Saltó el ATC

[PANEKE]

E aqui posiblemente la respuesta a todo nuestro enigma...
Dependiendo del tipo de Kit Electrico que le pongamos a nuestro coche... (universal o específico), nos incluyen unas opciones o no...
Esta imagen corresponde al Kit eléctrico de mi modelo...
Yo llevo el universal.
Un saludo.
Ver el archivos adjunto 4095653
Se puede ver que el TSP si funciona con el específico.... Pero con el universal no....

Bueno, activaré el módulo tráiler con el Vag-com/VCDS y si al poner la marcha atrás se siguen activando los sensores es que llevo el módulo universal.
Un saludo
Oscar

 

[Felizorro]

Por cierto de qué coche se trata??

RR EVOQUE

 

[Juansinmedio]

Intentaré explicar la experiencia:

Pasado los muros de hormigón de Ecija, al coronar se entra en una recta a la derecha un polígono con naves industriales. El coche es automático lo llevaba en modo S y en séptima velocidad, como comenté a 94 km/hora, charlando con mi mujer de lo bien que iba el coche que si esto que si aquello... (distraido en lo que se refiere al panel del coche, de pronto noto como si frenara el coche (fueron milésimas de segundo), el coche disminuyó entre 8 y 10 km/hora, se encendió una luz roja en el panel que desapareció al instante.

A partir de ahí (susto incluido) debate sobre que había pasado, que si pinchazo, reventón,golpe trasero etc... por los espejos no veía nada raro. Disminuí la velocidad y hasta casa sin pega alguna.

Os agradezco a todos las respuestas ya que estoy preocupado únicamente por saber qué pasó y con ellas he aprendido muchas cosas que no sabia.

PD perdón por el tocho

Supongo que cuando dices "luz roja" te refieres a un testigo del propio coche, no del ATC. El ATC de mi cv lleva el led indicador en la lanza y mi coche tiene ESP. El ESP ha actuado en alguna ocasión pero sin cv y del ATC no he tenido sensación de haber actuado nunca.

Pienso que actuaron ambos dispositivos, quizás primero el ATC de la cv que condicionó al ESP posteriormente, bien por las oscilaciones del laceo y/o por la frenada, actuando el ESP.

 

[PANEKE]

Supongo que cuando dices "luz roja" te refieres a un testigo del propio coche, no del ATC. El ATC de mi cv lleva el led indicador en la lanza y mi coche tiene ESP. El ESP ha actuado en alguna ocasión pero sin cv y del ATC no he tenido sensación de haber actuado nunca.

Pienso que actuaron ambos dispositivos, quizás primero el ATC de la cv que condicionó al ESP posteriormente, bien por las oscilaciones del laceo y/o por la frenada, actuando el ESP.

Pero es que como digo más arriba, la luz del ESP es naranja, no roja.
Un saludo
Oscar

 

[Aldiegloser]

RR EVOQUE

Y la bola es original? O la centralita? (perdona si has contestado antes)

Saludos

 

[Felizorro]

Y la bola es original? O la centralita? (perdona si has contestado antes)

Saludos

No, la puse después.

 

[Carlos]

Si se encendió uno de estos dos símbolos, fue el control de estabilidad del coche: