Te recomiendo no meter la 5 e ir en 4 , así te ahorras la repro y seguro que funciona mejor el motor y no crea carbonilla.

Buenos días, ya se que es un tema antiguo... pero con un kona 1.0 120cv gasolina por mucho que ponga en los papeles 1200kg yo no lo haría.... el par motor del coche es bajo 172nm, si tu intención es cambiar de coche coge una 2 ambientes con literas, si lo que quieres es no sufrir coge un carro...

Vigila con la carretera que llega al camping después de tomar el desvío en la carretera que sube al parking de sant Mauricio, carretera estrecha y con un puente que cruzar para entrar al camping, es un camping muy tranquilo y fresquito. A disfrutarlo.

Un cargador electrónico de los nuevos no te la va a cargar, deberías ponerla en paralelo con las pinzas a la batería del coche con este arrancado que coja voltaje y cuando esté por encima de 12v entonces ponerle el cargador y haber que pasa.... lo más probable es que esté muerta pero si quieres...

La MMA son 600kg? Eso pone en la placa si no leo mal... de ser así no entiendo porque tiene que pasar la itv, ese modelo de remolque el yuma pertenece a la casa fletwood no a comanche.. a no ser que comanche sea el importador, después de todo esto si tienes que pasar itv si o si cambia de itv y...

Creo recordad que era un camping juntitos para las caravanas. To estuve en el 2018 y el propio camping tenía una furgoneta como se taxi que te bajaba al pueblo pata poder coger el bus. Y al volver idem, te ahorrabas el tener que mover el coche

Y a parte del cargador específico de litio tienes que programar para litio el regulador solar de las placas, si no no te las cargara bien.

Yo tenía una de 65ah de plomo sellado dentro de la caravana al lado de las ventilaciones del suelo. Duro 5 años son ningún mantenimiento y mi caravana pesaba 1200 kg en báscula. Con lo que vale la victron te compras un par de las otras.... nos preocupamos el peso cuando la caravana ya va...

Según los números para una caravana pequeña como la que indicas el coche tiene que ser válido, con su 1.6 turbo gasolina y 265nm de par. Puedes introducir el conjunto el la página towcar.info con los datos reales del peso y te dirá que tal vas, es bastante exacta.

Para empezar puentear fusible nunca, segundo hay que saber el consumo de ese aire porque 4A me parece poco, en otro sitios a lo mejor te a funcionado porque te llegaba el voltaje correcto, si en este camping El voltaje es bajo te saltará siempre, cuenta que contra menos voltaje más amperaje...

Ateca 2.0 150cv diésel y vas de sobra, olvidate del 1.0 gasolina ya vas justo para ir el solo.... imagínate con la familia entera y la caravana.. lo acabarse vendiendo al 2 día. Del sportage y el vitara no pones motores

Algo más cerca que el camping pedraforca tienes el camping el bergueda, está más cerca de la carretera ppr si tienes que ir a comprar a guardia de bergueda, y rutas si vas con niños hay rutas sencillas.

Pues un hornillo eléctrico, fogón de gas de cartuchos, una olla y una sarten, con eso para todos lados y hasta ahora no a hecho falta nada más...yo voy de camping por la simplicidad de la cosas no tengo ganas de complicarme la vida cocinando.. jejej

Pídela no tarda mucho y si no recuerdo mal te Dan un justificante que te sirve igual, pídela directamente a francia te saldrá más barata menos de 10€. Yo en su momento me tuve que sacar la ambiental de Francia y la de Alemania... llevo el coche lleno de pegatinas 😆

Normal si no me equivoco, básicamente dede mi punto de vista es un tapajuntas, los paneles no estarán juntos entre sí para que pueda tener sus dilataciones y contracciones y si no te ponen ese tapajuntas se vería feo.