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mucho más que un foro
Clavija de caravelair bajo arcon
- Iniciador del tema eneko1984
- Fecha de inicio
eneko1984
AUPA ATHLETIC!
Si, si es prehistalacion... Pero de qué ?
Optimo
hablador
Para mi que se les ha olvidado algo.
Eso son regletas de empalme, cada una es un cable, no tres ni dos.
Puedes probar con un tester lo que hace al conectair el coche y usar todos los servicios, luces, stop, etc a parte de grifos o bombas, por si algo para extender ese servicio.
O llamar y preguntar donde la compraste, un mail o algo así.
Eso son regletas de empalme, cada una es un cable, no tres ni dos.
Puedes probar con un tester lo que hace al conectair el coche y usar todos los servicios, luces, stop, etc a parte de grifos o bombas, por si algo para extender ese servicio.
O llamar y preguntar donde la compraste, un mail o algo así.
eneko1984
AUPA ATHLETIC!
No, cada regleta lleva 3 cables... Es decir 6 en total .... 2 marrones de 1,5 y 1 de señal.. cada talla naranja si te fijas, va dentro un cable , y cada clema lleva 3
eneko1984
AUPA ATHLETIC!
Vale .... Te entendí miraré a ver si en el esquema eléctrico pone algo
Aunolose
Adict Member
Son empalmes "made in Caravelair/Sterckeman"
Aunque no sea el mejor sitio para hacer uno (un empalme) está recogido por el tubo-canaleta negro y debajo de la caravana. Sol le pega poco, pero polvo y alguna salpicadura seguro. En mi caravana todavía no he visto ninguno, pero da la impresión de que protege el cobre ¿puede ser? ¿O es fácil que llegue el agua dentro si salpica?
Aunque no sea el mejor sitio para hacer uno (un empalme) está recogido por el tubo-canaleta negro y debajo de la caravana. Sol le pega poco, pero polvo y alguna salpicadura seguro. En mi caravana todavía no he visto ninguno, pero da la impresión de que protege el cobre ¿puede ser? ¿O es fácil que llegue el agua dentro si salpica?
Jose Luis
hablador
Si y ademas esta prohibido empalmar ningún cable si no es en una caja de registro y al estar en el exterior, la caja de registro debe de ser estanca... como sea un cable de 230V y tiene toda la pinta, yo tendría cuidado al conectar la caravana después de haberla llevado un dia de lluvia por la carretera o después de haber pillado un charco, o si lleva diferencial y salta, ya sabes porque es... algún "pofesional" ha decidido que él, la ley de baja tensión se la pasa por el forro de las narices y más allá....
UVEH
hablador
Qué colores tiene?
Podría de 220 o no... quizás sean de señalización, no sé, esa instalación en mi caravelair es interior...
Si todo funciona lo mejor será proteger eso conectores. Lo que veo es que debería llevar un final de canaleta para evitar que entre agua...
Pensando en 3 cables empalmados podría ser de los pilotos masa posicion y freno... hablo por hablar!!
Saludos.
Podría de 220 o no... quizás sean de señalización, no sé, esa instalación en mi caravelair es interior...
Si todo funciona lo mejor será proteger eso conectores. Lo que veo es que debería llevar un final de canaleta para evitar que entre agua...
Pensando en 3 cables empalmados podría ser de los pilotos masa posicion y freno... hablo por hablar!!
Saludos.
Jose Luis
hablador
No veo los cables, solo se ven los terminales, pero los terminales no son estancos y el plastico donde estan metidos tampoco... la normativa francesa es la NF C 15 100, y es equivalente a la española, incluso es más severa todavía, ya que allí en vez de 230v, son 250V, aun asi, si fabrican un vehiculo que va a ser vendido en otro país, el vehiculo importado tiene que cumplir con las normas, no pueden importar ni siquiera una lámpara si no tiene toma de tierra.... En Francia, al igual que aquí, el neutro es azul y la tierra es amarilla/verde.
Jose Luis
hablador
Pensándolo fríamente... me puedo esperar cualquier cosa, después de ver cómo se homologan cientos de caravanas, incluso de fabricación española, sin un mísero diferencial.... pues como que cualquier cosa, lo que no se como no ocurren más accidentes, los campistas tenemos que tener ángeles de la guarda con guantes de electricista y tienen que hacer horas extras, porque veo cada chapuza en las caravanas, que me pongo a temblar...
UVEH
hablador
Totalmente de acuerdo... asi ando revisando todo!!!
eneko1984
AUPA ATHLETIC!
Solo mover y a/a
Aunolose
Adict Member
¿Habéis visto algún profesional del ramo que empalme los cables con cosas así? Solo he visto estas cosas dentro de aparatos, sean chinos o franceses (que a lo mejor son chinos también...) o, como en este caso, en "grandes marcas". Todo lo externo lo he visto con fichas u otra cosa, pero a los profesionales no les veo poniendo esto.
fran375
Participativ@
Son empalmes rápidos multi sección y de marca reconocida WAGO, se utilizan en automatización... en empalmes en RBT también esta normalizado, el problema el precio. Sale mas barato la típica clema de línea (o ficha) de atornillar.
https://www.dicomat.com/wp-content/uploads/catalogos/Folleto Conectores Originales Instalacion.pdf
Me gustan mas que los de conexión rápida y me parecen mas seguro.
Un saludo
muchabeer
MADRID
La batería del mover, ¿no la llevarás en el arcón? a ver si son cables del mover a la batería...
Como dices que están debajo del arcón...
eneko1984
AUPA ATHLETIC!
No, están en el suelo parte arcón de la cama pero parte suelo, por donde salen por un pasa cables la iluminación de catadióptrico frontal de abajo
UVEH
hablador
Por sección no es mover ni nada similar, yo creo que es algo de iluminación, lo raro es que una CV tan moderna lleve un añadido a este respecto.
Conozco esos empalmes, como dicen no llevan protección son de interior, son más para tema electrónico, de hecho estoy convencido de que manejan 12V y que no son empalmes de 220V, además ahi donde están no me cuadran... sigo pensando que están relacionados con la señalización de la CV!!
Aqui se puede hacer una porra... jaja
Saludos
Conozco esos empalmes, como dicen no llevan protección son de interior, son más para tema electrónico, de hecho estoy convencido de que manejan 12V y que no son empalmes de 220V, además ahi donde están no me cuadran... sigo pensando que están relacionados con la señalización de la CV!!
Aqui se puede hacer una porra... jaja
Saludos