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Cuantos tenemos remolques tiendas

Por otro lado….., quiero consultaros una duda que tengo….(y que estuve “tratando con mi cuñado”), a ver como lo planteo o expongo para que me entendáis…., el tema es con mi Nisan Terrano2 , con motor 2700 intercooler, que ya de por si es tragón, le suelo llevar alegre 120/130 km , si con el carro-tienda le llevo a 90km que es a la velocidad que hay que ir, y a la que le voy a poner…., gastara mas, o menos, que llevándole sin carro a la anterior velocidad….., o gastara mas o menos lo mismo al bajar esos 20 o 30 km, o aun así llevándole a 90km con el carro gastara mas…….¿esta es la cuestión…? , que os planteo …..y que me gustaría saber vuestra sabia opinión……..
Te consume menos seguro ...

Ese terrano a 130 es ir fuerte, posiblemente 160 sea su velocidad punta.

Yo en una Epace, me consume un pelin menos a 100 con carro que a 130 sin el, ambas velocidad de crucero.

Un saludo.

Enviado en movimiento
 
La verdad que los vientos siempre vienen bien, pero son un peligro cuando andan niños por el medio.
Y queda muy seguro con la estructura y unas buenas piquetas/clavos.
La compre de segundas y la verdad que es una pasada, en un pispas la montas y la desmontas.
Para rutear y findes es genial.


Lo único que para las vacaciones. Mi nómade No hay color el espacio. es la leche
 
Hola remolqueros!!!!
Necesito vuestras opiniones .
Acabamos de regresar de una quedada en Riaza y, al guardar el carro, me he dado cuenta de que me gasta mal los neumáticos...
Pongo fotos

Ver el archivos adjunto 150846

Ver el archivos adjunto 150847

Ver el archivos adjunto 150848

Como podéis ver me gasta más los interiores que los Exteriores. Por tema de presiones no es, porque la poca o mucha presión del neumático lo desgasta de otra forma.
Así que me inclino más a sobrepeso, o mala alineación.
Pregunta a los mecánicos..... puede ser que tenga mala alineación el eje??
El exceso de peso....... no se, nunca lo he pesado, pero así, a simple vista, no parece que sea mucho lo que llevo (que quizá si, y es una tarea pendiente).
Bueno, familia, ahí lo dejo.....
Espero, como no, un aluvión de respuestas.....jejejejeje
Hola henedoso_te y hola a todos. Como bien te dice Jeronimo74 lo primero que debes hacer es ver si existe esa holgura y si es así desmontar par ver el rodamiento y el buge, de todas formas te comento, como ya sabéis llevo un Wolder Tuareg y también me pisa hacia afuera levemente y es por el peso que parece que no pero entre el carro y todos los achiperres que echamos nos pasamos de los 500 kg seguro y el buge que es quien al final soporta el peso tiende a ceder un poco y hace que se habrá de abajo la pisada de la rueda. Yo desmonto los rodamientos de vez en cuando para limpiarlos y lo dejo todo bien engrasado que no le viene mal para el tema de friccion y calentamiento pero como te digo cuando le cargamos pisa por la parte de dentro asi que lo que hago es que siempre le llevo con la presión que nunca me ha dado problemas tanto en invierno como en verano (2,4 kg) y paro cada cien km mas o menos para echarle un vistazo y de momento nunca he tenido ningún sustillo. Hace algún tiempo puse unas fotos por un tema parecido a otro compañero, haber si puedo recuperarlas y te las pongo para que veas como pisa el remolque. También te comento que Yo siempre el remolque cuando no le uso le tengo en el aire por que le apoyo en dos martinetes el eje que parece que no pero eso que le quitas de estar sufriendo a los bujes.
Un saludo para todos.
 
Hola henedoso_te y hola a todos. Como bien te dice Jeronimo74 lo primero que debes hacer es ver si existe esa holgura y si es así desmontar par ver el rodamiento y el buge, de todas formas te comento, como ya sabéis llevo un Wolder Tuareg y también me pisa hacia afuera levemente y es por el peso que parece que no pero entre el carro y todos los achiperres que echamos nos pasamos de los 500 kg seguro y el buge que es quien al final soporta el peso tiende a ceder un poco y hace que se habrá de abajo la pisada de la rueda. Yo desmonto los rodamientos de vez en cuando para limpiarlos y lo dejo todo bien engrasado que no le viene mal para el tema de friccion y calentamiento pero como te digo cuando le cargamos pisa por la parte de dentro asi que lo que hago es que siempre le llevo con la presión que nunca me ha dado problemas tanto en invierno como en verano (2,4 kg) y paro cada cien km mas o menos para echarle un vistazo y de momento nunca he tenido ningún sustillo. Hace algún tiempo puse unas fotos por un tema parecido a otro compañero, haber si puedo recuperarlas y te las pongo para que veas como pisa el remolque. También te comento que Yo siempre el remolque cuando no le uso le tengo en el aire por que le apoyo en dos martinetes el eje que parece que no pero eso que le quitas de estar sufriendo a los bujes.
Un saludo para todos.
Y si el remolque tiene muelle elucoidal y amortiguadores igual que un coche, también hay que dejarlo en el aire???
 
