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mucho más que un foro
Cambiar lanza
- Iniciador del tema pichi3083
- Fecha de inicio
latumbadehuma
Rompedor de neveras
Yo creo que con ese freno de mano y un taller barato donde traten remolques, te lo cambian en menos de una hora y por 150€ lo tienes todo resuelto.
latumbadehuma
Rompedor de neveras
Optimo
hablador
Me lo has quitado del teclado.Si en tu caso quieres cambiar la lanza, aquí tienes ejemplos.
En remolques silvestre son muy profesionales y por teléfono con tus datos del remolque, te van a enviar el que necesites
Buscar
www.remolquessilvestre.com
Una llamada,un mail con foto de la lanza y de la documentación y te dan solución.
He tratado con ellos telefónicamente en varias ocasiones y son muy buenos.
jorkinen
locuaz
Si te sirve de consuelo, no eres ni el primero ni el ultimo que se equivoca con la primera compra de caravana, yo mismo compre una que tuve que cambiarle el eje entero (entre otras muchas cosas mas), la segunda que compre fue una muy buena compra, excelente diría yo, ya veras como si sigues en este mundillo y compras otra, no te la cuelan tan fácil.
cascade
Participativ@
Yo he Tratado con ellos y son muy atentos
Hola: por lo que veo en el accionamiento del freno de mano, lleva el muelle de retención, ese cilindro que se ve detrás y que tiene dentro un muelle. Y por lo mismo, muy seguramente lleve retromarcha automática, por lo que no veo, si la tiene, necesidad de ese trinquete que es de una generación muy anterior.
Habláis de cambiar lanza y no es correcto. Lo que sí tendría que cambiar es el freno de inercia y esos son de medidas fijas y los hay. En mi caravana se lo cambié y posteriormente le puse un estabilizador Alko AKS 2000. En las fábricas de remolques tienen todo el conjunto que se pueden comprar y sin papeleos. Lo que si lleva papeleo, o sea aportar documentación, es si se cambia la lanza, los largueros, pues en ellos suele venir troquelada el VIN de la caravana y/o la placa del fabricante. En la nuestra están ambas cosas y esas no se pueden cambiar a no ser por el fabricante del chasis o autorizado..
Pero lo dicho, el conjunto de todo el freno de inercia se puede cambiar sin problemas y si tiene retromarcha, que yo creo que si, ya te olvidad de ese trinquete que es un incordio y algo peligroso para el que tiene que manejarlo. Saludos.
PD: si necesitas alguna foto de lo que te digo e incluso el despiece lo busco y te lo mando. El enganche viejo lo tengo abajo en el garaje. (Por suerte o más bien desgracia yo no tiro nada).
Habláis de cambiar lanza y no es correcto. Lo que sí tendría que cambiar es el freno de inercia y esos son de medidas fijas y los hay. En mi caravana se lo cambié y posteriormente le puse un estabilizador Alko AKS 2000. En las fábricas de remolques tienen todo el conjunto que se pueden comprar y sin papeleos. Lo que si lleva papeleo, o sea aportar documentación, es si se cambia la lanza, los largueros, pues en ellos suele venir troquelada el VIN de la caravana y/o la placa del fabricante. En la nuestra están ambas cosas y esas no se pueden cambiar a no ser por el fabricante del chasis o autorizado..
Pero lo dicho, el conjunto de todo el freno de inercia se puede cambiar sin problemas y si tiene retromarcha, que yo creo que si, ya te olvidad de ese trinquete que es un incordio y algo peligroso para el que tiene que manejarlo. Saludos.
PD: si necesitas alguna foto de lo que te digo e incluso el despiece lo busco y te lo mando. El enganche viejo lo tengo abajo en el garaje. (Por suerte o más bien desgracia yo no tiro nada).