De coches y caravanas.

[Motero]

Tengo un amigo que esta dando vueltas al tema de comprarse un remolque como el mio,y lo que mas le hecha para atras es que tiene un coche con poquitos caballos,y pensando en esto,se me ha venido a la mente cuando yo era canijo e iba de camping con mis padres,los coches que se encargaban de mover las caravanas de la epoca (hergo,moncayo,catusa...) eran los Renault 12,Seat 124,Citroen GS,chrysler 150 etc. etc. eso si,tambien veias a los Alemanes con sus Ford Granada o Taunus (en España pocos) o los Opel Rekord,etc,etc..El caso es que seria interesante (o a mi me lo parece)que los que estais curtidos en mil batallas "caravaneras" nos contarais los conjuntos (coche-caravana) que habeis tenido,y el que quiera decir del que dispone en la actualidad,pues a lo mejor le puede servir de ayudilla a alguien si cuenta como le va.
Va animaros.

 

[Visitante 69]

Pos yo me animo pero de poco puedo ayudar, el único coche que he tenido con "bola" es el que tengo ahora, hasta hace no mucho era de los de mochila y saco de dormir en cualquier cuneta, luego me pasé al carro y ahora en caravana.
Tiro de una Adria muuuuu viejita con unos "supuestos" 750 kilos de P.M.A. con el "visimovil", que es una Kia Carens CRDI de 112 cv, y voy tan chulo por esos mundos de dios, como uno es pobre, se tiene que conformar con lo que hay.

 

[sinpiquetas]

Pues mira yo salté de “tendero” a “caravanero”, así... cuando cambié de coche. En mi caso tiro -“mú sobrao”- de una ACE 330 con un Octavia Diesel de 90 caballos.

 

[Visitante 69]

ENGA ¡¡¡¡¡¡¡ Que seguro que todos tenemos una fotillo del conjunto.... a ver si las vamos viendo.

 

[meseguer]

Pues yo tiraba de mi caravana de supuestamente 1.150 kg. de PMA con un Renault Laguna gasolina 1.6 cc. 110 CV. y tiraba bien siempre que fuese llaneando pero un día me fuí a Granada y a la vuelta subiendo el Puerto de la Mora me dí cuenta que tenia que cambiar de coche o me duraría poco.
Subí el puerto a 40 kms./h. en segunda y super revolucionado porque si metia tercera se me venía a bajo.
Ahora tiro con el de la foto que igual le da con caravana que sin ella ni se entera.
Nissan X-Trail 2.2 cc. 136 cv. Diesel. 314 de par motor.

 

[ranger]

yo para tirar de una roller de 750 kg primero tiraba con un escort 1600 gasolina y ahora con un 307 sw 1600 tambien de gasolina y la verdad que con este voy de vicio en cuestas se queda, pero tampoco tengo prisa. y estoy mentalizado para el consumo viajo poco

 

[el sueco]

yo tiro de una cv de 1470kg antes tenia un peugeot 605 turbo y iba un poco corto ahora tengo otro 605 con 6 cilindros y 194 cv automatico y va como un sueno

 

[el sueco]

se me olvidaba de gasolina

 

[Manu Elviria]

Hola, yo recordare siempre mi primer viaje con una caravana, que ha marcado mi afición campista asi como la de una de mis hermanas. A mediados de los setenta, tendria yo 11 o 12 años, le puso mi padre la bola a nuestro 1430-1600 ranchera y de no se donde (creo que la compro a escondidas de mi madre) aparecio con una Hergo Impala, pasamos un verano estupendo aunque a mi madre eso de meter en tan reducido espacio a 4 churumbeles, una de ellas que casi ni andaba, y a mi que casi me tenian que atar de lo que corria, dijo que de caravana ni hablar.

Pasando los años, recorri muuuchos kilometros a lomos de mi Puch Minicross, con la canadiense detras. Fui cambiando de vehiculo y de canadiense (no hace mucho tire tres tiendas, estaban apulgaradas), completando la equipación campista.

A raiz del embarazo de mi "regañadora" compramos nuestra primera caravana, que todavia sale a kedadas con sus casi 30 años, muchos de vosotros la conoceis, llegamos a Paris con nuestro Ford Escort cabrio del 86 en 2002, y lo mejor es que volvimos sin ningun incidente. En el 2004 compramos la Sun Roller 495 luxe que llevamos con una Fiat Multipla JTD de 105 cv, chipeada con 30 cv de electronica.

Un saludo y perdonar el ladrillo

Manu

 

[FernandoMarbella]

Bueno pues vamos allá.

Primer conjunto:
Coche: CHYSLER VOYAGER 3.300 cc, automatico, gasolina, creo que 150 cv
caravana:ROLLER LIDO 360 con 18 años.

