En este viaje hemos dedicado más esfuerzos a planear y reservar campings (algo que no
solemos hacer, normalmente vamos un poco más por libre). Pero después de leer en los foros
que los campings ingleses suelen estar bastante ocupados en verano y conociendo un poco el
carácter inglés en relación a su opinión sobre la improvisación y la “flexibilidad”, decidimos ir
con el viaje bien planeado. En el foro de webcampista nos recomendaron asociarnos al
“Caravan Club”. Yo no lo conocía. Investigando un poco, vi que también existe el “Camping &
Caravanning Club”; ambos son clubes de camping que cuentan con campings propios y listan
otros campings, ofreciendo descuentos para las estancias.
Estuve dudando bastante entre un club y otro (hay muchos hilos en distintos foros en las que
se hacen comparativas), pero finalmente me decidí por el Caravan Club, tras ver un poco los
sitios que ofrecen y por el sistema de reservas, en el que no hay que adelantar ningún pago
(eso sí, hay que respetar escrupulosamente el sistema de reservas y cancelaciones).
Otro de los temas que estuve estudiando antes del viaje fue el de la normativa para circular en
Francia e Inglaterra. Finalmente, el tan traído y llevado tema del alcoholímetro para Francia
murió antes de nacer, así que de eso no hay que preocuparse. Sí que hay que tener en cuenta
la conducción por la izquierda en Inglaterra, con un coche con volante a la izquierda. Nuestros
coches están preparados para conducir por la derecha, de día y de noche, y llevan los faros
preparados para no deslumbrar a los coches con los que te cruzas, alumbrando más en la zona
derecha. En Inglaterra los faros están preparados para el lado contrario. Por eso, al pasar de
un lado a otro, se hacen necesarios unos “adaptadores” del haz de luz, “beam benders” en
inglés.
Como no sabíamos qué tipo de enchufe se utiliza en los campings, preparé un adaptador de
clavija inglesa a clavija europea. Finalmente no fue necesario, porque en todos los campings
de Caravan Club se utiliza la toma azul cada vez más habitual en los campings europeos
(IEC60309 16A).