Pues encontré las fotillos.... estas fotos están echas cuando ya lo estoy guardando el remolque que vienen las ruedas negritas del asfalto y al meterlo donde lo guardo se queda marcado el polvo por donde va pisando así que ya ves que nos pasa a muchos por que yo me fijado y muchisimos remolquillos pisan asi y en principio vigilando el tema no ha de pasar nada, estas fotos las saque recién llegado de Torre la Sal 2, cargado hasta ya sabes donde, (también te pongo una foto si quieres) en pleno mes de agosto y a tope de obras en la carretera de valencia que estaba el asfalto a 200000 grados.....490 km hasta mi casa y las ruedas tal cual las ves lo único que de vez en cuando a parar que por cierto si quieres te pongo una foto también que le hice al manómetro mirando la presión de las ruedas en una de las paradas que hice despues de andar unos 135 km a las 4 de la tarde que aquello no era calor, era fuego y paramos un ratillo y asi veis lo que aumenta la presion realmente en condiciones de altas temperaturas que es un tema que de vez en cuando es bueno tocarlo ya que es seguridad y que como puesdes ver se sube de los 2,4 kg que siempre a los 2,7 en caliente asi que hay que andar con cuidadin con la presion.2014-08-28 17.03.32.jpg
IMG_0222.jpg
Como ves ibamos un poquillo cargadetes asi y que por eso se nos espatarran los chaletes y ese fue el viaje en el que hize las fotos que te pongo ahora de las ruedas.
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2015-04-05 11.47.37.jpg
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Espero haberte echado un cable de alguna manera y si de paso le he ayudado a alguien mas tambien pues mejor....
UN SALUDOTE.
 
Y si el remolque tiene muelle elucoidal y amortiguadores igual que un coche, también hay que dejarlo en el aire???
Hola Juan lagi, valla por delante que Yo no soy mecánico así que tampoco soy un experto pero Yo pienso que sea cual sea el tipo de suspensión del remolque si se le va ha tener una l temporada quieto como nos pasa a la mayoría de nosotros es bueno suspenderlo si se puede en el aire tanto por el tema de suspensión como por las ruedas que si no las mueves al final se te pueden deformar y como la mayoría llevamos neumáticos pequeños (8-10-12 pulgadas) que en el momento que tienen alguna anomalía hay que cambiarlos por que es peligroso y contraproducente y como ya habrás leído por algún sitio hay casos de reventones y con estos carrillos te puedes llevarr el susto del día o en el peor de los casos algo peor así que Yo como ya os he escrito siempre cuando preveo que va ha estar tiempo parado le levanto y le meto a los extremos del eje dos martinetes y justo por debajo del arcon en la lanza le meto otro de tal manera que ni sufre la rueda Jokey y no sufre tampoco ni las torsiones de la suspension, ni el buje de la rueda ni la rueda en si y todo lo dejo levantado unos 4 cm del suelo. Claro esta que luego tambien depende de las circunstacias de cada uno y de donde lo guarde y si lo puede hacer pero como ya te digo Yo lo hago y se de mas gente que tambien lo hace e incluso tengo un amiguete que tiene caravana y remolque tienda y lo que hace es que en temporada que no lo saca los cambia las ruedas y los pone unas viejas que tiene y lo hace El y mas gente del parking donde lo tiene guardado pero ya te digo que es mi opinion y de momento las ruedas que tengo en los remolque que utilizo por que tengo tambien remolques de carga siempre las he tenido que cambiar por que se ha pasado la fecha de utilizacion y nunca he tenido problemas.
Un saludete.
 
