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Pregunta Mi coche arrastraría una caravana?
- Iniciador del tema Su-1977
- Fecha de inicio
Si se guía sólo por la ficha técnica y engancha una caravana de 1250 Kg, puede acabar subiendo puertos en segunda velocidad.
o en primera que para eso esta
muchabeer
MADRID
Hombre, estar, está... Pero en 1ª, por autovía, es un sufrimiento a evitar... Por el bien mecánico del vehículo, y por seguridad vial...
Que me dices que tienes que reducir hasta 3ª, lo compro, pero en 1ª, ni de coña...
Sigo diciendo, que, con una Cv de 1000/1100 REALES, va a ir bien... Y en ese peso, hay bastantes opciones/distribuciones...
con 140cv no creo que haya ningún puerto de autovía en España que arrastrando 1250k ni tan siquiera tenga que meter segunda, usando un gasolina como se tiene que usar logicamente
muchabeer
MADRID
Según esta prueba en coches.net, no lo llevaría al límite de remolcado... Ver el apartado que pone "un motor que no acaba de convencer"
https://www.coches.net/prueba-opel-insignia-14-turbo-140cv-excellence
Ojo, que mi opinión es que se puede remolcar, pero ojo con los pesos...
https://www.coches.net/prueba-opel-insignia-14-turbo-140cv-excellence
Ojo, que mi opinión es que se puede remolcar, pero ojo con los pesos...
muchabeer
MADRID
Me lo supongo, pero la respuesta era por el comentario de que vaya en primera, que para eso está...
Ya, una forma de hablar, supongo...
eso si que es indiscutible, los gasolinas disparan el consumo a poco que se les exige, yo arrastrando una de 825k no bajo de los 16
Creo que le han dejado claro que no todas, sino las adecuadas a la ficha técnica del coche.
albertosmar
locuaz
Su-1977, si tu idea es una inferior a 750kg reales, por aquello de menos gastos, sin ningún problema. Si tu opción sube a los 900, inclusive 1000 kg no irías tampoco mal. Te lo digo pq yo remolqué una de 850-900 kg en orden de marcha con un gasolina 140cv y 190Nm de par y me apañaba bien, subiendo como mucho en tercera puertos fuertes de autovía a 60-65 km/h. Ahora remolco con el mismo una de 750 reales y voy más desahogado.
Majorcar
timid@
Hola Su-1977 y bienvenida, yo también me volví loca hasta que averigüé como se subían fotos. Te digo: En el recuadro donde escribes verás arriba unos dibujitos, vas poniendo el ´cursor encima de ellos y te dicen que hace cada uno, pero para abreviar, el tercero empezando por el final pone: "insertar imagen" le pinchas ahí y te sale un recuadro que dice Insertar imagen y te dá dos opciones o desde el ordenador o desde una URL y ya sigues pinchando y lo vas viendo. Espero haberte sido de ayuda.
Majorcar
timid@
Por cierto, se me olvidó decirte que nosotros tenemos una de menos de 750 Kg. y no necesita matriculación, ni seguro. Tiene 4 plazas y está bien. Nosotros le quitamos una litera y solo tiene 3 plazas porque no necesitamos mas. Pesa 680 kg. y estamos contentos. no hace falta mas. Pero eso ya cada uno tiene sus gustos y necesidades.
Hola
Bajo mi experiencia no es así, yo con un gasolina 1.8 129cv y una knaus sport 450 fu que rondará los 1100 kg en orden de marcha voy sobre los 12-13l , cosa que me parece normal para lo que veo por aquí.
Por otra parte respecto a si el ingnia puede, pues claro que si!!!!! yo voy con el mío de 129cv y par de 170Nm con motor algo picudo y en llano voy perfectamente a 90-100, ligeros repechos mantiene pero, suelo ir en cuarta, a veces quinta cuando rondo los 100, pero si que digo que en cuanto veo que no va a poder meto tercera sin piedad, suelo subir cuestas importantes en 3ª a 90kph cobre las 4000rpm, no me da ningún dolor, el coche ahí va a gusto. El truco, cambio de relacinones cortas y jugar con el cambio.
La peor subida que hice fue la de somosierra, que la subí en tercera a 60kph llegando ya al túnel, cerca de meter segunda, pero a mi ve vale, es lo que tengo. Eso si el coche tiene de tara 1350kg no 1500kg.
El año pasado haría sobre 4000km con la caravana y tranquilamente, claro que más par y potencia vendría bien.
De la marina a Valladolid tarde unas 9h, viajaba yo con mis dos hijos y la carvana, creo que está dentro de lo normal.
Anímate da el paso, y en tercera podrás con todo, para todo lo demás en cuarta.
el_tripa2000
calladit@
Hola puedes mirar esta web, rellenas los datos y verás si puede o no, está en inglés pero creo que te podrás apañar
https://towcar.info/mobile/index.php
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Moon13
locuaz
yo me acabo de comprar el citroen c4 picasso 1.2 puretech 130cv Fue el que nos gusto,el que el bolsillo le venia de lujo y el.que va a ser de uso,diario.Por ahora arrastrara nuestro,remolque tienda y si cambiamos a caravana, como me dijo un compañero de aqui,llegado el momento ya me preocupare si puede o no puede llevarla. Por ahora nuestra idea es de a cambiar, que sea por una inferior a 400,total,la queremos para dormir,un potty para las nenas y cocinar fuera,vamos lo mismo que.hacemos con el remolque pero con paredes que no,sean de tela
Nenacriva
hablador
Pues que hasta 1.300 kg de MMR tienes margen, así que si el peso en marcha de la caravana es sobre 1.100 iras razonablemente bien.
Si quieras hacerte una idea de como ira el conductor y el coche remolcando, ten en cuenta que tienes un par 165 N/M a 4.850 y 135cv a 6.300 rpm,
Cualquier día en llano prueba a ir 15 minutos con el coche a 80 y a 3.500/4.500 rpm, y hazte la idea que si pica para arriba o hay viento frontal tendrás que aplicar mas rpm, pisando mas el acelerador y/o reduciendo marcha, ya que no es hasta las 4.850 y 6.300 donde tienes la mayor chicha en este coche.
Mas o menos esas seras las sensaciones el dia que remolques, si a esto le añades un mono de unos 60/70 kg saltando sobre el trasero en los baches, sera casi calcado a remolcar.
El coche aguantar perfectamente ese remolcaje, para eso esta diseñado, construido y legalizado.
Otra cosa son la sensaciones, y eso ya es particular, pero la prueba que te indico te resolvera muchas dudas.
Muchas gracias. Me tranquiliza leer esto. Acabo de realizar un test en esta página https://towcar.info/GB/index.php y parece que en general los resultados son buenos.