MATES
hablador
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Webcampista.com
mucho más que un foro
Así nos va a afectar en la práctica el veto a los coches gasolina y diésel desde 2035
- Iniciador del tema goseatonio
- Fecha de inicio
MATES
hablador
Cuando democraticen los precios de los eléctricos (o empiece a haber de segunda mano a precios no desorbitados, eso será lo primero) tendrás la gasolinera en casa.Aunque no esté de acuerdo en que las baterías van a evolucionar tanto en estos años, ni en otras cosas, he de decir que me encantan tus números por esclarecedores. Ya me convenciste con lo de los radares por matrícula, ahora casí
Y es que no todos vivimos cerca de nada. De mi pueblo a la gasolinera "normal" hay 15 km.
Las baterías ya están evolucionando. En densidad de carga y, sobre todo, en nuevos componentes más asequibles, abundantes y fáciles de reciclar. Les va en ello el negocio de los próximos 50-60 años a muchos empresarios y, sobre todo, a las grandes marcas de vehículos. No se pueden permitir que se les acabe el chollo y nosotros (NINGUNO de nosotros) quiere dejar de tener "algo" que le lleve al Alcampo a comprar, al cine una fría noche de invierno, a ver los familiares que viven en el pueblo de al lado (o tres pueblos más allá) y, sobre todo, de vacaciones (a la playa, al pueblo, a la montaña....o donde sea).
Saludos.
Aunolose
Adict Member
Si ahora (o antes, que era aún más barata) la gasolinera está a 15km, dudo que cambie la cosa con los eléctricos.
¿Dentro de la ecuación metes o metéis a las nucleares? Porque con viento y sol esto no va a funcionar, por mucho que evolucionen las baterías.
Yo espero equivocarme, siempre lo digo.
MATES
hablador
Cuando digo en casa, es que cargarás el coche en casa. No irás a la gasolinera.
Yo meto hasta la fusión nuclear. Por eso, quizá yo ya no lo vea.
Se aproxima un mundo apasionante para las nuevas generaciones. Una nueva revolución industrial y tecnológica basada en la energía, aún más importante y diferencial que la revolución industrial del siglo XVIII-XIX.
Saludos.
Nota: ¿Gas?, ¿petróleo?... nuestros nietos lo verán en los museos.
FernandoGa
timid@
No os preocupéis, en el 2035 nos compramos todos un Lamborghini o un Ferrari y punto. Con los niños ya emancipados no necesitaremos ya tanto maletero.
No serán buenos tractores para la caravana, pero....y lo que vamos a fardar.
No serán buenos tractores para la caravana, pero....y lo que vamos a fardar.
Bukowski/Trotacollados
locuaz
Dónde cargaré mi coche en mi 4º sin ascensor.
Josep M.
...................
Por bluetooth.
Ya puestos a soñar......
MATES
hablador
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Y Ferraris tampoco.
Si el año pasado vendieron 13.000 coches se supone que se salen del cupo de la enmienda de su propio nombre, por lo que les toca "ponerse las pilas" como a todos.
Javi Jbag
locuaz
Y donde tienes contratada la luz para que sea tan barata? Yo no la he encontrado mas barata de 0,15 ctms
Saludos
MATES
hablador
Iberdrola. Llevo con ese contrato tres años. Me tocó renovación en Octubre y creí que me meterían el sablazo, pero me lo dejaron así.
Saludos.
Sergiosa
timid@
Los problemas que le veo al coche eléctrico son los siguientes:
- como lo cargo por las noches si no tengo parking? Mucha gente no tiene y aparca en la calle.....
- se conservarán las tarifas eléctricas actuales o tendremos tarifas "especiales" para la carga de los coches (más cartas, por supuesto)
- que autonomía puede dar un coche eléctrico remolcando la caravana?
No se, yo no lo veo del todo.....
- como lo cargo por las noches si no tengo parking? Mucha gente no tiene y aparca en la calle.....
- se conservarán las tarifas eléctricas actuales o tendremos tarifas "especiales" para la carga de los coches (más cartas, por supuesto)
- que autonomía puede dar un coche eléctrico remolcando la caravana?
No se, yo no lo veo del todo.....
MATES
hablador
Si triunfa el coche eléctrico, habrá cargadores en las calles, cerca de donde aparcas. Al final, es un negocio. Si tú tienes una necesidad, surge la oportunidad de negocio y se ofrece ese servicio.
Las tarifas. Pues ahora mismo Iberdrola tiene una tarifa nocturna para cargar coches eléctricos a 0,03 céntimos. No sé si eso lo consideras "tarifas especiales" pero desde luego no son más caras.
Plan Vehículo Eléctrico: Tarifas para Coches Eléctricos - Iberdrola
Descubre nuestras tarifas para vehículos eléctricos, las ventajas de este transporte y sus opciones de recarga. ¡Muévete de manera sostenible!
www.iberdrola.es
La autonomía de un coche eléctrico tirando de una caravana es muy poca, con los coches eléctricos actuales. Los eléctricos (y muchos híbridos) de hace unos 5 años todos salían con capacidad de remolque CERO. Eso va cambiando como cambiará la autonomía, los periodos de recarga, los puntos de recarga, etc.
