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Ayuda. No pasa ITV por llevar el n°chasis en chapita

J

Juanmacanvi

calladit@
Hola. Tengo una amiga que ha ido a pasar ITV de su caravana. Es una de esas cv plegables. Marca comanche. No ha pasado la ITV porque lleva el número de chasis en una chapa en el chasis pero no lleva troquelado en el propio chasis. De hecho lleva tres chapitas, con número de bastidor, pesos máximos y esas cosas. La chapas están remachadas al chasis. Desde siempre ha estado así pero el ingeniero de la ITV le dice que nanay. Lleva llamando dos días a comanche pero nada. Alguien puede decirnos que puede hacer?? Gracias1000005515.jpg
 
¿Es la primera ITV? No lo parece, que vaya a otra ITV...
 
Juanmacanvi dijo:
Hola. Tengo una amiga que ha ido a pasar ITV de su caravana. Es una de esas cv plegables. Marca comanche. No ha pasado la ITV porque lleva el número de chasis en una chapa en el chasis pero no lleva troquelado en el propio chasis. De hecho lleva tres chapitas, con número de bastidor, pesos máximos y esas cosas. La chapas están remachadas al chasis. Desde siempre ha estado así pero el ingeniero de la ITV le dice que nanay. Lleva llamando dos días a comanche pero nada. Alguien puede decirnos que puede hacer?? GraciasVer el archivos adjunto 4151336
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Un taller algo apañado q se los marque en el chasis , con la documentación en regla a su nombre no tiene por q ponerle pegas
 
En un R21 que tuve el número de chasis estaba "cambiado". Por lo que fuera no se veía bien el original y lo habían llevado a retroquelar (era de segunda mano). En la TIT figuraba que el nuevo número era "tal", y era exactamente el mismo número que ya estaba en la TIT :dontknow:

Si es la primera ITV ¿tiene ahora seis años? ya les vale a los de Comanche si no atienden. ¿O te refieres a que es la primera ITV que pasa ella con él remolque?
 
Aunolose dijo:
En un R21 que tuve el número de chasis estaba "cambiado". Por lo que fuera no se veía bien el original y lo habían llevado a retroquelar (era de segunda mano). En la TIT figuraba que el nuevo número era "tal", y era exactamente el mismo número que ya estaba en la TIT :dontknow:

Si es la primera ITV ¿tiene ahora seis años? ya les vale a los de Comanche si no atienden. ¿O te refieres a que es la primera ITV que pasa ella con él remolque?
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La caravana ya ha pasado itvs previas a esta y sin problema. Pero ahora salen con estas... Que no vale la chapita, tiene que estar troquelado.
 
Juanmacanvi dijo:
La caravana ya ha pasado itvs previas a esta y sin problema. Pero ahora salen con estas... Que no vale la chapita, tiene que estar troquelado.
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Pues yo probaría con otra ITV la verdad… la anterior vez que la pasó era en otro sitio verdad?
 
De todos modos, has mirado tu mismo si hay algun resto del número o algo debajo de la zona de la lanza?
 
Hola: la idea que tenía yo era que Comanche solo fabricaba remolques-tienda. Si eso es una caravana plegable, esa placa de la izquierda habla de Fleetwood y esta gente hacen caravanas plegables el los USA. También puede ser que Comanche importe esos equipos, pero lo ignoro.
Yo lo que haría es que en un taller, con ayuda de una guía precisa, me troquelaran el VIN en la lanza y a ver qué pasa.
Otro detalle es que en la TIT debería de figurar, aparte de los datos del aparato, una frase como "Vehículo procedente de.........". Lo veo todo un poco raro, pero puede ser mi ignorancia. Saludos.
 
kafka dijo:
Hola: la idea que tenía yo era que Comanche solo fabricaba remolques-tienda. Si eso es una caravana plegable, esa placa de la izquierda habla de Fleetwood y esta gente hacen caravanas plegables el los USA. También puede ser que Comanche importe esos equipos, pero lo ignoro.
Yo lo que haría es que en un taller, con ayuda de una guía precisa, me troquelaran el VIN en la lanza y a ver qué pasa.
Otro detalle es que en la TIT debería de figurar, aparte de los datos del aparato, una frase como "Vehículo procedente de.........". Lo veo todo un poco raro, pero puede ser mi ignorancia. Saludos.
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Si lo del taller lo ha ia pensado también, al final ellos lo que quieren es que este troquelado. Otra cosa es que taller... Tendremos que ir preguntando. Gracias
 
Pero.... si cualquier taller puede grabar el numero de bastidor..... entonces ¿de que narices sirve el numero de bastidor?
Cojo una documentacion cualquiera, grabo el numero en el bastidor en una caravana, y la tengo documentada,
 
Hola, pero claro, el número troquelado en chasis de la caravana tiene que coincidir con la documentación. Pero eso sí, todo lo que rueda tiene que llevar su número grabado. Tengo un remolque de equipaje que tendrá como 55 años y lo tiene grabado. Y con TIT, por supuesto. Saludos.
 
La MMA son 600kg? Eso pone en la placa si no leo mal... de ser así no entiendo porque tiene que pasar la itv, ese modelo de remolque el yuma pertenece a la casa fletwood no a comanche.. a no ser que comanche sea el importador, después de todo esto si tienes que pasar itv si o si cambia de itv y prueba pero yo veo cosas raras...
 
Josep M. dijo:
Pero.... si cualquier taller puede grabar el numero de bastidor..... entonces ¿de que narices sirve el numero de bastidor?
Cojo una documentacion cualquiera, grabo el numero en el bastidor en una caravana, y la tengo documentada,
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Eso es, cualquier taller o tú mismo, hoy en día puedes pillar unos punteros de números y letras y con algo de maña ya tienes el número, legal o no eso ya es caso aparte, pero como dije con la documentación todo legal a falta de ese número yo no duraría
 
El número no puede (no debe) ser gravado por cualquier ralker, tiene que ser uno autorizado. También puede ser autorizado por una ITV y haciendo la correspondiente anotación en la TIT.
Yo también creo que pone 800kg en la MMA
 
No recuerdo quien hizo el troquelado nuevo, pero poderse se puede, seguro.

Aunolose

Publicado en el tema 'Ayuda. No pasa ITV por llevar el n°chasis en chapita'

En un R21 que tuve el número de chasis estaba "cambiado". Por lo que fuera no se veía bien el original y lo habían llevado a retroquelar (era de segunda mano). En la TIT figuraba que el nuevo número era "tal", y era exactamente el mismo número que ya estaba en la TIT :dontknow:

Si es la primera ITV ¿tiene ahora seis años? ya les vale a los de Comanche si no atienden. ¿O te refieres a que es la primera ITV que pasa ella con él remolque?
 
Disculpad que no me he conectado en un par de días. Seguimos igual la ITV erre que erre, la documentación es toda legal. El importador es comanche. Comanche nos ha dicho que cuando importo esa CV se hacía así, legalmente solo las chapitas. De hecho la CV ya ha pasado ITV previas. La CV está en Barcelona. Mi amiga ha hecho una queja formal, veremos... Por cierto MMA son 800. Os mantengo informado. Mil gracias
 
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