Hola Juan lagi, valla por delante que Yo no soy mecánico así que tampoco soy un experto pero Yo pienso que sea cual sea el tipo de suspensión del remolque si se le va ha tener una l temporada quieto como nos pasa a la mayoría de nosotros es bueno suspenderlo si se puede en el aire tanto por el tema de suspensión como por las ruedas que si no las mueves al final se te pueden deformar y como la mayoría llevamos neumáticos pequeños (8-10-12 pulgadas) que en el momento que tienen alguna anomalía hay que cambiarlos por que es peligroso y contraproducente y como ya habrás leído por algún sitio hay casos de reventones y con estos carrillos te puedes llevarr el susto del día o en el peor de los casos algo peor así que Yo como ya os he escrito siempre cuando preveo que va ha estar tiempo parado le levanto y le meto a los extremos del eje dos martinetes y justo por debajo del arcon en la lanza le meto otro de tal manera que ni sufre la rueda Jokey y no sufre tampoco ni las torsiones de la suspension, ni el buje de la rueda ni la rueda en si y todo lo dejo levantado unos 4 cm del suelo. Claro esta que luego tambien depende de las circunstacias de cada uno y de donde lo guarde y si lo puede hacer pero como ya te digo Yo lo hago y se de mas gente que tambien lo hace e incluso tengo un amiguete que tiene caravana y remolque tienda y lo que hace es que en temporada que no lo saca los cambia las ruedas y los pone unas viejas que tiene y lo hace El y mas gente del parking donde lo tiene guardado pero ya te digo que es mi opinion y de momento las ruedas que tengo en los remolque que utilizo por que tengo tambien remolques de carga siempre las he tenido que cambiar por que se ha pasado la fecha de utilizacion y nunca he tenido problemas.
Un saludete.

Yo lo compré la semana pasada, y estoy haciéndole arreglillos, y tengo que moverlo del garaje a la finca, dependiendo de lo que le este haciendo...son solo unos pocos metros, y estaré con estas tareas unos 20 días, piensas que debería levantarlo y hacerle todo en el mismo sitio aunque me sea más incómodo???
 
Hola juan lagi, tampoco tiene que ser la cosa 2 mas 2 cuatro, si crees que le vas ha estar moviendo en unos días pues no hace falta que lo levantes, como te he dicho antes esto lo hago cuando preveo que voy a estar una temporadilla sin hacer ninguna salida pero ahora que empieza el buen tiempo como salgo mas a menudo hay veces que no lo levanto pero eso si el peso se lo quito de encima. Por cierto Juan lagi, llevas una semanilla con el remolque, te has fijado que tal están las ruedas ya que estamos hablando de ello y me refiero principalmente al tema de la fecha de fabricación del neumático, te lo digo por que normalmente cuando te venden un remolquillo de segunda mano las rueden suelen tener bastantes añitos y ya sabes que aconsejan no tenerlas mas de 5 años.
Un saludete.
 
Hola Hedonoso, a mí me pasó lo mismo y es que tenía el eje torcido, de abusar poniendo cosas, ya sabes. Hay que cuidar al caracolillo y el peso ponerlo hacia la parte posterior para no sobrecargar mucho la lanza y el enganche, y cuando la guardes bájale las patas que el eje descanse.

Arréglalo pronto que vas a tener un reventón.

Un saludo.
 
Hola Hedonoso, a mí me pasó lo mismo y es que tenía el eje torcido, de abusar poniendo cosas, ya sabes. Hay que cuidar al caracolillo y el peso ponerlo hacia la parte posterior para no sobrecargar mucho la lanza y el enganche, y cuando la guardes bájale las patas que el eje descanse.

Arréglalo pronto que vas a tener un reventón.

Un saludo.
Muchas gracias por la respuesta.
Por cierto, como lo arreglaste??. El eje torcido tiene recambio??.
 
Hola juan lagi, tampoco tiene que ser la cosa 2 mas 2 cuatro, si crees que le vas ha estar moviendo en unos días pues no hace falta que lo levantes, como te he dicho antes esto lo hago cuando preveo que voy a estar una temporadilla sin hacer ninguna salida pero ahora que empieza el buen tiempo como salgo mas a menudo hay veces que no lo levanto pero eso si el peso se lo quito de encima. Por cierto Juan lagi, llevas una semanilla con el remolque, te has fijado que tal están las ruedas ya que estamos hablando de ello y me refiero principalmente al tema de la fecha de fabricación del neumático, te lo digo por que normalmente cuando te venden un remolquillo de segunda mano las rueden suelen tener bastantes añitos y ya sabes que aconsejan no tenerlas mas de 5 años.
Un saludete.

