El problema real no es echar cada vez en la mas economica, si no hay competencia de precios, hay pactos. El gran problema real es la calidad de las gasolinas, la calidad de las del mercado libre son infinitamente mas bajas, costando lo mismo. No voy a hacer publicidad de marcas, solo voy a comentar a raiz de mis experiencias. Cada uno que eche donde considere.
CEPSA, REPSOL, CAMPSA Y PETRONOR, (siendo estas tres últimas las mismas), son las marcas que ofrecen mas calidad en combustible, son practicamente iguales. El resto, incluso de multinacionales son de menos calidad.
Repostando en las cuatro que os he dicho, mis vehiculos han hecho una media de 70 kilometros mas por deposito, que no son pocos. Hago muchos kilometros al cabo de la semana y por eso os lo digo. Llevo una furgoneta con mas de 300000 kms, sin problemas de inyectores, ni humos negros, ni nada parecido y el coche igual. Tengo compañeros que aprovechan la carrefour pass, el eroski, el mercado libre, etc y el rendimiento del motor no es el mismo, incluso les cuesta pasar ITV por tema de humos. Toca recurrir a los botes que se añaden al deposito para neutralizar los humos, limpiar EGRS, etc..
Pero vuelvo a decir, que cada uno eche donde crea conveniente. Esto no es mas que mi experiencia.
Precio de hoy en las dos gasolineras de donde vivo:
PETRONOR 1,447
LA DEL MERCADO LIBRE 1,443
¿Competencia libre en precios, o pactos?
El problema es un criterio diferente por Comunidad Autónoma, en todo.
ITV en Valencia sobre 60€.
ITV en Extremadura sobre 30€. (Esto lo pongo con los datos que me ha dado un familiar de los muchos que tengo allí).
Leeros esto y seguir alucinando:
Multan con 260 euros a un conductor valenciano por pasar la ITV en otra autonoma | Valencia | elmundo.es
