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DUSTER 1.5 DCI 110 CV 4X4 DIESEL DEL 2016

PLA-4

calladit@
Buenas tardes,

Soy nuevo en el foro querría saber experiencias y opiniones para tirar con este Duster una caravana de 3 ambientes del tipo Caracito o Caralife 470 QDK de Weinsberg 100% eléctrica o la Sterckerman 470 PE o alguna similar a estas.

Soy novato también y nunca he remolcado ninguna caravana, en principio en towcarinfo me dan ambas como buenas combinaciones pero quería saber experiencias con alguien que las use habitualmente, somos 2 y un niño de 5 años y medio en la familia.

Parten ambas de pesos en orden de marcha similares: 1037 kilos la Sterckeman pero viene sin aire y menos equipada y 1050 kilos la Weinsberg que ya de serie viene con aire, estabilizador etc. Estaba pensando en homologar ambas a 1300 o 1350 kilos de MMA respectivamente pero tratar de no cargarlas más de 1250 kilos, las veo un poco justas de peso para mi Duster aunque este homologado para cargar 1500 kilos de peso.

La Weinsberg por lo que he estudiado en su equipamiento la veo de menor peso y con mejores acabados en principio. Estaba interesado en usarla los meses de primavera verano y algo de otoño por lo que a priori no veo necesario el uso del gas en el interior llevaría cocina portátil de gas eso si para cocinar fuera.

Gracias de antemano por vuestra ayuda,
 
Aupa pla-4! He remolcado con el Duster urban Explorer 4x4 1.5 dci desde el 2016 que lo compré, he llevado una 440 unos 1200kg, y una 420 algo menos, ahora tengo ac, pero sigo llevando carros de leña o lo que toque, es un tractor excepcional aunque le falta par en momentos puntuales, se queda corto ese motor para las cv que estás barajando, las movera e irá donde haga falta, pero al límite, ésas cv pesan bastante más listas con todo para viajar, así que por experiencia te digo que para el bueno del Duster, algo más pequeño le iría mejor, un saludo
 
El MMR del Duster es de 1500 kgs, de ahi la duda. El par que tiene es de 260Nm. Gracias por los comentarios,
En teoría no le cargaría mas de 1250 kilos según mis cálculos, esos si hay están las tolerancias de fabricación, 1050 de peso en orden de marcha para la 470qdk de Weisberg y consideraba 200 kilos entre accesorios y cierto equipaje, pensaba en cargar más el Duster ya que tengo más margen ahi por su MMA de 1875 kilos; si que es cierto que iría muy al limite. Si me decido habrá que pensarselo bien
 
Aupa, 1050kg con aire, mover, rueda de repuesto, toldo,etc...la 420 que llevaba era weisberg qd, que lista para marchar casi llegaba a los 1200kg, de hecho la subí a 1350kg para andar tranquilo, también remolcaba con un Kia ceed Tourer, y por estabilidad me gustaba más el Duster, ser consciente del conjunto que llevas y conducir en consecuencia es muy importante
 
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