La caravana perfecta para todos no existe. Tampoco existe el coche perfecto para todos, ni la casa. Cada uno tenemos nuestras particulares necesidades y nuestros gustos personales. Así que todo lo que sea innovar y poner una opción más en el mercado, está muy requetebien.
Para el tipo que camping que a mi me gusta, estos diseños me parecen bastante adecuados. Obviamente se sacrifica algo de espacio interior a cambio de obtener mejores prestaciones en marcha: mejora la aerodinámica, lo que beneficia al consumo y al confort de marcha. Por tanto, cuanto mayores sean las pretensiones ruteras del posible usuario, más interesante será la compra de caravanas con este tipo de diseño.
¿Bonita...?, ¿fea...?, digamos diferente. Y para mi eso vuelve a ser un punto positivo. En general a los "no entendidos" todas las caravanas les parecen iguales: cajas blancas de zapatos con ruedas. Cualquier cosa que se salga de ese estándar les parece más "chula", sean Airstream, Eribas, Bambinas, etc...
Y respecto a las caravanas de techo elevable poca cosa más puedo decir que no sea que yo encontre "mi caravana perfecta" en una Rápido Club 44, que no cambio por ninguna otra (bueno, por ninguna otra que no sea una Trigano Silver 440, que es igual pero más nueva). Antes me tentaba la Eriba Feeling, pero descubrí que mide 217 cm. de altura y no me cabe por la puerta del garaje!. (Los que tengan la suerte de guardar la caravana en su propia casa saben de lo que hablo).
Para el tipo que camping que a mi me gusta, estos diseños me parecen bastante adecuados. Obviamente se sacrifica algo de espacio interior a cambio de obtener mejores prestaciones en marcha: mejora la aerodinámica, lo que beneficia al consumo y al confort de marcha. Por tanto, cuanto mayores sean las pretensiones ruteras del posible usuario, más interesante será la compra de caravanas con este tipo de diseño.
¿Bonita...?, ¿fea...?, digamos diferente. Y para mi eso vuelve a ser un punto positivo. En general a los "no entendidos" todas las caravanas les parecen iguales: cajas blancas de zapatos con ruedas. Cualquier cosa que se salga de ese estándar les parece más "chula", sean Airstream, Eribas, Bambinas, etc...
Y respecto a las caravanas de techo elevable poca cosa más puedo decir que no sea que yo encontre "mi caravana perfecta" en una Rápido Club 44, que no cambio por ninguna otra (bueno, por ninguna otra que no sea una Trigano Silver 440, que es igual pero más nueva). Antes me tentaba la Eriba Feeling, pero descubrí que mide 217 cm. de altura y no me cabe por la puerta del garaje!. (Los que tengan la suerte de guardar la caravana en su propia casa saben de lo que hablo).
... pero mínimo ... minimísimo 6 cilindros o nada.
... yo también lo compré y lo llevé durante un par de temporadas. En mi caso y con mi conjunto no reducía los consumos. Me daba carga aerodinámica en el eje trasero y la sensación de estabilidad y aplomo el la parte trasera era mayor. La verdad es que iba a gusto con él, pero cansé de tanto discutir con la "jefa" sobre la estética y la conveniencia del aparato. 
. Me encantaría verla en directo. Por dentro ya no me entusiasma, pues la distribución con "camastro" central no es lo mio.
