Hola eneko1984,
Si me permites discreparé contigo. El concesionario más caro puede ser por la mano de obra, que suele ser más cara, pero piensa que los fabricantes de componentes de automóvil, entre los que se encuentra mi firma, fabricamos enganches para Primer equipo (fábrica y concesionarios) y para lo que llamamos Recambio Libre (el taller de tu barrio, o el especialista en ganchos...). ¿Dónde está el "truco". Si tu buscas calidad, evidentemente puedes buscar una marca fabricante que suministra ganchos a Primer Equipo y al Recambio. ¿Por qué?. `Pues por algo muy sencillo. El diseño del gancho es el mismo, y vas a poderlo encontrar en ambos sitios a un precio más competitivo. Si buscas un enganche de una marca que no es proveedora de las grandes marcas de automóviles, entonces nadie te asegurará la calidad, pues al fin y al cabo son marcas que se dedican a copiar un diseño, normalmente el primer diseño del vehículo, y es como las fotocopias, ya sabes lo que pasa al sacar copia de copia de copia.
Y con tu permiso también, permíteme discrepar en el precio. Te pongo un ejemplo: La diferencia entre un fijo y un desmontable puede ser de 100 €. Dices, "caramba, es más caro", pero después, ¿sabes que cuando lo has de notificar a tu compañía aseguradora posiblemente te suban la prima del seguro?. No son tontos. Saben que si llevas un gancho desmontable quitas la bola, pero si es fijo, sabes que golpearás al de detrás aparcando, y esto es una fuente de "problemas" para la aseguradora. Supongamos que te suben la prima 50 euros al año. En dos años, has amortizado la diferencia entre el desmontable y el fijo, y seguro que nadie se compra un gancho para llevarlo menos de dos años. Conclusión: El desmontable es más elegante, más cómodo (no hablemos de las espinillas) y además te acaba saliendo más barato. Por eso las marcas ofrecemos ambos tipos normalmente.
Y ten en cuenta una cosa: nadie ofrece duros a tres pesetas. Si te ofrecen uno más barato, échale un vistazo antes de montarlo, pues puede que la imagen no sea "exactamente" la misma. Hay algunos en el mercado con una ridícula palanca de hierro que ni siquiera va pintada, y a los dos años son una bola de óxido. Si uno busca precio y precio y precio, puede acabar en uno de estos diseños, que baratos son muy baratos, pero como alguna vez se te ocurra llevar un remolque con una barca y metas el gancho en el mar para soltar la barca (forma habitual de botarlas), que Dios te pille confesado.
Un saludo.
un saludo
Vaya precios se manejan por aquí!!! y yo pensaba que me pedían mucho por el enganche en mi A8, me sale en 420€ con bola fija...