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Elegir estabilizador

S

soc_el_cody

calladit@
Hola,

estoy buscando estabilizador y no sé que módelo elegir ni si comprarlo con antirrobo o no.
Leyendo algunos mensajes en el foro, he llegado a esta comparativa ( El mundo de la caravana - Los estabilizadores ) pero no me ha aclarado mucho.
También he visto este video ( Video ) en el que también indica los tipo de estabilizador y además elementos de seguridad.
Y leyendo un poco más, he visto que los dos estabilizadores más vendidos parece que son el ALKO 3004 y el Winterhoff WS3000.

Mi pregunta es si alguien tiene alguno de estos dos modelos y lo recomienda y si vale la pena comprarlo con el kit de seguridad o son más efectivas otras medidas de seguridad ( he leído que hay gente que le pone cepos a la caravana ).

Muchas gracias. Un saludo,

Josep
 
Me consta que esos son los dos más vendidos.
Yo lo compré hace un par de años y me leí todo lo habido y por haber sobre estabilizadores llegando a la conclusión que esos dos son muy buenos ( luego esta el MR, español pero lo veo muy inferior ) diferencia que el Alko tiene 4 ferodos y 2 palancas para bloqueo y enganche mientras el WS solo 2 ferodos y hace todo con una sola palanca ( creo que es más adecuado para todoterrenos que llevan la rueda de repuesto atrás).
Los usuarios veo que encantados con los dos, al final me compré el Alko por ser producto español y además venía con el kit de seguridad.
Este kit me compré y en este sitio, que además tambien es Webcampista el dueño.
pplucaravan.com

ESTABILIZADOR ALKO, CON KIT ANTIROBO 3004

ENGANCHE ESTABILIZADOR ALKO 3004 CON KIT DE SEGURIDAD. ENGANCHE ESTABILIZADOR DE CARAVANA O REMOLQUE DE ALTA SEGURIDAD. La misma calidad, pero con un nuevo diseño. Este es el nuevo AKS 3004/3504. El único estabilizador con cuatro forros de fricción que proporciona una conducción segura y...
pplucaravan.com pplucaravan.com
 
Última edición:
Yo he puesto recientemente el 3004 al subir la MMA de la caravana. Antes tenía un AKS 1300 y observo que este "muerde" con mucha más fuerza al llevar 4 puntos de presión respecto a los dos del anterior por lo que mejor será, aunque en ruta no observo diferencia. Después de mucho mirar son los que dominan el mercado, el WS 3000 también es de Alko ahora.
Yo lo tengo con antirrobo, más disuasorio, un simple entretenimiento más. Para realmente ponerlo difícil mejor buscar un buen sistema de bloqueo de las ruedas, un cepo o similar...
 
xose dijo:
Este kit me compré y en este sitio, que además tambien es Webcampista el dueño.
pplucaravan.com

ESTABILIZADOR ALKO, CON KIT ANTIROBO 3004

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Este es el que también tengo yo
 
Hola.
Hace poco compramos una caravana roller convervan y vi que se balanceaba mucho. Comprobé y el amortiguador del freno de inercia estaba roto y además el estabilizador muy viejo.
Compre un amortiguador nuevo y el estabilizador alko 3004. La cuestión es que cambie todo y siguen los balanceos, me da la sensación de que el tubo donde se engancha el estabilizador y donde va por dentro el amortiguador está muy salido y al estirarse del todo se mueve lateralmente hacia ambos lados. Tendría que tensar el freno de inercia? O algo para que sobre salga menos.
Mil gracias
 
Hola! Mi caravana viene con un estabilizador Knott y la verdad que va bastante bien! No lo conocía hasta ahora y no sé la diferencia con un ALKO… seguro alguien del foro los conoce mejor! Era por si querías echarle un ojo y tener más variedad jeje saludos
 
felipe9130 dijo:
Hola.
Hace poco compramos una caravana roller convervan y vi que se balanceaba mucho. Comprobé y el amortiguador del freno de inercia estaba roto y además el estabilizador muy viejo.
Compre un amortiguador nuevo y el estabilizador alko 3004. La cuestión es que cambie todo y siguen los balanceos, me da la sensación de que el tubo donde se engancha el estabilizador y donde va por dentro el amortiguador está muy salido y al estirarse del todo se mueve lateralmente hacia ambos lados. Tendría que tensar el freno de inercia? O algo para que sobre salga menos.
Mil gracias
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Hola, no te entiendo. El cabezal donde engancha el estabilizador frena al empujarlo hacia adentro, cuando esta hacia afuera no deve, tener holgura
 
soc_el_cody dijo:
Hola,

estoy buscando estabilizador y no sé que módelo elegir ni si comprarlo con antirrobo o no.
Leyendo algunos mensajes en el foro, he llegado a esta comparativa ( El mundo de la caravana - Los estabilizadores ) pero no me ha aclarado mucho.
También he visto este video ( Video ) en el que también indica los tipo de estabilizador y además elementos de seguridad.
Y leyendo un poco más, he visto que los dos estabilizadores más vendidos parece que son el ALKO 3004 y el Winterhoff WS3000.

Mi pregunta es si alguien tiene alguno de estos dos modelos y lo recomienda y si vale la pena comprarlo con el kit de seguridad o son más efectivas otras medidas de seguridad ( he leído que hay gente que le pone cepos a la caravana ).

Muchas gracias. Un saludo,

Josep
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La elección del modelo de estabilizador depende del peso REAL de la caravana en orden de marcha, en mi caso: 1000 kg o algo menos con el AKS 1300 voy muy bien, si llevas mas peso, habria que ir a modelos superiores, si el peso es inferior los modelos superiores circulando no deben funcionar mal, pero a la hora de maniobrar pueden bloquear el giro y puede ser necesario aflojarlo.
 
NomadLand dijo:
Creo que el 1300 no se fabrica.
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Los he encontrado en Internet por 302 €, en cuanto a repuestos, yo he conseguido no hace mucho tanto el fuelle como el juego de ferodos, el par de torsión minimo para que haya movimiento está en unos 200 k/m o bien 2000 N/m y en el sentido vertical, lleva unos rodamientos axiales de agujas que hacen que en el plano vertical gire suavemente.
 
Ese mismo tuve yo,el 1300 ,y hablaban mal de el,pero a mí no me dió ningún problema.
Decían que había veces que no se podía desbloquear,y eso me pasó una vez pero porque mi hermano lo puso y no lo hizo bien.
Por el resto,a mí entender,genial.
 
Mi experiencia con un compañero que tenia una caravana de las de “menos de 750 kg” le montó un 3004 y la experiencia no fué buena, pues para maniobrar en marcha atras con el estabilizador apretado, la caravana no giraba correctamente, teniendo que soltarlo. No digo que aquella caravana pesarà menos de 750 kg, calculo que en carga estaria cerca de los 1000 kg.
 
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