Aviso a los que tengáis cambio automático DSG del grupo VAG

[Carlos]

Pues menudo panorama...

 

[paracruz]

La caja de cambios DQ381, utilizada en varios modelos de vehículos del Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda y Seat), ha presentado problemas en su mecatrónica. Algunos propietarios han reportado fallas en el varillaje y recalentamiento de la mecatrónica, especialmente al remolcar caravanas o cargas pesadas.

*Soluciones posibles:*

- *Conducción en modo secuencial*: Algunos expertos recomiendan conducir en modo secuencial al remolcar cargas pesadas para reducir la carga en la caja de cambios. Esto implica cambiar manualmente las marchas para mantener el control y evitar que la caja de cambios trabaje en exceso.
- *Cambio de aceite regular*: Se recomienda cambiar el aceite de la caja de cambios cada 50.000 km o 3 años, aunque el fabricante sugiere intervalos más largos (120.000 km). Esto puede ayudar a prevenir problemas y prolongar la vida útil de la caja de cambios.
- *Desactivar el sistema Start/Stop*: Algunos propietarios han reportado que desactivar el sistema Start/Stop ha ayudado a reducir los problemas con la caja de cambios.
- *Revisión y reparación*: Si experimentas problemas con tu caja de cambios, es importante llevar tu vehículo a un taller especializado para que lo revisen y reparen según sea necesario.

*Modelos afectados:*

- La caja de cambios DQ381 se utilizó en varios modelos del Grupo VAG, incluyendo:
- Audi A3 (2012-2020)
- Skoda Karoq
- Seat Ateca
- Volkswagen Golf y otros modelos

*Consejos adicionales:*

- Es importante consultar con un mecánico especializado o un taller oficial para determinar la mejor solución para tu vehículo específico.
- Algunos propietarios han reportado que la campaña de servicio 34L4 de Audi puede estar relacionada con problemas en la caja de cambios DQ381 ¹ ².

Puedes poner la fuente de esa información???

 

[Sanchmig]

Otro caído ... Con el mantenimiento casa 58000 el primero y el segundo con 117000... A los 118500, pam

 

[Carlos]

¿¿La tercera caja a los 1.500 kms?? ¿y la marca que dice?

 

[Robskyclad]

¿¿La tercera caja a los 1.500 kms?? ¿y la marca que dice?

Entiendo que queria decir mantenimientos de la caja en la casa a los 58000 y a los 117000, y que le ha cascado a los 118500...

Un saludo

 

[paracruz]

Y que te ha pasado exactamente?

 

[Sanchmig]

Entiendo que queria decir mantenimientos de la caja en la casa a los 58000 y a los 117000, y que le ha cascado a los 118500...

Un saludo

Correcto

 

[Sanchmig]

Y que te ha pasado exactamente?

Subiendo por la c16 a la altura de Manresa, caja en modo emergencia.. nose que hacer , los que habéis reparado os han vuelto a fallar ?

El coche va perfecto y se reseteo y no ha vuelto a saltar .. la semana que viene vuelvo a probar

 

[7oni s1]

a mi me salía al de un buen rato , se ponía en modo emergencia y la marcha atrás desactivada , en un taller de los que consulte me dijo que había algún cliente que aguantaba tiempo sin reparar . si te a salido te va a volver a salir. Él mismo taller me comento que las piezas ya no eran las mismas que estaba el problema solucionado que lo habían corregido . si reparas no te debería volver a fallar.no se si lo tienes en garantía si es así arréglalo.

 

[Sanchmig]

a mi me salía al de un buen rato , se ponía en modo emergencia y la marcha atrás desactivada , en un taller de los que consulte me dijo que había algún cliente que aguantaba tiempo sin reparar . si te a salido te va a volver a salir. Él mismo taller me comento que las piezas ya no eran las mismas que estaba el problema solucionado que lo habían corregido . si reparas no te debería volver a fallar.no se si lo tienes en garantía si es así arréglalo.

Pues voy a repararlo, gracias

 

[Sanchmig]

a mi me salía al de un buen rato , se ponía en modo emergencia y la marcha atrás desactivada , en un taller de los que consulte me dijo que había algún cliente que aguantaba tiempo sin reparar . si te a salido te va a volver a salir. Él mismo taller me comento que las piezas ya no eran las mismas que estaba el problema solucionado que lo habían corregido . si reparas no te debería volver a fallar.no se si lo tienes en garantía si es así arréglalo.

Cuantos km y tiempo llevas desde que lo has reparado ?

 

[7oni s1]

yo llevo 8 meses después de arreglarlo , no se si alguno lleva mas tiempo y te podrán decir que tal.

 

[bittor]

De que coche/cambio estamos hablando? De que año?

 

[paracruz]

Pero el fallo mecánico cual es??? los tornillos del modulo de Star&Stop???

 

[Sanchmig]

De que coche/cambio estamos hablando? De que año?

Seat tarraco 2019 ,TDI 190 dq500

 

[Sanchmig]

Pero el fallo mecánico cual es??? los tornillos del modulo de Star&Stop???

Mecatronica... Y ya que se lian me dicen de cambiar el paquete de embragues... La broma un pastizal, me estaba planteando cambiarme hasta el coche.. pero el mercado desorbitado

 

[Sanchmig]

Fallo esporádico/pasivo P173600 sensor de posición para embrague 2.

Presupuesto Mecatronica 1980€ +iva + paga otra vez el aceite y filtro .. y si hay que cambiar el doble embrague 3350 +iva + líquidos ...

 

[7oni s1]

has mirado varios talleres ? a mi no me dijeron nada de cambiar embragues .
si el precio te lo a dado la Seat ponte en contacto con atención al cliente esta en su web , y les mandas un email explicando el caso kms y precio del presupuesto y el taller que es. Les pones que es un fallo muy frecuente en el grupo vw .
te van a responder que ellos no se hacen cargo pero que hablaran con el taller para hacer una rebaja , si te interesa ya decides tú, luego te llamara el taller y te dirá que bajan 500/660€ ese fue mi caso. de los talleres que mire mejoro hasta el mas barato y encima era la casa que me lo hacia. por que el problema de los demás talleres es que la pieza tardaba en llegar. Mí coche es del 2019 como el tuyo pero un seat leon familiar. Pensaba que la dq500 se había salvado, la mía era la dq 380.
Manda el email no pierdes nada .