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Modelos ligeros para 5 personas
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Buenos días!
Acotando a modelos "400" como tope como sugeristeis algunos, tengo dos opciones, prescindiendo de una cama y de la nevera alta.
-Knaus Sport 400 LKK (2007). Con mover y toldo. 9.000€
-Weinsberg Caraone 400 LK (2016) con mover, toldo y aire. 11.000€. En caso de pasar de peso con todo eso prescindiriamos del mover.
Cómo lo veis? Cuál escogeríais? No tengo mucha idea de precios, ni conozco mucho las marcas...estamos más perdidos que un pulpo en un garaje ?
Acotando a modelos "400" como tope como sugeristeis algunos, tengo dos opciones, prescindiendo de una cama y de la nevera alta.
-Knaus Sport 400 LKK (2007). Con mover y toldo. 9.000€
-Weinsberg Caraone 400 LK (2016) con mover, toldo y aire. 11.000€. En caso de pasar de peso con todo eso prescindiriamos del mover.
Cómo lo veis? Cuál escogeríais? No tengo mucha idea de precios, ni conozco mucho las marcas...estamos más perdidos que un pulpo en un garaje ?
Guarnon
hablador
Knaus es la marca premium y Weinsberg la marca básica del mismo fabricante.
A parte de lo anterior, nada más que por la menor antigüedad yo miraría antes la de 2016. Pésala en una báscula para saber la realidad de lo que va a arrastrar tu coche, y luego mira los papeles para ver si sumando MMA os pasáis o no. Si le vas a quitar el mover mira otra, no tiene sentido pagar por lo que luego vas a quitar, aunque tal vez pudieras venderlo por ahí de segunda mano y tratar de amortizarlo. No sé si se venden movers de segunda mano.
La Kanus creo que es de cuatro plazas, no de cinco.
Danielowski
Caravaneandou
Yo aún no puedo aportar nada desde del punto de vista de la conducción y la discusión sobre la potencia, peso y demás porque aún estoy esperando a "tirar" de mi primera caravana. Pero aparte de las opciones que estás comentando, las Caravelair Alba 497 y Sterckeman Confort/Easy 497 son modelos relativamente ligeros (al menos en papeles) con 3 ambientes y 3 literas. Al menos el modelo actual tiene una MoM (insisto, en papeles) de 1080 kg, y aunque viene por defecto con una MMA de 1300 Kg, la puedes sacar con 1200 Kg (trámite administrativo). Claro que eso te deja con sólo 120 Kg de margen, que son muy pocos. Pero en papeles al menos irías bien.
Ya digo que en lo de si el coche podría o no... no tengo opinión. Si alguien te pudiera dejar alguna (de alquiler, o un amigo) para enganchar y que pudiérais ver... salías de dudas.
Y te entiendo mucho con el tema coche, familia numerosa, hoteles... Yo hice exactamente la misma reflexión. Por eso me compré una Sharan y ahora una caravana grandecita
Ya digo que en lo de si el coche podría o no... no tengo opinión. Si alguien te pudiera dejar alguna (de alquiler, o un amigo) para enganchar y que pudiérais ver... salías de dudas.
Y te entiendo mucho con el tema coche, familia numerosa, hoteles... Yo hice exactamente la misma reflexión. Por eso me compré una Sharan y ahora una caravana grandecita
Danielowski
Caravaneandou
El B+E aprobado de hoyPues con la Sharan, 2510 kg de MMA, si no ha cambiado, tendrás el B96, el BE o una cv grandecita... que "pesa" 990 kg...
La Sharan 2550 kg de MMA. La Alba 497 con toda la MMA que me dejen (aun no tengo claro si 1400 o 1500 kg).
javimeganero
Participativ@
El mover no se quita por Dios!!!! Antes quito los muebles y duermo en el suelo
Yo para 5 no veo aptas ninguna de las dos; te falta una cama. Yo no estoy puesto en el mercado de caravanas como muchos de los compañeros que por aquí aparecen, pero alguna caravana para 5 tiene que haber que no se pase de peso-dimensiones.
javimeganero
Participativ@
Yo es que he nacido marqués, pero el mayordomo me dice que en su casa cuando era pequeño y venían sus primos del pueblo, tenían los colchones de espuma durante el día encima de las literas y de noche al suelo como se pudiese y a dormir.
