Bueno , yo al igual que morbat , tuve que poner un relé con interruptor independiente al ventilador del aire acondicionado para utilizarlo en casos extremos , y además , en pleno mes de agosto , en subidas muy pronunciadas y en general , lo que decía , casos extremos , además de estas medidas ,abro las rejillas de aireación del interior del habitáculo , del salpicadero , partes derecha e izquierda , las oriento hacia las ventanas laterales , abro los cristales y pongo en marcha la calefacción a todo gas . Eso funciona de maravillas , pasas un pelin de calor , pero es totalmente rentable , te baja la temperatura una cantidad importante , haciéndote pasar esos duros tramos sin ningún inconveniente , a pesar de las duras condiciones climatológicas y de marcha . ( Viejos trucos de pilotos de rallys )