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Pregunta Nuevo coche 5 plazas reales o más y 2200mma máx

Por cierto. El Citroën C5 en sus motorizaciones de 2.0, 2.2 y 3.0 cc ( estos dos últimos son escasos y están bastante cotizados, sobre todo en versión familiar) y más con suspensión hidractiva, son muy buenos remolcadores también y som muuuy amplios en plazas y maletero. Seguro que hay muchos más y mejores pero por darte opciones que no quede...
 
Por cierto. El Citroën C5 en sus motorizaciones de 2.0, 2.2 y 3.0 cc ( estos dos últimos son escasos y están bastante cotizados, sobre todo en versión familiar) y más con suspensión hidractiva, son muy buenos remolcadores también y som muuuy amplios en plazas y maletero. Seguro que hay muchos más y mejores pero por darte opciones que no quede...
Completamente de acuerdo, el C5 con hidroactiva es un gran remolcador y amplio, con motores muy solventes

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Muchas gracias a todos, tengo que mirar y mucho.
.....

De entre todos los monovolúmenes el que más me gusta actualmente y me convence sería el SMAX, pero se me va de pasta y de kilos, el siguiente sería el 5008 o el verso, que habría que quitarles al primero 110kg y 60 al segundo y no se que implica ¿quitarle kilos, asientos?
¿En cualquier coche de segunda mano se puede hacer sin problemas eso de quitarle Kilos y sin que la casa te certifique nada o hay que pasar por la casa o sólo ITV?

Vaya cacao es esto de cambiar de vehículo tractor ains.

Tienes que pasar primero por la casa (unos 150 EUR) ... una vez que la casa te emite el certificado para bajar la MMA tienes que pasar por la ITV (unos 35 EUR) . A la ITV no vayas sin certificado del fabricante o perderás el tiempo. De cualquier modo las ITV te suelen atender por email y supongo que te dirán lo mismo que yo

Si te dicen de quitar plazas, te las quitan del laficha tecnica, no creo que te hagan desmontar nada.

Como bien dices el SMAX es tu favorito. Juega en otra liga que los demas. El Smax es plataforma Mondeo pero sin ser tan grande como una Alhambra /Sharan. El 5008, scenic, Touran, C-Max, son plataformas mas pequeñas y otro segmento de vehículos

El Smax tambien pesa mas y te consumira mas combustible que lo otros posiblemente. Pero es más coche.
 
Gracias a todos de nuevo.
Creo que voy a empezar a mirar CRV's de 2 mano que mi mujer que es delgadita, si tiene que ir alguna vez entre medias de las dos sillitas que se apañe :yes:
 
Me he saltado los últimos mensajes. En el Scenic 1 que teníamos nosotros si ponías las dos sillas el del medio iba encogido. Se podía echar para atrás el asiento, adelantes los otros y así los hombros quedaban un poco mejor, pero entonces parecía que ibas atado.

Si tienes las sillas ya compradas, no te cortes, llévatelas al concesionario y prueba. No hay que tener miedo. Los vendedores siempre te llevan al sitio del conductor, que suele ser el más cómodo de todos, el más caliente/frío... Eso es una pequeña trampa. Tenemos un Alhambra (de los de antes) con asientos de verdad y más grandes que los del Scenic, pero resulta que en los laterales el espacio entre la cabeza y el techo no es demasiada. En este hemos puesto una silla y un elevador (ya por edad) y sí que se cabía bien en medio. Pero se te va de peso, 2510kg de MMA.
 
buenas yo acabo de comprar nissan x trail 2000 dci 150cv traccion 4 año 2009 con mma 2170 kg y va de pu...madre y tiro de una dethleffs 580 mma 1600 pero rebajadaa 1325, 5 plazas buenas y maletero de unos 500 litros un saludo
 
Yo tengo un zafira tourer y estoy muy contento... maletero grande y espaciosos los asientos. Lo único es que el MMA del coche esta en 2340 (lo baje a 2300 + 1200 de la caravana = 3500). Mi modelo es 7 plazas y 130CV. Hay un monton de combinaciones en este modelo, ya que los hay de 5 plazas e igual puedes bajarlo a 2200 y te cuadraría. Ademas es un coche que pesa lo suyo 1843 indica el mio de tara, lo que le da estabilidad al conjunto.

Vamos es una opción... no soy nada experto en estas cosas.

