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Desastre de reparación, puente a la mie**a

3en1

Participativ@
Pues eso, que después que me entregaron el coche en Kia tras la reparación por golpe trasero, voy hoy cargado para salir de puente (san Isidro) y cuando voy camino de recoger a la familia, oigo ruidos raros.

Miro por retrovisor y veo que una luz de posición de la caravana funciona y la otra no...

Empiezo a observar que el ruido raro sucede solo cuando freno, y sé que los frenos no son...

Y ya cuando pongo el intermitente, escucho que suena un pitido en la parte trasera del coche. Trato de averiguar que sucede a través del panel del coche, y todo bien

Sigo con intermitentes y suena y suena... Me doy cuenta que el sonido no es exterior, si no interior del coche! En la parte trasera.

Por fin puedo parar y veo que no llevo luces! No funcionan! Creo que el fallo es en centralita del coche, que va en el lateral oculto del maletero (por el ruido que escuchaba)

Llega la familia para montarse e irnos, y les tengo que dar la estupenda noticia que, a pesar de llevar el coche a taller oficial, el resultado ha sido penoso. Mal pintado, faros desencajados, zonas con restos de pintura y ya lo último, lo del enganche...

Cómo es posible que en un servicio oficial, que además se jactan de tener personal cualificado (y así lo reflejan en su precio/hora), me entreguen el coche en esas condiciones?? No han revisado la bola, ni su tornillería ni por supuesto las conexiones eléctricas... Sólo se limitaron a enderezar la pletina donde va el conector y listo...

Vuelve de vuelta al parking (me queda lejos), desengancha y aparca. Vuelve a casa, descarga todo y deshaz maletas... Ah, y avisa al camping que lamentablemente no vas a poder acudir a la reserva realizada.

Pues eso, como dice el título, un desastre de reparación y un puente a la 💩, por la incompetencia y falta absoluta de profesionalidad en términos generales

Nota: esto sólo es un desahogo, la fase de cabreo absoluto ya la he pasado...
 
Pues eso, que después que me entregaron el coche en Kia tras la reparación por golpe trasero, voy hoy cargado para salir de puente (san Isidro) y cuando voy camino de recoger a la familia, oigo ruidos raros.

Miro por retrovisor y veo que una luz de posición de la caravana funciona y la otra no...

Empiezo a observar que el ruido raro sucede solo cuando freno, y sé que los frenos no son...

Y ya cuando pongo el intermitente, escucho que suena un pitido en la parte trasera del coche. Trato de averiguar que sucede a través del panel del coche, y todo bien

Sigo con intermitentes y suena y suena... Me doy cuenta que el sonido no es exterior, si no interior del coche! En la parte trasera.

Por fin puedo parar y veo que no llevo luces! No funcionan! Creo que el fallo es en centralita del coche, que va en el lateral oculto del maletero (por el ruido que escuchaba)

Llega la familia para montarse e irnos, y les tengo que dar la estupenda noticia que, a pesar de llevar el coche a taller oficial, el resultado ha sido penoso. Mal pintado, faros desencajados, zonas con restos de pintura y ya lo último, lo del enganche...

Cómo es posible que en un servicio oficial, que además se jactan de tener personal cualificado (y así lo reflejan en su precio/hora), me entreguen el coche en esas condiciones?? No han revisado la bola, ni su tornillería ni por supuesto las conexiones eléctricas... Sólo se limitaron a enderezar la pletina donde va el conector y listo...

Vuelve de vuelta al parking (me queda lejos), desengancha y aparca. Vuelve a casa, descarga todo y deshaz maletas... Ah, y avisa al camping que lamentablemente no vas a poder acudir a la reserva realizada.

Pues eso, como dice el título, un desastre de reparación y un puente a la 💩, por la incompetencia y falta absoluta de profesionalidad en términos generales

Nota: esto sólo es un desahogo, la fase de cabreo absoluto ya la he pasado...
Que mala suerte compañero.
No cabía posibilidad de alquilar coche con bola y cargarlo al seguro?
Es increíble como nos fiamos de "la casa" y resulta que son los más chapuceros.
Aquí en Gipuzkoa había un taller de Opel que solo habría como 1 o 2 mecánicos con talento. El resto eran chavales que iban pasando por ahí y se de buena mano que liaron muchas, no por culpa de ellos que están aprendiendo, sino porque ni se molestaban en enseñarles. Ellos mismos dejaban el taller porque no evolucionan en su trabajo. Y hablo de taller oficial Opel
 
Que mala suerte compañero.
No cabía posibilidad de alquilar coche con bola y cargarlo al seguro?
Es increíble como nos fiamos de "la casa" y resulta que son los más chapuceros.
Aquí en Gipuzkoa había un taller de Opel que solo habría como 1 o 2 mecánicos con talento. El resto eran chavales que iban pasando por ahí y se de buena mano que liaron muchas, no por culpa de ellos que están aprendiendo, sino porque ni se molestaban en enseñarles. Ellos mismos dejaban el taller porque no evolucionan en su trabajo. Y hablo de taller oficial Opel
Que va, ya para cuando llegué a casa de vuelta de dejar la caravana era tarde y además, las ganas se nos fueron...

