Muchas gracias. Veo que de tu coche al mío hay una diferencia substancial. Ya no sólo por motor, sino porque los C4 Picasso andan algo justos de carga maxima vertical (60 en mi caso). Al final, de los 1300 de MMR disponibles, se acaban reduciendo a unos 1200 en la práctica. Le seguiré dando vueltas al asunto. Lo dicho, gracias y a disfrutarla.
Se me hace poco los 1300 ¿no? Bueno, tb te digo que el CX5 homologa 1900!! de MMR, que es a todas luces una animalada. A mi pobre 2.0 atmosférico le cuelo 1900 y me dice que tire yo con la cuerna.
¡1900! Poco más y ya le puedes echar una cuerda a tu casa para llevártela de viaje!
Ningún problema dice el cachondo....y de dos caravanas iguales podrias tirar con esos bichos jeje
Pues estan super devaluados... A pesar del equipamiento que trae, tiene muy mala fama por los problemas de la suspension y los cien mil sensores que daban guerra en su dia. Seria de los primeros coches con tantos sensores en un mundo "mecanico". Hoy en dia con toda la literatura que hay sobre los fallos, que ya estamos mas acostumbrados a sensores, sondas etc y llevandole un minimo mantenimiento, y el poco valor que tienen los recambios puedes tener un trasto de estos equipado a tope por 3 o 4 mil euros y funcionando sin problemas.
