mallaná
hablador
Por cierto..cual te estás sacando??
Como dices aparcamiento.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Webcampista.com
mucho más que un foro
Vuelvo a autoescuela... voluntariamente
- Iniciador del tema Kahn_tauri
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Como dices aparcamiento.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
serranido
hablador
Ese es facilón yo no termine ninguna maniobra en pista y en calle no estuve ni media hora. Dicho esto prepara presupuesto para el C+E pues la pista es lo complicado de este carnet y es donde cae la inmensa mayoría, lo digo por experiencia propia.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
serranido
hablador
Las marchas es hasta que te acostumbras yo como he cogido ya todo tipo de cambios y es normal que te líes al principio de la costumbre del coche.
En cuanto a las maniobras no las terminaba pues me veía el examinador muy suelto, no la había terminado y ya me estaba mandando a la otra, de hecho me paso también con el de calle del C+E, en el primero llegue al lugar de examen con un furgón con caja que era casi tan grande como el camion de examen y en el de calle pedí por favor al examinador que me metiese primero que tenía que seguir con el reparto y tenía un camión frigorífico de los grandes alli uno como este.
Claro eso les influye ya ven que estás acostumbrado a llevar un vehículo grande y si no metes la pata de una forma muy gorda ya tienes el examen medio hecho. Eso sí la pista del C+E es bastante más difícil yo caí dos veces ( recuerdo que había uno que era la duodécima que se presentaba ) en cuanto aprobé la pista ya sabía que tenía el carnet.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
bueno, cosas de la edad de cada uno.
yo soy de la antigua normativa, saque el c1( 16.000 kg) con 21años y al año de este el D, (por aquel entonces estaba opositando para bombero y me era necesario).
como por aquella epoca el D, era el de maxima categoria, tambien me cuñaron,lo que se llamaba el C2, creo que corria el año del Señor de 1986-7.
con la nueva reglamentacion alla por el año 2000,me encontre con que el antiguo C2 , equivalia a lo que hoy llaman C+E, y por chorreo como era poseedor del resto de licencias, a todos los remolques de todas las licencias.
como digo, cosas de ser ya mayor.
yo soy de la antigua normativa, saque el c1( 16.000 kg) con 21años y al año de este el D, (por aquel entonces estaba opositando para bombero y me era necesario).
como por aquella epoca el D, era el de maxima categoria, tambien me cuñaron,lo que se llamaba el C2, creo que corria el año del Señor de 1986-7.
con la nueva reglamentacion alla por el año 2000,me encontre con que el antiguo C2 , equivalia a lo que hoy llaman C+E, y por chorreo como era poseedor del resto de licencias, a todos los remolques de todas las licencias.
como digo, cosas de ser ya mayor.
mallaná
hablador
Más bien es justo al contrario.
Si sacas el C+E pasas a tener el E en el resto de licencias de menor categoría.
enviado con tapatalk desde mi galaxy alpha
mallaná
hablador
Eso es...justo al contrario.
Lo que si es cierto que para todos los remolques en el autoescuela te dan el mismo libro,pero en el E para B no entra casi nada.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Ramón el Nomada
timid@
Un carnet de inferior categoría, no te sirve para uno de categoría superior.
Ahora cuando es al revés no hay problema.
Solo se vive una vez
Disfruta de la vida
Kia Carens 1.7 CRDI + Sunroller Princess 470F
Ahora cuando es al revés no hay problema.
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Kahn_tauri
hablador
La foto final del objeto de este hilo
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Ya me ha llegado al buzón
Ánimo a los que estéis en la autoescuela, o los que vayáis a ir. El gran día siempre llega
Un saludo
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Y al hilo de esta foto.Ya me ha llegado al buzón
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Alguien sabe que coño es la licencia B1.
Esa licencia existe en España?
enviado con tapatalk desde mi galaxy alpha
serranido
hablador
Al parecer el B1 permite conducir cuatriciclos que puedan alcanzar hasta 60 kph, y la edad mínima para conseguirlo son 16 años (aunque cada país puede modificar este último dato)
Pero no he encontrado nada oficial ( ejemplo boe ) donde me lo deje claro lo he cogido de foro coches.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
yo solo lo preguntaba, como culturilla de andar por casa.
para mi es algo significativo que ningun español tengamos esa licencia acuñada.
y no me vale lo del que el B es superior, porque tambien es superior el C al C1 y lo llevamos acuñado.
a mi me da en la nariz. que esa licencia en españa no se puede optener.
pero como decia, solo es por curiosidad mia.
Yo no se el sentido que tiene.
Yo solo se que estar esta,lo que ya no tengo tan claro es que en este país se pueda conseguir.
Si alguien lo tiene claro,que arroje luz al tema.
Como digo,solo es una curiosidad. (Uno,que es muy curioso)[emoji1]
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serranido
hablador
Muy bien compañero enhorabuena ahora viene el carnet para mi más difícil de todos. Pero poniendo empeño ya mismo lo tienes también.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Ramón el Nomada
timid@
Te lo cambio, o mejor no que sino me aburro sin mi curro y necesito esto, jejejejeYa me ha llegado al buzón
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Ramón el Nomada
timid@
Vamos serranido. Ya te queda menos, yo ya tengo que ir a renovar este año que viene.
La tarjeta del tacografo, el C.A.P y el ADR.
Casi na, vaya añito me espera
Solo se vive una vez
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serranido
hablador
Yo ya tengo el C+E desde hace unos años de hecho he trabajado de chófer unos años jejejejeje el compañero es el que se lo está sacando y comentaba que para mí el C+E es de los carnets más difíciles de sacar pero que se saca. Yo lo que me tengo que plantearme es sacar el C.A.P pero de momento va a esperar
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Coño,es como el mio.Te lo cambio, o mejor no que sino me aburro sin mi curro y necesito esto, jejejeje
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Kia Carens 1.7 CRDI + Sunroller Princess 470F
Pero el CAP,no me hace falta para nada,en cualquier caso solo seria un curso de 40 horas.
A los que somos ya mayores no nos hacen ir a examen.[emoji4]
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