Si, e mirado las ruedas, están muy bien, la goma y la banda de rodadura no está cuarteada, peeeero encuanto a fecha están en el límite, son de noviembre del 2010... Estoy mirando alguna equivalencia, por que es una medida muy rara 5.20-13-70r y son carismas, estaba pensando en meterle unas 145-13-65r si es que le entran en el disco...tengo que pasar por mi taller de neumáticos,le dejaré la de repuesto y a ver que rueda le pueden montar a ese disco.
 
Muchas gracias por la respuesta.
Por cierto, como lo arreglaste??. El eje torcido tiene recambio??.
Casi todos los ejes de estos remolques los hace Alko, metete debajo y por algun sitio el eje tiene remachada una chapa con las caracteristicas tecnicas del eje. En caso que tuvieras que cambiarlo con las referencias que te pone en esa chapa lo conseguirias. Si quieres echarlo un vistazo en la pagina de comanche comercializaban este tipo de ejes en el apartado de recambios no obstante ya sabes que hay talleres que se dedican ha este tipo de cosas. Como viste en las fotos que te puse de momento mis ruedas pisan ligeramente inclinadas pero en el momento que vea que cargan en la banda de rodadura interior escesivamente lo cambio porque como dice joseyloli hay mucho riesgo de reventon.
 
A mí me lo cambiaron en el concesionario donde compré el carro, aunque si eres manitas y tienes medios puedes conseguir el eje de algún distribuidor, Comanche los vende y te lo envían a casa.
 
Si, e mirado las ruedas, están muy bien, la goma y la banda de rodadura no está cuarteada, peeeero encuanto a fecha están en el límite, son de noviembre del 2010... Estoy mirando alguna equivalencia, por que es una medida muy rara 5.20-13-70r y son carismas, estaba pensando en meterle unas 145-13-65r si es que le entran en el disco...tengo que pasar por mi taller de neumáticos,le dejaré la de repuesto y a ver que rueda le pueden montar a ese disco.
Hola Juan,

Lo primero enhorabuena por el carro. Sobre las medidas que te valgan para la llanta, te diría que miraras en general la medida que te cabe en el paso de rueda y que sea equivalente a las originales. Este tipo de ruedas en muchas ocasiones las venden directamente con llanta incluida (por ejemplo en la web de Comanche, o en un taller de bolas o remolques). Si coinciden los tornillos, te puede ser más sencillo cambiar con llanta y todo.
Saludos
 
Hola Juan,

Lo primero enhorabuena por el carro. Sobre las medidas que te valgan para la llanta, te diría que miraras en general la medida que te cabe en el paso de rueda y que sea equivalente a las originales. Este tipo de ruedas en muchas ocasiones las venden directamente con llanta incluida (por ejemplo en la web de Comanche, o en un taller de bolas o remolques). Si coinciden los tornillos, te puede ser más sencillo cambiar con llanta y todo.
Saludos

Es que remolques con llanta de 13 solo e visto los alpen kreuzer, la mayoría llevan llantas de 10...
 
Que modelo tienes?? Si es el super gt no se puede, todos los demás tirando hacia arriba sale de sus visagras pero tiene que estar abierta....

Enviado desde algún lado

Tengo el allure, se como separar del carro el bloque cocina fregadero, lo que necesito saber es como levantar la cocina en sí,para acceder a todas las tuberías, ayer saque unos tornillos y la pude separar un poco del mueble por delante y conseguí echar un vistazo, pero para trabajar en ella hay que separarla completamente del mueble y eso es lo que no acabo de averiguar...
 
Si, e mirado las ruedas, están muy bien, la goma y la banda de rodadura no está cuarteada, peeeero encuanto a fecha están en el límite, son de noviembre del 2010... Estoy mirando alguna equivalencia, por que es una medida muy rara 5.20-13-70r y son carismas, estaba pensando en meterle unas 145-13-65r si es que le entran en el disco...tengo que pasar por mi taller de neumáticos,le dejaré la de repuesto y a ver que rueda le pueden montar a ese disco.

[FONT=&quot]Hola Juan,
Mírate esta tabla de conversión

http://www.turbinecar.com/tires.htm

[/FONT]Un saludo
 
Tengo el allure, se como separar del carro el bloque cocina fregadero, lo que necesito saber es como levantar la cocina en sí,para acceder a todas las tuberías, ayer saque unos tornillos y la pude separar un poco del mueble por delante y conseguí echar un vistazo, pero para trabajar en ella hay que separarla completamente del mueble y eso es lo que no acabo de averiguar...
Pues ya somos 2....yo quise poner la manguera del butano nueva y no fui capaz....así que lo deje tal cual...
Ya lo siento, pero no te puedo ayudar mas.....[emoji106]

Enviado desde algún lado
 
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