Segundo conjunto:
Coche: MAZDA PREMACY 1.800 cc, manual, gasolina, 115 cv
Caravana: MONCAYO 430 DD SERIE ORO

Tercer conjunto (actual):
Coche: FORD MONDEO 2.000 cc, automatico, gasolina, 145 cv
Caravana: KAUSS SUDWIND FDK 500.

 

[rocinante]

van los mios...

Renault 7. tirando de carro de 550kg.

Luego pasamso al

Ford Escort (gasoil) 65CV.. tiraba (pobrecillo) de unaPLUMA 4.50 de 975kg.
(con dos pelotas)
de esa misma caravana han tirado:
Ford Escort (gasolina) de 95CV
Fiat Tempra (gasoil) de 90CV
Alfa Romeo 155 (gasolina) de 145CV

tambien han tirado de un carro Wolder Chaman(ideal)

ahora llevo una
Kia Carens de 90CV (gasolina) y una Adria 380

joerr parezco un concesionario y eso que me falta poner los coches pequeños

 

[cormoran]

Mis primeras experiencias fueron con tienda y desplazandome en renfe, luego con un R5, en el que llegue a dormir en el maletero ahora con una ac de 127Cv despues de muchos años sin hacer campismo

 

[almogavar]

Pues yo empecé allá por los años 60 con moto y tienda. Ya casado y con cuatro hijos seguí con tienda hasta que en 1981 pude comprarme mi primera caravana de segunda mano. Era una Tuset 3,80 que pesaba como un trailer (entonces las caravanas no tenian ficha técnica y no se su peso exacto) de la que tiraba con un Renault 12 con menos de 70 cv. Así estuve y recorrí toda España hasta que el verano de 1987, subiendo el Coll del Cantó, me quedé clavado y tuve que ser rescatado por otro miembro de la expedición. Cambié de coche pero no de caravana, ahora tiraba con un Ford Sierra 2000 cc. gasolina de 105 cv. La cosa había cambiado como de la noche a la mañana. En 1991 cambié de caravana. Una Burstner City 4.50 TN nueva, con PMA, en los papeles, de 745 kg. (hi, hi, hi....) que es la que tengo actualmente. He tirado de ella con el susodicho Ford Sierra, con un Opel Frontera 2.3 TDi y actualmente con un Suzuki Grand Vitara 2.0 TD de 110 cv. con el que estoy muy, pero que muy satisfecho.
Se acabó el rollo.

 

[fuoristrada]

yo iba con mi tienda y mi montero tdi luego hace 4 años y compre la sunroller 470 fiesta y anduve 4 años con ella y despues cammbie mi picasso por el terracan 2.9 crdi del que tiro ahora de mi nueva fendt 450 topas qb,y de momento muy bien.

 

[almogavar]

Ah! con tanto rollo se me olvidaba la foto

 

[Javivelez]

Yo empecé con un ford fiesta diesel con un carro de carga, de los pequeños, para llevar los trastos.
Luego vino un ford escort diesel de 90cv con una roller de menos de 750Kg, (ja.ja.ja), pesaba como un muerto y llaneando bien pero en cuanto había algún repecho el pobre escort se pillaba más calentones que un novio en pascua.
Actualmente tengo una sun roller 440T2 y tiro de ella con un freelander td4 con 112cv. y le da lo mismo subir que bajar, ya que ni se entera ni se calienta.
Ahí va la foto en covaleda:

 

[Aunolose]

Pos yo tire con un R21 TXE 2000 gasolina de 115 CV y ni se enteraba igual cuesta arriba que cuesta abajo, después con un Scenic 1600 gasolina de, tambien, 115 CV tampoco se enteraba(aunque hubiera preferido los 115 del R21 a pesar de sus 12l a los 100km por ciudad )

Ahora tirare con el Scenic de una Moncayo que "pone" PMA 650kg. y no se como ira, marcha atras si pudo con ella, p'alante no sé


Por cierto que los remolque-tienda pesan como máximo 400kilos de PMA, y vacios 300k (yo también los miré) así que, salvo excepciones, no creo que tu amigo tenga muchisimos problemas con ningún coche.







Ah, se me ha olvidado decir que el elemento del que tiraba primero era de una igloo de TRES habitaciones pero aún asi no se enteraba

 

[Jose Luis]