Encima yo elegí llevar el coche a la casa por encima de un taller concertado del seguro, precisamente porque el coche es relativamente nuevo y quería recibir un trabajo bien hecho y respaldado por la marca...

Y aun poniendo de mi parte, las cosas no salen...
 
Si, hemos hecho replaning. Pero ya no saldremos seguramente hasta julio, en las vacaciones
Madre mía, cuanto lo siento. Imagino la ilusión de la familia......rota por una mala praxis. Esto de los talleres.......que me perdonen los mecánicos del grupo.........como todo, es suerte, la lotería.
 
Vaya es un fastidio, pero mejor haberlo visto antes que en viaje. Ayer adelanté varias cv de Madrid a Zgz y la autovía iba bien servida, luego caí en que tenéis puente esta semana. Disfrutadlo como mejor podáis, aunque el cabreo es lógico.
 
Que putad... compañero, la verdad que están los oficios de pena.... La gente que sabe esta cansada y los jovenes no quieren currar....
 
Que putad... compañero, la verdad que están los oficios de pena.... La gente que sabe esta cansada y los jovenes no quieren currar....
Si pero el precio de mano de obra de un taller oficial, bien dicen que se justifica por ser mano de obra cualificada...

Y luego tú llevas el coche taller de toda la vida, y te dicen que pierdes la garantía... Tienen un rostro....
 
Desgraciadamente una parte importante de los nuevos mecánicos son "cambiapiezas", cosa que favorece la enorme cantidad de electrónica que llevan los vehículos y lo poquito que queda "sin" no saben ni como se quita 🤦‍♀️
 
Yo iría con una garrafa de gasolina a prenderles fuego. Vaya tela...

Muchos ánimos!
 
Madre mía, cuanto lo siento. Imagino la ilusión de la familia......rota por una mala praxis. Esto de los talleres.......que me perdonen los mecánicos del grupo.........como todo, es suerte, la lotería.
🥺 soy mecánico,y cometo errores,como todo el mundo.
Ahora lo estoy viviendo con las empresas de construcción.
Intento hacer las cosas bien,por desgracia hoy día los protocolos son diferentes,es peor.
Que putad... compañero, la verdad que están los oficios de pena.... La gente que sabe esta cansada y los jovenes no quieren currar....
Toda la razón del mundo,los jóvenes no quieren currar,si acaso alguno aprender si,pero tal como pagan los salarios...
Si pero el precio de mano de obra de un taller oficial, bien dicen que se justifica por ser mano de obra cualificada...

Y luego tú llevas el coche taller de toda la vida, y te dicen que pierdes la garantía... Tienen un rostro....
Esto tiene delito,a ti te cobran la mano de obra a las de 60 € por decir algo,al operario se la pagan a menos de 10 € y si caes malo un par de días,te descuentan así como un tercio del jornal.
Creo que las garantías se extienden a cualquier taller homologado,no hace falta pasar por el oficial.
Desgraciadamente una parte importante de los nuevos mecánicos son "cambiapiezas", cosa que favorece la enorme cantidad de electrónica que llevan los vehículos y lo poquito que queda "sin" no saben ni como se quita 🤦‍♀️
No hay mucho margen sobre la investigación de una avería,por ejemplo,un error "P001" te puede indicar una avería,pero la realidad es que puede estar producida por otro lado y repercute allí,en el P001.
A veces es un poco difícil diagnosticar algo,te lo dice un "diagnosticador"
El problema es como dices,demasiada electrónica,o peor,demasiado software.
Yo iría con una garrafa de gasolina a prenderles fuego. Vaya tela...

Muchos ánimos!
Ya te mando la ubicación de donde trabajo,y lleva dos,por si acaso.
😎😎😎
 
🥺 soy mecánico,y cometo errores,como todo el mundo.
Ahora lo estoy viviendo con las empresas de construcción.
Intento hacer las cosas bien,por desgracia hoy día los protocolos son diferentes,es peor.

Toda la razón del mundo,los jóvenes no quieren currar,si acaso alguno aprender si,pero tal como pagan los salarios...

Esto tiene delito,a ti te cobran la mano de obra a las de 60 € por decir algo,al operario se la pagan a menos de 10 € y si caes malo un par de días,te descuentan así como un tercio del jornal.
Creo que las garantías se extienden a cualquier taller homologado,no hace falta pasar por el oficial.

No hay mucho margen sobre la investigación de una avería,por ejemplo,un error "P001" te puede indicar una avería,pero la realidad es que puede estar producida por otro lado y repercute allí,en el P001.
A veces es un poco difícil diagnosticar algo,te lo dice un "diagnosticador"
El problema es como dices,demasiada electrónica,o peor,demasiado software.

Ya te mando la ubicación de donde trabajo,y lleva dos,por si acaso.
😎😎😎
Un error lo perdono, yo soy el primero que los he cometido, los cometo y los cometeré

Pero luego debe hacer un jefe de taller que supervise o revise antes de la entrega.
No ha sido solo la bola. La bola es en lo que me he centrado en este post por tratarse de caravaning y sucederme lo que me sucedió

Pero es que previamente: faros totalmente salidos de sitio (me entraba un dedo entre chapa y faro), zonas donde la pintura está fatal, llantas manchadas de blanco por la pintura aplicada al paragolpes....
 
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