Cambio de tractora

[LAGATINO]

Buenos días, estamos pensando en cambiar de coche y tenemos un montón de dudas.
Por un lado estamos pensando en motores 2.2 diesel como los de Mazda cx5, Hyundai Santa Fe, Toyota (todos ellos del 2017 para atrás) por no llevar ni adblu ni mucha electrónica.
Y por otro lado mirar algo más nuevo como Toyota híbrido o similar.
El tema híbrido me da un poco de cosa ya que llevan cajas automáticas y aparte, dejan menos margen a la hora de masa máxima para remolcar.
Llevamos una caravana que en orden de marcha, con todo cargado ronda los 1350 kg.
Y aparte, solo salimos 2 veces al año, el resto del año es para uso normal de ir a trabajar, al pueblo, etc...
A ver si nos podéis orientar.
Gracias y perdón por la chapa.

 

[javimeganero]

Buenos días, estamos pensando en cambiar de coche y tenemos un montón de dudas.
Por un lado estamos pensando en motores 2.2 diesel como los de Mazda cx5, Hyundai Santa Fe, Toyota (todos ellos del 2017 para atrás) por no llevar ni adblu ni mucha electrónica.
Y por otro lado mirar algo más nuevo como Toyota híbrido o similar.
El tema híbrido me da un poco de cosa ya que llevan cajas automáticas y aparte, dejan menos margen a la hora de masa máxima para remolcar.
Llevamos una caravana que en orden de marcha, con todo cargado ronda los 1350 kg.
Y aparte, solo salimos 2 veces al año, el resto del año es para uso normal de ir a trabajar, al pueblo, etc...
A ver si nos podéis orientar.
Gracias y perdón por la chapa.

Para remolcar 2 veces al año yo me tiraría a un Toyota Híbrido que son hiperfiables y tienes la etiqueta eco y un bajo consumo para tu día a día. Aunque esas dos veces que salgas con la caravana vayas un poco "justo" (que igual no es así), siempre que no sea peligroso creo que las ventajas que vas a tener para el día a día superan ese pequeño inconveniente (que como digo igual ni se da).

 

[nitroosistem]

Si es híbrido, al menos que el motor de combustión de 130-150cv sin apoyo eléctrico porque como te quedes sin batería...

 

[Nenacriva]

Buenos días, estamos pensando en cambiar de coche y tenemos un montón de dudas.
Por un lado estamos pensando en motores 2.2 diesel como los de Mazda cx5, Hyundai Santa Fe, Toyota (todos ellos del 2017 para atrás) por no llevar ni adblu ni mucha electrónica.
Y por otro lado mirar algo más nuevo como Toyota híbrido o similar.
El tema híbrido me da un poco de cosa ya que llevan cajas automáticas y aparte, dejan menos margen a la hora de masa máxima para remolcar.
Llevamos una caravana que en orden de marcha, con todo cargado ronda los 1350 kg.
Y aparte, solo salimos 2 veces al año, el resto del año es para uso normal de ir a trabajar, al pueblo, etc...
A ver si nos podéis orientar.
Gracias y perdón por la chapa.

Con las explicaciones iniciales, todo pinta que mejor gasolina. Para afinar la recomendación falta saber los km anuales, los km de los dos viajes en caravana, y si frecuentemente hacéis recorridos cortos del uso "normal".

Yo descartaría el Toyota hibrido. Son caros de ocasión con muchos km, para remolcar mas 750 k has de ir por el 4x4 y su agrado de uso remolcando deja mucho que desear, ya que exige al sistema hibrido generar electricidad constantemente, mucho ruido y vibraciones. Ahora sin remolcar son una pasada y gastan muy poco.

Los híbridos de hyundai/kia o grupo vw, su comportamiento remolcando es mejor, al incorporar motores sobrealimentados y no recurrir a variador continuo par el cambio.

Los CX-5 de gasolina hay compañeros remolcando con ellos caravanas de 1100/1400 kilos y muy contentos con el, asumiendo que tienen menos punch que los diésel. A cambio se llevan unos de los coches con mejor comportamiento en todo circunstancia y fiabilidad. Con este además te quitas del cambio automático, en los híbridos automático si o si.

En el caso de los hibrido de kia/hyunfdai el cambio es de convertidor de par. De lo mejor para remolcar y fiabilidad, pero exige mantenimiento aunque la marca diga que no.

En el grupo VW, el cambio es DSG de doble embrague, hay usuarios con problemas con este tipo de cambio, máxime si remolca y mantenimiento si o si.

 

[LAGATINO]

Muchas gracias, los motores de los primeros que barajamos son por dar un par motor importante, llevar caja manual y no llevar adblue.
Aún a sabiendas que lógicamente son más tragoncetes que los de ahora
En cuanto a km. venimos a hacer unos 14000 al año de los cuales remolcando serán unos 3000, el resto circulación normal, carretera al pueblo y a currar.

 

[LAGATINO]

Y por supuesto que esos motores son diesel

 

[yomisma]

Para remolcar 2 veces al año yo me tiraría a un Toyota Híbrido que son hiperfiables y tienes la etiqueta eco y un bajo consumo para tu día a día. Aunque esas dos veces que salgas con la caravana vayas un poco "justo" (que igual no es así), siempre que no sea peligroso creo que las ventajas que vas a tener para el día a día superan ese pequeño inconveniente (que como digo igual ni se da).

Como te han dicho ya, los Toyotas son muy fiables pero tendrías que irte al RAV 4x4 y aún así mirar la MMA que puede remolcar.
Nosotros tenemos un CH-R de 2021 y la MMA con freno es de 725 kg. Y por si fuera poco, el fabricante recomienda no poner el enganche... ni el original siquiera

 

[el maestro]

Buenas tardes, nosotros hemos cambiado de coche hace unos meses y hemos comprado un Mazda Cx5 gasolina 2.0 165 cv. En la elección miramos sobre todo el uso que le íbamos a dar.

Con la caravana hacemos unas 8 salidas al año y pesó más en la elección el uso que le damos el resto del año que es muy poco. Con los vehículos diesel salí un poco cansado de los problemas que dan los filtros de partículas.

A la hora de remolcar tira mejor un diesel pero el gasolina también da buen resultado. Sí solamente sales 2 veces al año con la caravana yo miraría bien un coche más para el resto del año y que a la vez pueda tirar de la caravana aunque no sea el mejor.

Por cierto, tiramos de una Caravelair 486 de 3 ambientes.

Un saludo y suerte con la elección del coche.