como va.
un peligro total en carretera,
!y eso si! por la noche un aroma de cojones,a hierba
Cocodrilo feliz
hablador
Lo primero que hay que pensar, si te paran y luego te dejan seguir, no es en qué estarás infringiendo, si estás convencido de que vas legal, sino ¿qué estarán buscando?
Según voy leyendo comentarios llego a la conclusión de que a muy pocos os han parado, a ninguno os han pesado la caravana, y a ninguno os han obligado a cambiar el peso de la caravana al coche. Pero experiencia tenéis a raudales.
Cuando la GC establece un control (que no sea el típico del radar) hay que imaginar que están buscando algo... lo que sea. Exceso de alcohol o droga, u otros motivos que pueden ser muchos y variados. Sólo, cuando has sido cocinero antes que fraile, sabes cómo funciona ese Cuerpo (que no olvidemos que es militar).
Según voy leyendo comentarios llego a la conclusión de que a muy pocos os han parado, a ninguno os han pesado la caravana, y a ninguno os han obligado a cambiar el peso de la caravana al coche. Pero experiencia tenéis a raudales.
Cuando la GC establece un control (que no sea el típico del radar) hay que imaginar que están buscando algo... lo que sea. Exceso de alcohol o droga, u otros motivos que pueden ser muchos y variados. Sólo, cuando has sido cocinero antes que fraile, sabes cómo funciona ese Cuerpo (que no olvidemos que es militar).
Cocodrilo feliz
hablador
¡¡¡Exacto!!!
U
Usuario eliminado 7025
Guest
Hola
Aprovecho para decir también lo bien que funciona la sanidad, velando siempre por nuestra salud ... y la enseñanza, velando por la educación y los valores de nuestros hijos ... y la administración de justicia, velando por una rápida y justa aplicación de la leyes ... y la administración en general, velando por una ágil y simplificada resolución de nuestros trámites burocráticos.
Suena todo muy idealista ... ¿No?.
... Pues suena como decir que funcionan muy bien las fuerzas de seguridad cuyo escalafón depende del Ministerio de Defensa (Guardia Civil incluida). El más opaco e intocable de los ministerios, que ya muchos conocen como se las gasta.
Eso si, como en todo ministerio, afortunadamente siempre hay un buen puñado de funcionarios que le salvan la cara a sus cuadros de mando, y al amplio abanico de "escaqueados" que viven como "pepes" bajo el paraguas de la vocación y el buen hacer de los primeros.
Pero ... ¿Esto es funcionar bien?
Un saludo
Aprovecho para decir también lo bien que funciona la sanidad, velando siempre por nuestra salud ... y la enseñanza, velando por la educación y los valores de nuestros hijos ... y la administración de justicia, velando por una rápida y justa aplicación de la leyes ... y la administración en general, velando por una ágil y simplificada resolución de nuestros trámites burocráticos.
Suena todo muy idealista ... ¿No?.
... Pues suena como decir que funcionan muy bien las fuerzas de seguridad cuyo escalafón depende del Ministerio de Defensa (Guardia Civil incluida). El más opaco e intocable de los ministerios, que ya muchos conocen como se las gasta.
Eso si, como en todo ministerio, afortunadamente siempre hay un buen puñado de funcionarios que le salvan la cara a sus cuadros de mando, y al amplio abanico de "escaqueados" que viven como "pepes" bajo el paraguas de la vocación y el buen hacer de los primeros.
Pero ... ¿Esto es funcionar bien?
Un saludo
Lagarto Xixo
hablador
Funciona todo tan bien, hasta el punto que cualquiera puede tirar la piedra esconder la mano, parecer que ha dicho y quedarse tan pancho porque sabe que no ha dicho nada, ves?, yo también sé.
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
A mi, con la caravana enganchada, solo me han parado una vez...unos gendarmes franceses cuando iniciaba la subida al puymorens. Sólo me preguntaron donde iba, miraron dentro, familia, bicis en el techo. ..de vacances, dije. Sonrisa por su parte, por la mía, ni papeles ni nada....Bon voyage.
Así que no, no me pesaron. ..pero yo sabía que contradiciendo afirmaciones tan tajantes que leo por aquí, iba legal, y con la caravana revisada a pesar de ser de 750 kg....
Salut i kms
Así que no, no me pesaron. ..pero yo sabía que contradiciendo afirmaciones tan tajantes que leo por aquí, iba legal, y con la caravana revisada a pesar de ser de 750 kg....
Salut i kms