Ya, pero si te tienes que levantar al baño por la noche igual le pisas la cabeza a uno de los chiquill@s
Ya, pero si te tienes que levantar al baño por la noche igual le pisas la cabeza a uno de los chiquill@s
Si es que lo queremos todo y como decía aquel "Lo que no puede ser, no puede ser, y además es imposible"
Sé que me dijisteis que una Hobby 460 UFE es demasiado pesada para mi coche, pero la MMA es 1010, no lo veo tan descabellado. Que tenemos que ir despacito y sin muchas alegrías? Pues sí...pero es que de segunda mano a precio ajustado es la que más me cuadra porque tiene dos camas dobles y podemos tener la nuestra con colchón fijo (con literas tendríamos que dormir nosotros en la del sofá).
Sólo me tira para atrás que tiene ya 20 años...8000€ con cambio de nombre es un buen precio? (Contando con que tiene mover, toldo, cerramiento para el toldo...). En general todos los precios que estoy viendo de segunda mano son caretes ?
Sólo me tira para atrás que tiene ya 20 años...8000€ con cambio de nombre es un buen precio? (Contando con que tiene mover, toldo, cerramiento para el toldo...). En general todos los precios que estoy viendo de segunda mano son caretes ?
Baker81
locuaz
El problema es que ésa caravana superará con creces ésa MMA...
Ya, pero si te tienes que levantar al baño por la noche igual le pisas la cabeza a uno de los chiquill@s
Pero qué os pasa a todos que os tenéis que levantar al baño por la noche? ???
Yo me duermo y hasta el día siguiente.
Has mirado las Across?
Incluso se pueden hacer al gusto, como las pizzas ?
Sí, pero no he visto de segunda mano...no queremos invertir más de 10.000 por el momento, en unos años ya se verá
Pues es que precio por precio, en aspecto no tiene nada que ver con la otra... y estamos buscando con cama doble fija porque nos parece que los niños aguantarán mejor que nosotros el dormir sobre el colchoncillo del sofá...
Lo que me frustra es que entonces no puedo buscar una caravana fiandome de la tara y MMA, no? Pero es que en algunos casos estos viendo márgenes super escasos entre tara y MMA, de menos de 100 kg...queréis decir que la mayoría de gente va legal? ?
Como veo q te preocupa mucho el tema de la MMA, la semana q viene o la otra iré a pasar la ITV y te diré cual es el peso real de una knaus 400, por si te sirve de referencia. Quieres que pese poco y que sea amplia para q quepan 5, eso es complicado. La mía por ejemplo no te serviría porque es para 4 y debe pesar como poco 1.100 kg. Ya te diré.
Guarnon
hablador
A ver... sobre el papel puedes ir legal. Sobre la báscula muchas muchas, me atrevo a decir que al menos el 50% van pasadas de peso.
Hasta ahora no han pesado en carretera, se habla de alguien que vio un control no sé dónde... pero nada de primera mano, siempre lo he oído contar de oídas.
Recientemente en el foro algún compañero ha contado que en la ITV le han echado para atrás por el peso, todavía está por ver si en las ITV van a vigilar eso o son casos aislados.
Yo deseché muchas caravanas de segunda mano por ese motivo.
Hasta ahora no han pesado en carretera, se habla de alguien que vio un control no sé dónde... pero nada de primera mano, siempre lo he oído contar de oídas.
Recientemente en el foro algún compañero ha contado que en la ITV le han echado para atrás por el peso, todavía está por ver si en las ITV van a vigilar eso o son casos aislados.
Yo deseché muchas caravanas de segunda mano por ese motivo.
Aunolose
Adict Member
Si la quieres amplia "de verdad", seguramente la Caravaleair 426 no sea la tuya. Pero si dices que uno de ellos es un bebe, dale la oportunidad y si puedes, entra en una. La cama de matrimonio es fija y de las grandes. En muchas 500 la cama es de 135cm, incluso menos, y en esta es de 140cm.
Y ligera de verdad, sin comillas.
Y ligera de verdad, sin comillas.