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Caravanas, remolques y mucho más.
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kielvi
Participativ@
En Holanda haría furor seguro. Cuando estuve en Amsterdam había más bicis que coches 
Y se comercializa, en America como no:
http://www.better.bike/
Y se comercializa, en America como no:
http://www.better.bike/
kielvi
Participativ@
No recuerdo si ya lo colgué.
Se trata de un remolque todo terreno totalmente autónomo pensado para la aventura y de origen militar. Lleva cocina y toda clase de artilugios, luego se monta la tienda como un remolque-tienda y a vivir que son 2 días. Este es el modelo UEV 390 pero ya se comercializa el UEV 490 (http://conqueroraustralia.com.au/uev-390/uev-390-escape/) Imagino que su precio irá por las nubes.
Se trata de un remolque todo terreno totalmente autónomo pensado para la aventura y de origen militar. Lleva cocina y toda clase de artilugios, luego se monta la tienda como un remolque-tienda y a vivir que son 2 días. Este es el modelo UEV 390 pero ya se comercializa el UEV 490 (http://conqueroraustralia.com.au/uev-390/uev-390-escape/) Imagino que su precio irá por las nubes.
mohicano
hablador
Pues a mí lo que me cuadran son las vacaciones, así que el 9 o el 10 de septiembre, aprovechando que estaré cerca, voy a verla. Ya te hago unos videos con el móvil,fotos y me entero de los dettalles y telos paso.
mohicano
hablador
Nueva alternativa camper a las calis
Con motor de 120 cv sale por 44500 y tiene 5 plazas o placitas de dia.
Y un video:
https://youtu.be/9SCa2OK1No0?t=1
Con motor de 120 cv sale por 44500 y tiene 5 plazas o placitas de dia.
Y un video:
https://youtu.be/9SCa2OK1No0?t=1
serranido
hablador
Hay uno de nuestros compañeros forero que camperiza furgones y no tienen nada que envidiar a ese de hecho hace no mucho hizo uno similar a ese lo único que no tenía techo elevable problemas de presupuesto de la persona a la que se lo estaban haciendo. Así que si a alguien le interesa camperizar que me mande un privado y lo pongo en contacto con el.
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juanjose1973
locuaz
Una como esta estaba este fin de semana pasado en el Camping El Astral en Tordesillas.
kielvi
Participativ@
Jajajajajaj... Ahora con la crisis han resucitado por España tambián. Hace poco vi un pick up de licencia llevando trastos.
cargoler
hablador
Me he encontrado este video por casualidad.
Estaba buscando un hilo de esos en los que tanto hemos hablado de lo malo que es correr, pero no doy con ninguno. Asi que aqui lo dejo....
https://youtu.be/1O9rAePP7RU
Salu2!!!
Estaba buscando un hilo de esos en los que tanto hemos hablado de lo malo que es correr, pero no doy con ninguno. Asi que aqui lo dejo....
https://youtu.be/1O9rAePP7RU
Salu2!!!
DannyT
timid@
Joder que susto¡¡¡.
¿con el estabilizador te puede pasar eso? ¿en esa situación que habría que hacer?
cargoler
hablador
Afortunadamente no me he visto nunca en un percal así.
El estabilizador creo que puede ayudar a que los latigazos aparezcan mas tarde, pero evitarlos, no.
Como actuar? Ni idea, pero por lo pronto frenar. Eso pasa por demasiada velocidad, asi que lo lógico es reducirla.
A ver si algún experto nos lo aclara
Salu2!!!
El estabilizador creo que puede ayudar a que los latigazos aparezcan mas tarde, pero evitarlos, no.
Como actuar? Ni idea, pero por lo pronto frenar. Eso pasa por demasiada velocidad, asi que lo lógico es reducirla.
A ver si algún experto nos lo aclara
Salu2!!!
dampica
Participativ@
Yo no soy un experto la verdad, hay gente aquí con más experiencia, pero en esos casos, frenar es la peor idea creo yo, haces que la caravana tambalee más. Lo mejor es acelerar para enderezar la caravana, y luego reducir.
Aunque lo mejor es ir a velocidades lógicas y legales para evitar estas cosas la verdad
Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Aunque lo mejor es ir a velocidades lógicas y legales para evitar estas cosas la verdad
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mohicano
hablador
Exacto. Es fácil adivinar el exceso de velocidad, a tenor de que el tráiler probablemente fuese a su velocidad de crucero, 90 km/h
Ese conjunto se acerca a una velocidad muy superior. No veis lo lentos que os aproximais a los trailers en los casos que adelantais?
Si añadimos un poco de pendiente, que parece haberla, además de que ya no se aproxima en línea recta estabilizado.....
No debiera haber adelantado circulando con esos bandazos... no debiera circular a esa velocidad, y no debe frenar cuando lo hace, pero, es fácil a toro pasado.
Yo no me he visto, pero por norma no aconsejo adelantar a un tráiler en bajada, cuando me preguntan...
La tensión que lleva la lanza en subida, es favorable a la estabilidad.
No veis pasar algún conjunto, que os adelanta a más de 100 y 110 como lacean? Ni siquiera pueden mantenerse rectos del todo.... pues ahora vas y frenas.
Decelerar suavemente es una cosa, frenar... otra.
Qué podía haber hecho una vez metido en el sarao? ocupar parte del tercer carril y acelerar a tope hasta salir del paralelo del tráiler y pedir perdón por su imprudencia.
Ese conjunto se acerca a una velocidad muy superior. No veis lo lentos que os aproximais a los trailers en los casos que adelantais?
Si añadimos un poco de pendiente, que parece haberla, además de que ya no se aproxima en línea recta estabilizado.....
No debiera haber adelantado circulando con esos bandazos... no debiera circular a esa velocidad, y no debe frenar cuando lo hace, pero, es fácil a toro pasado.
Yo no me he visto, pero por norma no aconsejo adelantar a un tráiler en bajada, cuando me preguntan...
La tensión que lleva la lanza en subida, es favorable a la estabilidad.
No veis pasar algún conjunto, que os adelanta a más de 100 y 110 como lacean? Ni siquiera pueden mantenerse rectos del todo.... pues ahora vas y frenas.
Decelerar suavemente es una cosa, frenar... otra.
Qué podía haber hecho una vez metido en el sarao? ocupar parte del tercer carril y acelerar a tope hasta salir del paralelo del tráiler y pedir perdón por su imprudencia.
BusDriver
locuaz
¿Y dejar de acelerar solamente...?
El coche no frenaría (no tocaría los frenos, me refiero), y el freno de inercia de la caravana frenaría la misma, ¿no?
Que conste que hablo sin tener experiencia en esto de las caravanas.
¿Alguien que nos saque de la duda?
De todos modos, cuando se le ve, ya va 'bailando' la CV, y sigue adelantando y acelerando, pero el meneo no para. No se, eso de acelerar mas no lo tengo claro...
Enviado con Tapatalk
El coche no frenaría (no tocaría los frenos, me refiero), y el freno de inercia de la caravana frenaría la misma, ¿no?
Que conste que hablo sin tener experiencia en esto de las caravanas.
¿Alguien que nos saque de la duda?
De todos modos, cuando se le ve, ya va 'bailando' la CV, y sigue adelantando y acelerando, pero el meneo no para. No se, eso de acelerar mas no lo tengo claro...
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