Ayuda nuevo coche y caravana. Diesel en 2025?

[Tif]

A mí el glb 220d me parece un gran coche aunque con 1715kg y la regla del 85% sería ideal para una caravana que no pase de 1450kg cargada que da para una señora caravana.
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Para llevar caravanas de 1600kg te tienes que ir a algún coche de 1900kg de tara.

 

[tripple]

Y alguna furgo tipo vito? En Tarragona vi una junto a una Adria Astella enorme, con matrícula alemana.

Estás vacaciones he visto bastantes fuegos tirando de bichos grandes.

 

[Satano]

El tema de cambiarla es porque es bastante pequeña para 4, el armario se queda pequeño, el frigorifico, las literas, luego.el tema de tener un saloncito dentro nos va muy bien tanto en invierno como en verano estos días de calor infernal para comer.

Entre la 560 hay cosas más ajustadas con 3 ambientes y bajas de 1700 a como mucho 1500 de mma. Otras 1600 por lo que he visto

He dado con el mazda cx60 diesel. Es 3.2 con 200cv y 450 de par. Ese q tal?

Por un poco más el 3.3 con 254 cv y AWD, un cochazo sin que el de 200 cv no lo sea. Eso sí, pica, que salta de los 57.000 euros.

 

[Josep M.]

No se que uso le das a la caravana.
Pero segun dices, tienes hijos sobre 8 años..... pues vete haciendo la idea que, lo mas seguro, es que cuando tengan 12-13 años, dificilmente vengan con los papas, y entonces tendras una caravana sobredimensionada.
Nosotros, con dos niños, viajabamos con una 330, y cuando lo creimos conveniente y antes de que ellos nos lo pidieran, los expulsamos de la caravana montandoles un iglu para ellos. De esta manera todos contentos.
Cuando ya son un poco mayores, en plena adolescencia, ni con iglú.

 

[VICAN]

Efectivamente para la 560 para ir bien y tranquilo tienes que tener un tractor grande con una tara de 2000/2200 kilos y si le metes 4x4 pues genial
Las furgos como dice el compañero tripple es una buena opción !!!!!

 

[i_minex]

Buenas! Seguramente @GomezDeLaCruz no quiera una furgo si está pensando en un GLB. Entiendo que pesará más y tendrá más capacidad de arrastre, pero uno cuando compra un coche es porqué le gusta también el exterior, y una furgo, sin saber sus gustos quizá no le atraiga mucho.

Otra opción es lo que te han comentado un GLC 220d quizá semi-nuevo de la propia Mercedes que tengan allí, el presupuesto estará por los 48-52k dependiendo de los kms. Una amiga se compró uno de ocasión con 5000km solo. Te paso un enlace de los coches MB de ocasión approved:

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[MATES]

Hola,

Llevo un año en este mundillo, me compré una adria aviva 360 hace un año de 750 kg de mma y ha sido mi primer verano, hemos ido al camping sangulii en Salou y nos ha gustado la experiencia, también hemos hecho salidas de puentes cerca de madrid, cuenca, toledo, etc… tengo 2 niños pequeños de unos 8 años. Compre la aviva pequeñita para probar a ver si nos gustaba y porque mi coche actual también de hace 1 año no permitía mucho más. Es un nuevo Santa Fe híbrido enchufable que tienen un mmr de 1000 y que además es lo máximo que podía tirar con el permiso b y el mma de mi coche actual que es muy pesado.

Después de todo este rollo pero es importante por el contexto de mi pregunta y necesidad

Nuestra caravana actual es definitivamente demasiado pequeña para estancias de 1 semana o más con los 2 niños y dado que n9s ha gustado queremos ir a algo más grande y con 3 ambientes. En el sanguli he visto muchísimas hobby y Fendt y me han parecido chulas.

En particular me gustan 2 modelos de Fendt la 560 skm y la 550 skm / 515 skm que son muy parecidas. Estoy abierto a modelos similares. 3 ambientes con mesa fija y cama fija y de buena calidad

Estas caravanas pesan 1700 o 1600 de mma respectivamente. Además de sacarme el b96, tendría que cambiar de coche y de ahí más dudas

Mi coche solo tiene un año pero inevitablemente si quiero caravana más grande de la actual he de cambiarlo por lo que cuanto antes mejor dado que se devalúan muy rápido como sabéis.

He visto en nuevo Volksvagen tayron 2.0 tdi 110 kW de 150 CV automático y par motor 360 Nm / 1600 - 2750 1/min. Otra opción sería el glb 200d. Busco un 7 plazas

Pesos Vw tayron
Peso en vacío. = 1.829 kg
Peso máx. autorizado = 2.450 kg
Peso máx. permitido para remolque con freno al 12% / 8% = 2.000 kg / 2.200 kg
Peso máx. en bola de remolque=100 kg

El glb 200 d es similar
Motor diésel 1995, 150 CV, par 320
Mma 2.230
Mmr 1800
Peso vacío 1655


Pesos Fendt 560 skm BIANCO apero
Mma 1700
Peso orden de marcha 1500

Fend 550 skm
Mma 1650
Peso orden de marcha 1432

Fend 515
Mma 1600
Peso orden de marcha 1400


Ahora dudas
- Tiene sentido volver al diésel en 2025.? Hace un año me pasé al híbrido enchufable y volver me parece un paso atrás pero los híbridos no parece que puedan tirar caravanas muy bien. Ahora por los derroteros del mundo del coche o cambian las caravanas o los coches o el futuro de las caravanas es incierto….
- que tal veis en Vw tayron 2.o 150 CV auto para tirar de esa caravana, lo veo mejor que el glb 200 d y es más barato y más grande el maletero ? No cumple lo del 85% de peso en vacío del vehículo 1554 sea mayor que el mma de la caravana 1700 pero el resto de parámetros a mi entender van bien por potencia y capacidad de arrastre

Estoy abierto también a otras combinaciones tanto de coche cómo de caravana pero no me puedo equivocar dado que coche y caravana actual solo tiene 1 año y es una pérdida importante de dinero.

Disculpad la extensión pero creo que es información necesaria para ayudarme bien, aprecio todos los comentarios dado que aquí sabéis mucho por todo lo que he leído.

Un saludo!

Vas a pasar de una barca de remos a un trasatlántico

Yo buscaría algo intermedio (con literas) pero no yendo al otro extremo

Una 500 ya está bien

También por un motivo. Te has movido mucho con la actual pero también porque es pequeña
Con un armatoste puedes hacer lo mismo
Pero da mucha más pereza, todo se hace más al “ralentí” para no cagarla y no pasarás por los mismos sitios que pasabas

Valora lo de algo “intermedio”
Las pequeñas se venden en segunda mano muy bien, pero el tamaño disminuye el mercado en forma proporcional a los centimetros

Saludos