Otra cosa. Eléctrico no significa obligatoriamente con "pilas". Hay varias posibilidades de eléctricos.
Demos tiempo al tiempo y confiemos en la inteligencia humana. Yo, al menos, tengo fe ciega en que evolucionaremos a lo que cubra nuestras necesidades, porque simplemente somos "lo más".
Como siempre, todo esto es una opinión personal.
Saludos.
Sergiosa
timid@
Si triunfa el coche eléctrico, habrá cargadores en las calles, cerca de donde aparcas. Al final, es un negocio. Si tú tienes una necesidad, surge la oportunidad de negocio y se ofrece ese servicio.
Las tarifas. Pues ahora mismo Iberdrola tiene una tarifa nocturna para cargar coches eléctricos a 0,03 céntimos. No sé si eso lo consideras "tarifas especiales" pero desde luego no son más caras.
Plan Vehículo Eléctrico: Tarifas para Coches Eléctricos - Iberdrola
Descubre nuestras tarifas para vehículos eléctricos, las ventajas de este transporte y sus opciones de recarga. ¡Muévete de manera sostenible!
La autonomía de un coche eléctrico tirando de una caravana es muy poca, con los coches eléctricos actuales. Los eléctricos (y muchos híbridos) de hace unos 5 años todos salían con capacidad de remolque CERO. Eso va cambiando como cambiará la autonomía, los periodos de recarga, los puntos de recarga, etc.
Otra cosa. Eléctrico no significa obligatoriamente con "pilas". Hay varias posibilidades de eléctricos.
Demos tiempo al tiempo y confiemos en la inteligencia humana. Yo, al menos, tengo fe ciega en que evolucionaremos a lo que cubra nuestras necesidades, porque simplemente somos "lo más".
Como siempre, todo esto es una opinión personal.
Saludos.
Si se dan todas tus predicciones estará bien el coche eléctrico, pero de momento veo bastantes trabas en la transición. Y está transición nos la vamos a comer con patatas nosotros, eso está claro.
Ya veremos…jeje
Torresto
L'Horta Nord
Ya hay empresas de distribución testando las cabezas tractoras 100% eléctricas en España.
44toneladas arrastran y 300km de autonomía
44toneladas arrastran y 300km de autonomía
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Esta noticias son como lo del primer salmón de la temporada en Asturias, que importa más quién lo ha comprado que quien lo ha pescado...
Si para un uso factible de turismos eléctricos hace falta una grandísima inversión en puntos de recarga o en la búsqueda del santo grial de la batería casi perfecta, no te digo ná en vehículos pesados.
Este camionero no ha esperado al Tesla Semi: de Valencia a Zurich con 20 toneladas de naranja con un Volvo eléctrico
Mucho se habla del Tesla Semi y de si resultará idóneo para trayectos largos, como el transporte internacional en Europa. Si bien de momento los Tesla Semi de...
www.google.com
Torresto
L'Horta Nord
Para la fotoEsta noticias son como lo del primer salmón de la temporada en Asturias, que importa más quién lo ha comprado que quien lo ha pescado...
Si para un uso factible de turismos eléctricos hace falta una grandísima inversión en puntos de recarga o en la búsqueda del santo grial de la batería casi perfecta, no te digo ná en vehículos pesados.
Este camionero no ha esperado al Tesla Semi: de Valencia a Zurich con 20 toneladas de naranja con un Volvo eléctrico
Mucho se habla del Tesla Semi y de si resultará idóneo para trayectos largos, como el transporte internacional en Europa. Si bien de momento los Tesla Semi de...
Torresto
L'Horta Nord
Independientemente que sea al estilo "la carrera espacial entre la Unión Soviética y EEUU" A ver quién en el primero que utiliza en sus almacenes la distribución sostenible y el coste que eso conlleva
El avance es importante con esos ultracargadores que en poco más de dos horas tiene el bicho cargado.
Aun esta en pañales porque esos camiones están 24h funcionando.
El avance es importante con esos ultracargadores que en poco más de dos horas tiene el bicho cargado.
Aun esta en pañales porque esos camiones están 24h funcionando.
J.Lopez
Participativ@
La cuestión en los camiones no es cuanto arrastran, sino la capacidad de carga y para empresas como Mercadona, bueno en realidad para las empresas de transporte que trabajan para Mercadona porque Mercadona no tiene camiones propios, puede ser factible ya que cada día van a base y tener varios para hacer publicidad pues está bien pero si tuvieran que usarlos de verdad no tendrían ni uno.
santos_p406
locuaz
MATES
hablador
Optimo
hablador
Esos cargadores pegan unas ostias de amperios que dejan temblando la instalación de la base.
Lo digo por que lo veo.
Un saludo ,majete.
Torresto
L'Horta Nord
Templao!!