Será en tu caravana

Es aconsejable que la compres, an das bien en documentacion y en pesos, el coche irá bien, carga lo mas pesado en el coche. Saludos

Creo que ese cable, está desconectado del casquillo de la lampara

Un problema con la segunda matricula

No es el mismo deposito del camion ( metalico) o del coche ( plastico)

Una caravana, "totalmente autónoma" y sin deposito de grises, no me cuadra, cada dia llamamos a las cosas como nos da la gana

No te preocupes, que para que suba el agua unos 40cm hasta el desagüe de ducha, antes vaciara al desagüe y aunque quede agua en el tubo, no tendrás olores por que tienes sifones en los desagües, "aunque no se si la ducha le tiene"

Abre el grifo para que funcione la bomba y abres tambien una o varias valvulas de vaciado del circuito, al estar mas bajas que los grifos "a la misma altura que la bomba" se purga y coge presion al momento

Yo no me considero profano y no estoy de acuerdo con tigo , el ATC es un buen sistema. No nos podemos comparar con los americanos ni los australianos por pesos de veiculos ni de caravanas, con esos pesos, si tienen que poner sistemas mas efectivos, pero para las caravavas que usamos en europa, y...

Vas tan contento y "alardeando" que vas bien, con una caravana de menos de 750 kg..... sin comentarios

Di das un poquito de jabon en la junta de goma de la botella, facilita la entrada de la válvula en el caso de que este muy dura

No se de que medida y perfil de rueda llevas, mira haber si bajando la medida o perfil, puedes ganar otros 2 cm, no se

Los "cebolletas", critican a los campistas "domingueros", los domingueros, critican a los cebolletas, los de ac, critican a las cv, las cv, critican la ac. Total, este es un pais de "mierda" del que formamos parte todos y todos le hacemos así. PD: Será por envidia? Me desvío del tema, seguir...

Bueno, la bateria del mover, se puede cargar con el coche si se hace la instalación bien, yo no tengo ningun problema en llevarla cargando cuando lo creo oportuno, o seleccionar si quieres ir con el frigo fincionando a 12 v, las dos cosas no las puedo poner al mismo tiempo

Creo que para la temperatura, lo mejor ha sido rellenar el medio litro de aceite que dices que te faltaba

Se debe de poner un relé separador para que cargue nada más lo que pida cada batería independientemente, cuando la batería del motor llegue a una tensión indicada de 13,5 v (por ejemplo) que se desconecte y se ponga a cargar la "tension" y la "intensidad" que necesite la batería del habitáculo...

La primera consulta y preguntas que ¿Que opinamos de los fijos? Dices que "eres nuevo en este foro" Y yo te pregunto: Es una encuesta periodistica? jeje y digo yo.... por que te interesa lo que opinamos?

En los diesel, no tienes chispa, pero gestinas la inyección para adelantar o atrasar el encendido, de hecho casi todos los motores tienen tres o mas inyecciones de gasoil durante la expansión

J**er, que aburridos estamos para comentar estas tonterias que no teníamos ni que leer ni que opinar

Seguro que Sanchez, no tiene mas problemas que pensar en los autocaravanistas, jeje PD: 100€ diarios, jeje. Que incrédulos estos de la PACA

Una opinión como otra cualquiera

Yo creo que ni el golf es un "puto coche", ni tu 5008 es un "cochazo", (sobre todo para remolcar), segun el fabricante

Con 106 de carga, creo que solo encontrarás cubiertas en 205 no en 195

Ese permiso de circulación está bien y tienes subida la MMA a la MTMA y puedes circular perfectamente con 1000 kg y todo corresponde con la TIT

Me encanta el lenguaje: caravana "rutera", tengo la caravana a "dieta", caravana "autonoma" jejeje