Salu2.
 
Yo estuve en las mismas. Al final compre passat variant de 140cv. Mma 21XX no recuerdo exactamente pero menos de 2200.

La plaza central será ajustada pero te puede valer segun el caso.

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Yo estuve en las mismas. Al final compre passat variant de 140cv. Mma 21XX no recuerdo exactamente pero menos de 2200.

La plaza central será ajustada pero te puede valer segun el caso.

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Gracias, tengo un poco de tirria al grupo VAG después vender mi León, pero puede tener buena pinta, de que año es?

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Bueno, pues ya he dado la reserva para el coche, al final el elegido ha sido un Honda CR-V 2.2 I-DTEC Automático acabado Innova (el más alto, hasta las trancas) del 2011 y 111.000Km.

Tiene una MMA de 2220, así que se me va 20kg (supongo que es por ser automático, porque el manual no llegaba a 2200 o era eso). Es de concesionario Honda y el lunes me tienen que confirmar que se le puede bajar los 20Kg, y el miércoles me lo llevan a mi taller donde habitualmente paso revisiones del civic que son especialistas en Hondas, si me dicen que no se puede bajar la MMA o el de mi taller le ve algo raro al coche, me devuelven la reserva.

El coche está muy bien, tiene sus cositas (algún roce interior/exterior) como cualquier coche de 6 años. Tienen que repararle las cositas exteriores arañazos y demás.

Ahora sólo me queda buscar un sitio para ponerle bola y que no me cobren 800€ como me decían en Honda...

Gracias.
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Pues se le ve estupendo!!!

Y gustándote Honda...

Espero que en tu taller no le encuentren nada raro, y... Que lo disfrutes!!!!


Saludetes
 
Que te salga todo bien y a disfrutarlo muchos km.
Automático de convertidor par un acierto total con caravana, ya verás.
 
El civic tourer tiene un maletero enorme, más que cr-v. Lo que no me convence es el motor 1.6 con 120cv.

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Con esas necesidades de espacio lo mejor son las furgonetas pequeñas tipo Berlingo, partner, Connect, kangoo etc.
 
Que disfrutes ese CRV. Esta muuuuuuuuy bien. Yo he tenido uno gasolina, y me lo vendo porque era gasolina y no iba bien con la caravana. Ahora, siendo diésel y auto..... Lo vas a disfrutar!
 
Bueno, pues ya he dado la reserva para el coche, al final el elegido ha sido un Honda CR-V 2.2 I-DTEC Automático acabado Innova (el más alto, hasta las trancas) del 2011 y 111.000Km.

Tiene una MMA de 2220, así que se me va 20kg (supongo que es por ser automático, porque el manual no llegaba a 2200 o era eso). Es de concesionario Honda y el lunes me tienen que confirmar que se le puede bajar los 20Kg, y el miércoles me lo llevan a mi taller donde habitualmente paso revisiones del civic que son especialistas en Hondas, si me dicen que no se puede bajar la MMA o el de mi taller le ve algo raro al coche, me devuelven la reserva.

El coche está muy bien, tiene sus cositas (algún roce interior/exterior) como cualquier coche de 6 años. Tienen que repararle las cositas exteriores arañazos y demás.

Ahora sólo me queda buscar un sitio para ponerle bola y que no me cobren 800€ como me decían en Honda...

Gracias.
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Impecable.
¿En esos asientos se ha sentado alguien alguna vez? [emoji41]
 
Uhm... creo que lo he planteado todo mal jajaja... la MMA de mi caravana no es 1300, es 1030 vaya tela me río por no llorar xd, pero bueno, el CR-V es lo que siempre he querido, así que da igual jejeje.

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1300 es la MTA y 1030 la MMA ¿NO? Y la que cuenta de verdad son los 1030!! ¿NO?

Ains...
 
Pues va a ser que si, jajaja.
Bueno mira el lado positivo, ahora puedes subir la MMA de la caravana y llenarla de chorizos, morcillas y demás productos importantes para una buena salida de fin de semana, sin preocuparte de pasarte de peso en la caravana.
Un saludo.
 
Bueno, pues por fin tengo coche.
Al final el agraciado un Honda CRV idtec innova automático del 2010, 111000kms.

Ahora me falta poner la bola y probarlo con caravana, pero tiene que ser una gozada... Ya lo enseñaré en nuestros conjuntos todo junto.
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