Cambio automático y caravana

[jmgmayo]

Hola quiero montar bola en un Q3 diésel 150cv con cambio automático. Según me dice la casa no hay preinstalacion hecha. Me preocupa el hecho de ir con cambió automático y que pueda fastidiarlo con la caravana (1100kg).

La casa me dice que el coche reconoce cuando lleva la caravana y ajusta la relación de revoluciones para ir cambiando.

Hay alguien que remolque con automático y esto le suene razonable?

Gracias

 

[Juanmacanvi]

Yo llevo tiempo con cambio automático y caravana y ningún problema. Eso sí en subidas prolongadas y en bajadas paso a modo secuencial para ser yo quien juega con las marchas. Sobretodo en bajada, poner relaciones cortas para jugar con el freno motor

 

[i_minex]

En principio es más cómodo ir con cambio automático. Si el Q3 tiene posibilidad de arrastrar los 1100Kg que llevas, no te preocupes. Cuando te pongan la bola, el que te la ponga ya se encargará de configurarlo todo.
En casa arrastramos una caravana de 1500Kg con un automático, y todo perfecto.

Un saludo

 

[i_minex]

Por cierto, mírate el manual del coche. Allí pone si es recomendable poner el modo Sport o algún modo especial cuando llevas caravana, además de los pesos máximos.

Un saludo

 

[bittor]

Yo seguramente remolcó con el mismo motor y cambio automático, en un Skoda Kodiak. De momento me va estupendamente, llevo como 1300 kg y le dejo al coche hacer, alguna vez lo pongo en modo Sport, rara vez....

 

[jmgmayo]

Gracias por la respuestas

 

[Eugmar]

Otro con dos automáticos y los dos perfectos, uno con bola de casa y otro a posteriori

 

[jalp]

Yo también remolco con DSG6 y 150cv y sin problema una caravana de 1500kg. Eso sí, te recomiendo centralita específica para tu coche y la configuración correspondiente.
Saludos

 

[Josep de Madrid]

Si, yo también de hace muchos años con cambio automático…siempre y sobre todo en subidas pongo el cambio en Sport y evitas que el coche vaya dando empujones al ir cambiando solo.
Verás como es una maravilla..
Disfrútalo.

 

[jmgmayo]

Yo también remolco con DSG6 y 150cv y sin problema una caravana de 1500kg. Eso sí, te recomiendo centralita específica para tu coche y la configuración correspondiente.
Saludos

Cuando dices centralita específica te refieres a montarla en la casa? Es tres veces más caro Audi que cualquier empresa especializada en remolques.

 

[jalp]

Montarla en la casa es una opción, pero como dices, bastante más cara. Marcas de enganches como Aragón, Lafuente, Westfalia, Brink, y demás suelen tener centralitas específicas para cada modelo de coche. Yo llevo la específica de Enganches Aragón.
Saludos

 

[jmgmayo]

Ah ok. Te refieres a buscar la centralita específica del coche en Aragón o lafuente.

 

[i_minex]

Ah ok. Te refieres a buscar la centralita específica del coche en Aragón o lafuente.

Si te vas a un sitio especializado, ya te lo montan todo ellos. Nosotros también tenemos de enganches aragon.

Un saludo

 

[Seni]

Hola quiero montar bola en un Q3 diésel 150cv con cambio automático. Según me dice la casa no hay preinstalacion hecha. Me preocupa el hecho de ir con cambió automático y que pueda fastidiarlo con la caravana (1100kg).

La casa me dice que el coche reconoce cuando lleva la caravana y ajusta la relación de revoluciones para ir cambiando.

Hay alguien que remolque con automático y esto le suene razonable?

Gracias

Efectivamente, los que salen de fábrica ya traen instalado unos ventiladores que funcionen más rápido aparte de otras cosas.
Un consejo con automático cambia tú en secuencial, te lo recomiendo y cambia el aceite del DSG a los 40.000 kilometros y si tiene anticongelante del G 13 ese de mierda cambialo y pon G 12 evo

 

[Seni]

Y la temperatura, la aguja va a 90 grados.
Mentira a mí me sube mucho más y sino por al obd un medidor que tengo instalado

Si estás subiendo un puerto y ves que el aceite pasa de 120 °C, reduce una marcha manualmente (ya sea manual o DSG). Aunque el motor haga más ruido, al ir más alto de revoluciones la bomba de agua y el ventilador giran más rápido, moviendo más refrigerante y enfriando mejor el motor que si vas ahogado a bajas revoluciones pisando a fondo.Lo normal: Que la aguja no se mueva de 90 °C, sin importar cuánto suba el aceite
Cuándo preocuparse: Si ves que la aguja del agua empieza a subir de 90 °C y se acerca a la zona roja (110 °C - 120 °C), el sistema de refrigeración está llegando a su límite.

Intervalo remolcando: Si remolcas a menudo, es altamente recomendable cambiar el aceite de la caja DSG cada 40.000 km o 50.000 km como muchísimo. Reparar una caja DSG por un aceite degradado es una de las averías más caras que existen.