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mucho más que un foro
presion de las ruedas por via radio.
- Iniciador del tema jeeaf
- Fecha de inicio
joancal
Fendt Opal 465SFB
Hola Kenshin, ya te lo he enviado.
Si no lo recibes o tienes algún problema, me comentas.
Saludos.
Si no lo recibes o tienes algún problema, me comentas.
Saludos.
Kenshin
Participativ@
Recibido y descargado!!!
Muchas gracias!!!
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
muchabeer
MADRID
muchabeer
MADRID
Pues, tapones instalados, asociados, y máximas y mínimas configuradas, así como temperatura... Y del inglés, ahí a lo loco!!!!
Jajajaja
Marcaba la presión correcta (comprobado con el lector digital que comenté)
Una semanita, y lo probaré!!!!
Sólo me falta enganchar, y probar...
muchabeer
MADRID
"Joe" que feo queda el vehiculo sin ruedas, parece que las has perdido
Jejejeje...
Es el nuevo coche, que va flotando... La cv, aún no...
Jajsajajajajaja
U
Usuario eliminado 3889
Guest
Unas fotos...
El lector/comprobador digital...
Tapón puesto...
Las ruedas asociadas...
Y el sitio provisional donde puede ir...
Saludetes!!!!
Enviado por burbujas de cerveza
Ese sitio me huele a que será un "provisional definitivo" amarrado con 7 vueltas de cinta americana...
Jajaja...
muchabeer
MADRID
Queda encajado bien, sin tener que pegarlo... Jajajajaja
Luego, será ver si ahí recibe bien la señal...
Enviado por burbujas de cerveza
rogar-Happy(LBG):
latumbadehuma
Rompedor de neveras
muy grande el display.
para un camion con 20 ruedas vale.. pero pa dos ruedas se hace grande.
yo también lo llevaría en ese hueco
para un camion con 20 ruedas vale.. pero pa dos ruedas se hace grande.
yo también lo llevaría en ese hueco
latumbadehuma
Rompedor de neveras
como quieras.
mira donde puedes poner cada rueda
mira donde puedes poner cada rueda
muchabeer
MADRID
La pantalla nueva, es ligeramente distinta...
Pero como las ruedas las asocias a mano, donde quieres... Pues eso, donde mejor venga...
joancal
Fendt Opal 465SFB
Bueno ... pues ya están probados y funcionan perfectamente, el monitor va alternando durante todo el camino la visualización de la presión y temperatura de cada rueda.
Por cierto la presión de los neumáticos ha llegado a subir desde los 4.20 bar que las hinché en frío (el máximo admitido según el fabricante son 4.50 bar o 65 PSI) hasta los 5.05 bar, y la temperatura máxima a la que se han puesto ha sido de 20ºC.
Creéis que es normal que suba tanto la presión ?, Debería dejarlas algo más bajas en frío, sobre 4.0 bar por ejemplo, para que no lleguen los 5 bar en caliente ?
Saludos.
Por cierto la presión de los neumáticos ha llegado a subir desde los 4.20 bar que las hinché en frío (el máximo admitido según el fabricante son 4.50 bar o 65 PSI) hasta los 5.05 bar, y la temperatura máxima a la que se han puesto ha sido de 20ºC.
Creéis que es normal que suba tanto la presión ?, Debería dejarlas algo más bajas en frío, sobre 4.0 bar por ejemplo, para que no lleguen los 5 bar en caliente ?
Saludos.
vader
Darth Vader
La presión que te indica el fabricante es medida en frío, todos los neumáticos suben de presión al calentarse.
Por experiencia si te digo que no las infles al máximo que te indica déjale al menos un márgen de 0,5 bar por debajo o más.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
joancal
Fendt Opal 465SFB
Gracias greenwolf.
En mi caso como el máximo recomendado es de 4.5 bar, debería dejarlas en torno a 4 bar, no ?
Saludos.
vader
Darth Vader
Eso es lo que yo hago por recomendación del taller donde me montaron los neumáticos porque los anteriores que tuve se deformaron por llevarlos al máximo de presión.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
joancal
Fendt Opal 465SFB
joancal
Fendt Opal 465SFB
Buenas noches José Luis.
El neumático que llevo en la caravana es el 195/70R15C 103/101L, y lleva grabado de fábrica 65 PSI.
La MMA de la caravana es de 1.700 Kg, y el peso real oscila entre los 1.740 kg habituales, y un máximo de 1.790 Kg cuando cargo el cerramiento del toldo, la botella grande de gas de CEPSA, las hamacas de playa, ...
Saludos.