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mucho más que un foro
Mas de 1500 kilómetros en tractor
- Iniciador del tema Seni
- Fecha de inicio
Andresdlp
PAIS LEONÉS
Deberian, mira lo que esta pasando. De todas formas lo de los rotativos en los tratores es obligatorio en las bicicletas aun no.
Cuando hablamos de encontrárselo al salir de una curva revirada, los rotativos iban a servir de poco. Las normas de tráfico dicen que has de ser capaz de parar el vehículo dentro de tu campo de visibilidad, si en una curva revirada no tienes visibilidad, tienes que ir muy despacio. Así, si te encuentras un tractor, un ciclista u otro fitipaldi acelerado, puedes detenerte antes de causar un accidente.
Pero las normas están cuando me conviene, cuando no me conviene voy a 110 con mi remolque de más de 750 y si lacea, acelero más aún, para que se enderece.
Estoy deacuerdo pero no se para que me citas si luego contestas a cosas que no tienen nada que ver con lo que digo.
Aunolose
Adict Member
Pensé que sí, al hablar de ciclistas y rotativos. Tampoco es que sea algo personal. Me gustaría pensar que estamos hablando como si estuviéramos tranquilamente en una cafetería, sin gritos, sin salidas de tono, con algo de humor,... pos eso... y ahora hablo contigo, luego con aquel, luego con el otro...
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Correcto. Ahí es a donde quería ir a parar desde mi primer mensaje del hilo.
Cualquier elemento parado o a muy baja velocidad en una vía pública, es un peligro tanto para él como para el resto de usuarios de la vía y no estoy descubriendo la pólvora.
Lo dicen las estadísticas y me lo dicen muchos años de experiencia en carretera.
Lo que más se ve a diario en la vida real son alcances, léase vehiculos parados en un arcén, camiones subiendo un repecho muy lentamente, ese ciclista al que golpean por detrás o atropellos a personal que por estar habituados, los ves moverse como si la cosa no fuera con ellos (el día anterior al GC fué un operario de grúa en la autovia A2 en Fraga).
Circular a 80 km/h con un elemento campista por una autovía no tiene porque representar ningún peligro para los vehículos que le preceden.
Un tractor agrícola a 25 km/h con un caravanón por una carretera de doble sentido, si y mucho, por muy atentos que estemos a la norma.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Por cierto, en la Sexta también lo informaron...
http://www.lasexta.com/noticias/soc...ntacion_20170703595a2bb70cf2a25c00b5db4e.html
http://www.lasexta.com/noticias/soc...ntacion_20170703595a2bb70cf2a25c00b5db4e.html
Aunolose
Adict Member
Aquí tengo que irme a lo que decía Seni ¿Sueles circulas por entornos rurales? Pues si no lo haces, te aviso: ten cuidado. Un tractor con un remolque lleno de fardos de paja abulta más que un tractor tirando de un caravanon, por muy caravanón que sea. Aparte de las mulillas (esas de dos ruedas) con remolques diversos.
Edito: La foto no es de España, pero aquí van igual.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
¿Y se hacen 1.500 kilómetros con la paja detrás, por carreteras con mucha afluencia de tráfico?Aquí tengo que irme a lo que decía Seni ¿Sueles circulas por entornos rurales? Pues si no lo haces, te aviso: ten cuidado. Un tractor con un remolque lleno de fardos de paja abulta más que un tractor tirando de un caravanon, por muy caravanón que sea. Aparte de las mulillas (esas de dos ruedas) con remolques diversos.
Edito: La foto no es de España, pero aquí van igual.
Salvo épocas de vendímia o siegas, no suelo verlos tan a menudo y también me muevo bastante por entornos rurales.
Aunolose
Adict Member
Vamos a ir convergiendo, ya que dices lo de "Ahí quería ir a parar"
Lo que vengo a decir es que no sabes lo que puedes encontrarte en la carretera, da igual que sea doble sentido que cuatro carriles: Tienes que ir pendiente de lo que estás haciendo, y si ves algo raro, más, si hace falta, parar el coche.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
¿Y yo he dicho lo contrario en algún momento?Vamos a ir convergiendo, ya que dices lo de "Ahí quería ir a parar"
Por supuesto que tienes que ir atento a la carretera, pero si se pueden suprimir riesgos innecesarios mejor.
Aunolose
Adict Member
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Me refiero por ejemplo a esto:¿Te refieres a las bicicletas?
O a esto:
¿Ves? Curiosamente el primero lo suelo ver más en ciertos entornos rurales, que los remolques agrícolas.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Son bicicletas para discapacitados y por supuesto que tienen todo el derecho del mundo a practicar deporte.
Normalmente llevan un banderín alto de señalización y casi siempre suelen ir arropados por más ciclistas, pero si una bicicleta, desde un puesto de conducción a tres metros de altura ya cuesta verla, no te digo nada eso cuando van solos.
Normalmente llevan un banderín alto de señalización y casi siempre suelen ir arropados por más ciclistas, pero si una bicicleta, desde un puesto de conducción a tres metros de altura ya cuesta verla, no te digo nada eso cuando van solos.
Andresdlp
PAIS LEONÉS
Derecho a circular tienen, ya lo he dicho, pero que van arriesgando mucho también. Yo tengo moto y practico conducción defensiva siempre por la cuenta que me tiene y una de las cosas que tengo presente es ir acorde con la velocidad de los demás, ni demasiado rápido para que me estorben los demás ni demasiado lento para no estorbar yo. Cuando estudie para el carnet recuerdo que referente a la velocidad decia que deberia ser la adecuada para la via y las circustancias.