Bueno y ahora yo.
Enpece de pequeñito, con mis padres, con un seat 600 d, ni idea de los cv. que tenia, bueno creo que llevaba 2 o 3 ponis
y una tienda canadiense para 4, luego seguiamos con el 600 d y como se nos agregaban la abuela y un primo, pues llevabamos la tienda chalet, con 2 habitaciones, comedor, porche y graraje trasero para el 600, "JO... que recuerdos,un dia de estos tengo que revisar en casa de mis padres y sacar las fotos aquellas".
Luego con un Ford fiesta 1.1 gasolina de 30 cv y tienda canadiense, luego despues de 7 años intentando convencer, a mi mujer, consegui comprarme a (La Niña), "Pues asi a lo tonto al final hasta la he puesto nombre" bueno pues eso la caravana.
Coche Nissan Serena SGX 2.000 C.C. Diesel con 65 CV "pa vernos matao" y una caravana Roller Queen 380 T, con supestamente 750 kg, las cuestas de mas del 3% las subia a 15 km/hora, en primera y echando un humo negro del carajo, la aguja de la temperatura casi al rojo, en llano no superaba los 75 km/hora y consumiendo 28 litros de gasoil a los 100 km.
Ahora y despues de empeñarme hasta los ojos, menos mal que solo me quedan 12 meses para que sea mio y no del banco, tengo un Hyundai Trajet 2.0 CRDI diesel de 112 cv. 119 cv segun fabricante en el banco de pruevas y La Niña de los supuestos 750 kg, el coche sin caravana gasta alrededor de los 8,5 a 9 litros a los 100 y con caravana gasta entre los 9 y 9´5 litros, lleneando de maravilla, en rampas de hasta el 11 % se porta bastante bien, durante el viaje suelo ir en 5ª velocidad y solo en repechos de mas del 6 % bajo a 4ª, siempre con el aire acondicionado puesto. Es mas me atreberia a decir, que el coche se comporta mejor en curvas cuando va acoplada la caravana que cuando va solo, es un coche muy pesado y las suspensiones son muy blandas, con lo que tiende a cabecear, sin embargo cuando van juntos los dos, no siento el cabeceo y entran muy bien en curvas, "ojo con esto no quiero decir que entre en las curbas a to trapo, ni con caravana, ni si ella, soy una persona que no me gusta correr, ya llegaré a donde tenga que llegar"
Prometo hacerle una foto mejor al conjunto, pero llevo tanto tiempo sin sacarlo que tengo esta foto sacada del video de cuando estrenamos el coche.

 

[razpita]

lo mio

bmw 325 i de 174cv gasolina.

caravana hobby 370 de luxe.

no tengo problemas en carretera, bueno si, que cada muy poquitos kms tengo que llenar por que se lo chupa to.


tengo fotos por ahi pero por ahora cuelgo esta, ya buscare otra en la que se vea mejor

 

[razpita]

Lo de las toallas es para que no nos diera el solete

 

[marta]

Pues aqui pongo yo una foto , pero no es la actual.
1ª Scenic 1.9 + Sroller 47 F

2ª cambio de coche a Renault Espace, con cv Sroller 47 F , (la foto)

3ª cambio de cv a Sterckeman Evolution 510 (+ R. Espace) . Me he dado cuenta de que no tengo foto de mi nuevo conjunto (desde febrero)...

 

[caracol]

Hola.
Yo le gano a visitante 69,
de peque siémpre con mochila nos íbamos a recorrer los Pirineos toda la familia (eramos 7 miembros)
de mozo pues excursiones con los compas
ya de mayor excursiones con mi 124, luego con la "fragoneta" seat trans luego con mi Yugo 55, y al final compré un seat 131 sofim de 2500 cm3 y la caravana Moncayo.
Siémpre he tirado de la Moncayo de 950 Kg teóricos con el 131 y sin ningún problema, por cierto sigue siéndo mi medio de transporte y con sólo 72 cv diésel tira como un percherón, de hecho mis cuñados que también tenían un sofim cambiaron a motores tdi y me comentan que no tiran como el 31, que en un tdi hacen falta 140 cv. para tirar igual debido a que esos 140 cv son a un régimen de vueltas muy superior cuando para remolcar se necesita el mayor par a pocas revoluciones que es lo que tiene el sofim, o sea que los tdi son para correr más que para remolcar, yo mientras el 31 aguante no cambio.
Saludos.

 

[jmrsocio]

Pues nosotros al principio ibamos con tienda super grande (con dormitorio y estar) y un peugeot 205 roland garros con dos bicicletas en el techo... hasta la bandera. Nacio el pequeño y nos compramos un volswagen 1.9 con 90 cv. y caravana moncayo 430 orotava... No podia... en las cuestas se moria... asi que cambiamos a un land rover discovery 2.5. Este se comia lo que fuese, pero ya ha pasado a mejor vida pues estaba dando la "boquea" con averias interminables... y desde diciembre tenemos un bmw x3 2.0d con 150 cv. el cual todavia no le hemos probado con la caravana pero ya falta poco. Eso si... ya le he comprado el adaptador de 13 a 7 pines y visto que funciona... Ya os contare despues de vacaciones como tira....

 

[Aunolose]

Oche!! ¿pos no me dao cuenta ahora que la scenic solo tiene 110 CV?, ¿a ver si por era por esos 5 la recuperación del R21?

bueno, que yo también os diré como arrastra cuando la arrastre.

 

[Dedalo]

Pues yo voy con una antigualla, una fiat ducatto, y espero que dure mucho.